Como instalar a lámina de empuxe do motor MAXUS G10?
1, primeiro paso: primeiro instale a cambota na caixa do eixo, engada aceite lubricante. Paso 2: Instale a cambota. Paso 3: Lubrique a placa de empuxe. Paso 4: Lubrique o lugar onde está instalada a placa de empuxe. Paso 5: Coloque a placa de empuxe no centro da cambota.
2, a placa de empuxe da cambota consta de dúas pezas, que se instalan só na superficie de empuxe dianteira e traseira do asento do rolamento principal do corpo do cilindro; Engade aceite de motor á superficie ranurada da placa de empuxe antes da instalación; Coloca a superficie sen aceite cara ao bloque de cilindros e a superficie da ranura de aceite cara á cambota na ranura da placa de empuxe do cuarto asento do rolamento principal; Ten en conta que a cara da ranura de aceite da placa de empuxe está orientada cara ao lado da cambota.
3, Instale a placa de empuxe do motor Santana, primeiro instale a caixa da cambota dentro da graxa, instale a cambota, os pasos específicos son os seguintes: Primeiro instale a caixa da cambota dentro da graxa. Instale a cambota. Engraxe a placa de empuxe. Engraxe a zona onde está instalada a placa de empuxe.
4. Os pasos para instalar a placa de empuxe do motor B12 son os seguintes: Limpe a superficie de contacto da carrozaría e a interface de montaxe da placa de empuxe. Isto é para garantir que a placa de empuxe estea completamente integrada coa superficie de contacto da fuselaxe para garantir un funcionamento normal. Insira os propulsores na fuselaxe, asegurándose de que estean completamente encaixados e que non teñan conicidade, gretas ou outros danos.
5. Prepare as ferramentas e os materiais. As ferramentas necesarias para instalar unha placa de empuxe da cambota inclúen unha chave inglesa, un desaparafusador, un mazo de goma e aceite lubricante. Os materiais inclúen a placa de empuxe da cambota, os parafusos de montaxe da placa de empuxe, as xuntas de montaxe da placa de empuxe, etc. Traballos de limpeza. Antes de instalar a placa de empuxe da cambota, limpe a cambota e as pezas relacionadas.
6. Método de instalación: A placa de empuxe axusta a folgura axial da cambota e forma unha xunta tipo O entre o asento da tella e a mesa do eixe. Se podes poñer unha, podes poñer dúas. Ten en conta que o lado rectificado está orientado cara á cambota. Despois, comproba se o grosor da xunta e a folgura coinciden.
1. Pouco impacto. Non sei se te refires a substituír a parte central do motor, é dicir, o bloque de cilindros. Se é así, o impacto debe estar aí, a necesidade de volver a poñelo en marcha pode reducir a potencia do motor.
2, cambiar o cilindro, pero tamén o conxunto do pistón, non afectará ao coche, pero debe volver a poñerse en marcha. Teña en conta o mesmo que a posta en marcha dun coche novo. A substitución do aceite despois da posta en marcha pódese usar normalmente. O motor está composto pola tapa da cámara de válvulas, a culata, o bloque de cilindros (cilindro central) e o cárter de aceite de arriba a abaixo. O cilindro central é a parte máis grande de ferro fundido do motor.
3, o impacto da substitución do cilindro do motor na substitución do cilindro do motor no impacto da substitución do cilindro do motor na substitución do cilindro do motor. A atención é non instalar incorrectamente, o número de cilindros de motor de automóbiles que se usan habitualmente é de 12.
4, a desvantaxe de substituír o bloque do motor é: o rendemento do motor pode verse afectado: a substitución do bloque de cilindros pode afectar a estrutura e o rendemento do motor, porque o novo bloque de cilindros pode ser diferente do antigo bloque de cilindros e pode ser necesario reaxustar a válvula, o tempo de ignición e outros parámetros técnicos.
síntomas de ruído anormal do desgaste da placa de empuxe da cambota do motor
O desgaste da placa de empuxe da cambota do motor causará os seguintes síntomas de ruído anormal:
Son anormal: Cando a placa de empuxe da cambota está desgastada, pode haber movemento entre as cambotas, o que fai que o motor emita un son anormal.
caída de potencia: o desgaste da placa de empuxe da cambota afectará o equilibrio do motor, o que resultará nunha redución da potencia de saída.
trepidación: O equilibrio do motor destrúese, o que provoca a trepidación do vehículo durante a condución.
Apagado: unha avaría grave da cambota pode provocar un apagado repentino do motor, o que afecta á seguridade da condución.
A causa do desgaste da placa de empuxe do veo de manivelas do motor
As causas do desgaste axial da manivela poden incluír:
Desgaste: O uso a longo prazo e a fricción provocan o desgaste da placa de empuxe, o que afecta á estabilidade da cambota e ao rendemento do motor.
Mala lubricación: un fallo no sistema de lubricación ou unha mala calidade do aceite lubricante acelera o desgaste da placa de empuxe.
Instalación incorrecta: un funcionamento incorrecto ou defectos de deseño durante a instalación tamén poden causar desgaste da placa de empuxe.
O método para resolver o ruído anormal do desgaste da placa de empuxe do viraventos do motor
As solucións para o desgaste axial da manivela inclúen:
Substituír a placa de empuxe: Substituír a placa de empuxe desgastada a tempo para restaurar o equilibrio e o rendemento do motor.
Comprobar o sistema de lubricación: comprobar a calidade e o subministro do sistema de lubricación para garantir unha boa lubricación e reducir o desgaste.
Mantemento regular: Revise e manteña o motor regularmente para atopar e resolver problemas a tempo e evitar danos máis graves.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
