Onde está o selo de aceite dianteiro da cambota do MAXUS G10?
Lado da correa do motor
O selo de aceite dianteiro da cambota está situado no lado da correa do motor.
O selo de aceite dianteiro da cambota é unha peza importante do motor e a súa posición é moi importante para o funcionamento normal do motor. En concreto, o selo de aceite dianteiro da cambota está situado no lado da correa do motor, unha posición deseñada para garantir que o aceite lubricante do interior do motor non se filtre cara ao exterior do motor. A función principal do selo de aceite dianteiro da cambota é evitar que o aceite se filtre do interior do motor e manter o estado de presión e lubricación dentro do motor. Se o selo de aceite dianteiro da cambota está danado ou envellecido, pode provocar fugas de aceite, o que afectará o funcionamento normal do motor. Polo tanto, a inspección e substitución oportunas do selo de aceite dianteiro da cambota son de gran importancia para manter o rendemento do motor e prolongar a súa vida útil.
Ademais, a posición do selo de aceite traseiro da cambota está conectada á caixa de cambios, que tamén está deseñada para evitar as fugas de aceite lubricante. Cando o selo de aceite da cambota (incluído o selo de aceite dianteiro e o selo de aceite traseiro) está danado, provocará problemas de filtración de aceite, o que afectará o funcionamento normal do motor. Polo tanto, para os usuarios de automóbiles, comprender a localización e a importancia do selo de aceite da cambota axuda a descubrir e resolver problemas a tempo durante o mantemento diario e evitar maiores fallos causados por danos no selo de aceite.
Causas das fugas de aceite do selo de aceite dianteiro da cambota.
As razóns específicas da fuga do selo de aceite dianteiro da cambota son as seguintes:
1, montaxe: a superficie do rolamento traseiro da cambota ten sarga, debido á diferente profundidade da textura, polo que o efecto de selado da cambota non é bo ou pode producirse un desgaste e fugas de aceite anormais. E durante o proceso de montaxe, é doado raiar o selo do aceite, o que provocará fugas de aceite.
Solución: Teña coidado de non raiar o selo de aceite ao montalo.
2, deseño: No deseño, o selo de aceite da cambota ten dúas capas de deseño, pero a cambota non pode compensar eficazmente a parte de desgaste do selo da segunda capa, o que resulta en que a parte de desgaste do selo non estea axustada.
Solución: Recoméndase substituír a cambota no taller de reparacións.
3, aceite: o uso irracional ou inexistente de aceite orixinal pode danar facilmente o selo de aceite da cambota, de xeito que non pode formar unha película de aceite eficaz, o que acelerará o desgaste do beizo do selo de aceite.
Solución: Use aceite de forma razoable ou use aceite orixinal.
4, mantemento: pode haber algún mantemento do motor, polo que é probable que o coche no mantemento, a operación do persoal non estea estandarizada, o conxunto do selo de aceite non estea no seu lugar, o que resulta nun selo hermético, o que provoca fugas de aceite.
Solución: Buscar persoal profesional para a reparación.
5, motor: se o motor do coche se usa durante moito tempo, é probable que o selo de aceite da cambota envelleza e se rompa e se produzan fugas de aceite.
Solución: Recoméndase comprobar ou reparar o motor no taller de reparacións.
Expansión relacionada
O selo de aceite da cambota é un selo importante no tren de potencia do motor. Se o selo de aceite da cambota ten unha fuga, non só desperdiciará aceite e contaminará o medio ambiente, senón que tamén acelerará o desgaste das pezas, o que afectará a vida útil do motor, polo que debemos prestarlle atención e substituír as pezas a tempo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
