Cal é a secuencia de extracción do parafuso da culata?
A secuencia de extracción dos parafusos da culata é primeiro en ambos os dous lados e despois no medio, afrouxando os parafusos da culata un por un e, finalmente, retirándoos todos.
Este proceso implica varios pasos clave que garanten un desmontaxe sen problemas e a protección dos compoñentes mecánicos:
Coloque o motor firmemente sobre a cremalleira de xiro para garantir que a cremalleira de xiro quede colocada sen problemas sobre a mesa de traballo, co fin de manter a estabilidade mecánica durante a desmontaxe e evitar movementos ou inclinacións durante a desmontaxe.
Retire con coidado a tapa da cámara de válvulas para evitar danar outras pezas. A tapa da cámara de válvulas é unha parte importante do motor e a súa extracción require un manexo coidadoso para evitar danar os compoñentes circundantes.
Retire a tapa do reflector de aceite da culata para o seu posterior traballo de extracción. A tapa do reflector de aceite retírase para acceder mellor aos parafusos da culata para traballos posteriores de extracción.
Adopta a estratexia de dous lados antes do medio, afrouxa os parafusos da culata un por un e, finalmente, retíraos todos. Esta secuencia axuda a garantir unha tensión uniforme no parafuso e evita danos debido a un estiramento ou compresión excesivos nunha soa dirección.
Golpea suavemente a unión entre a culata e o bloque de cilindros cun martelo suave para afrouxala gradualmente e finalmente retira a culata suavemente. Este paso serve para axudar a separar a culata do bloque de cilindros e facilitar a finalización do proceso de desmontaxe.
Cos pasos anteriores, podes completar a extracción do parafuso da culata de forma segura e eficaz, protexendo ao mesmo tempo as outras pezas do motor de danos.
O principio de aperte dos parafusos da cabeza cilíndrica inclúe os seguintes puntos:
Secuencia de aperte: normalmente aperte segundo o principio do medio primeiro, os dous lados posteriores e a diagonal cruzada, para garantir a forza uniforme da culata e evitar a deformación.
Aperte por etapas: Durante o proceso de aperte, aperte o parafuso uniformemente ao par especificado en tres veces. Afrouxe o parafuso lixeiramente despois de cada aperte e, a seguir, aperteo de novo para garantir unha forza uniforme.
Empregar ferramentas especiais: Recoméndase usar unha chave dinamométrica e unha chave angular para garantir que o par de apriete de cada parafuso sexa o mesmo, para evitar a deformación da culata e danar a amortiguación do cilindro debido a un par de apriete desigual.
Selección de materiais: a selección do material dos parafusos da culata tamén é moi importante, xa que os diferentes materiais teñen propiedades diferentes e deben seleccionarse segundo a situación específica.
Limpeza e inspección: Antes da fixación, limpe ben os residuos, os depósitos de carbono, o refrixerante, o aceite e outros residuos e líquidos no burato do parafuso, limpe a rosca cun grifo se é necesario e limpe con aire comprimido.
aceite: aplique un pouco de aceite na parte roscada do parafuso da culata e na superficie de soporte da brida para reducir a fricción en seco no lado da rosca.
Fixación simétrica: para unha culata dividida, instale o tubo de distribución de auga e o tubo de admisión na culata antes de apertar os parafusos da culata e aperte simetricamente segundo o par de apriete especificado.
Aperte durante o xiro en quente: para a culata de ferro fundido, aperte unha segunda vez cando o motor alcance a temperatura normal de funcionamento; para a culata de aliaxe de aluminio, pódese apertar unha vez en estado frío.
Seguindo estes principios e pasos, podes garantir que o aperte dos parafusos da culata sexa seguro e eficaz, garantindo así o funcionamento normal do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
