Cal é a secuencia de eliminación do parafuso da cabeza do cilindro?
A secuencia de eliminación dos parafusos da culata é primeiro nos dous lados e despois no medio, afrouxando os parafusos da culata un a un e, finalmente, retirándoos todos.
Este proceso implica varios pasos clave que garanten un desmontaxe e protección suaves dos compoñentes mecánicos:
Coloque o motor firmemente na cremalleira de xiro para asegurarse de que a cremalleira de xiro estea colocada suavemente sobre a mesa de traballo, co fin de manter a estabilidade mecánica durante a desmontaxe e evitar movementos ou inclinacións durante a desmontaxe.
Retire coidadosamente a tapa da cámara da válvula para evitar danar outras pezas. A cuberta da cámara da válvula é unha parte importante do motor, e a súa eliminación require unha operación coidadosa para evitar danos aos compoñentes circundantes.
Retire a tapa do reflector de aceite da culata para a operación posterior. Retírase a tapa do reflector de aceite para acceder mellor aos parafusos da culata para os posteriores traballos de retirada.
Adopta a estratexia de dous lados antes do medio, afrouxa os parafusos da culata un a un e, finalmente, quítaos todos. Esta secuencia axuda a garantir unha tensión uniforme sobre o parafuso e evita danos debido a un estiramento ou compresión excesivos nunha única dirección.
Golpee suavemente a unión entre a culata e o bloque de cilindros cun martelo suave para afrouxalo gradualmente e, finalmente, retire a culata suavemente. Este paso é axudar a separar a culata do bloque de cilindros e facilitar a finalización do proceso de desmontaxe.
A través dos pasos anteriores, pode completar de forma segura e eficaz a eliminación do parafuso da cabeza do cilindro, protexendo as outras partes do motor de danos .
O principio de aperte dos parafusos da cabeza do cilindro inclúe os seguintes puntos:
Secuencia de aperta : adoita apertar de acordo co principio de primeiro medio, atrás dous lados e cruz diagonal, para garantir a forza uniforme da cabeza do cilindro e evitar a deformación.
Aperte por etapas : durante o proceso de aperte, aperte uniformemente o parafuso ao par especificado en tres veces. Afrouxa o parafuso lixeiramente despois de cada aperte e, a continuación, aperte de novo para asegurar unha forza uniforme.
Use ferramentas especiais : recoméndase usar chave dinamométrica e chave angular para garantir que o par de torsión de cada parafuso sexa o mesmo, para evitar a deformación da cabeza do cilindro e danos na almofada do cilindro debido a un par desigual.
Selección de material : a selección do material do parafuso da cabeza do cilindro tamén é moi importante, os diferentes materiais teñen propiedades diferentes, deben seleccionarse segundo a situación específica o material axeitado.
Limpeza e inspección : Antes de fixar, limpar a fondo os lodos, os depósitos de carbono, o refrixerante, o aceite e outros restos e líquidos no orificio do parafuso, limpar a rosca cunha billa se é necesario e limpalo con aire comprimido.
aceite : aplique un pouco de aceite á parte roscada do parafuso da cabeza do cilindro e á superficie de apoio da brida para reducir a fricción seca no lado da rosca.
Suxeición simétrica : para a culata dividida, instale o tubo de distribución de auga e o tubo de admisión na culata antes de apertar os parafusos da culata e aperte simétricamente segundo o par especificado.
aperto durante o xiro en quente : para a culata de ferro fundido, aperte unha segunda vez cando o motor alcance a temperatura normal de funcionamento; Para a culata de aliaxe de aluminio, pódese apertar unha vez en estado frío.
Seguindo estes principios e pasos, pode garantir que o aperte dos parafusos da cabeza dos cilindros é seguro e eficaz, garantindo así o funcionamento normal do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
