O MAXUS G10 ten un orificio de posicionamento da cambota?
O MAXUS G10 ten un orificio de posicionamento da cambota cun pasador de posicionamento da cambota inserido nel.
MAXUS constrúe vehículos comerciais multiusos baseándose nos estándares europeos de deseño automobilístico e en conceptos de vangarda de eficiencia enerxética e protección ambiental, combinados cunha experiencia de condución cómoda. Estes coches son axeitados para o comercio móbil, as viaxes diarias, a loxística urbana e o uso industrial especial. A filosofía de deseño de MAXUS é a tecnoloxía, a confianza e a iniciativa empresarial, o que interpreta á perfección os valores fundamentais da marca MAXus e establece o punto de referencia para os vehículos comerciais multiusos internacionais.
Como saco a cambota do MAXUS G10?
Para retirar a cambota do MAXUS G10, retire o motor e colóqueo na mesa de traballo. A continuación, solte o parafuso da tapa do rolamento principal de xeito uniforme e simetrico varias veces desde ambos os lados cara ao centro. Usando o parafuso da tapa do rolamento principal retirado, faga panca cara adiante e cara atrás e retire a tapa do rolamento principal e a xunta de empuxe inferior, lembrando que a xunta de empuxe inferior só está dispoñible na tapa do rolamento principal número 3. Para garantir que os rolamentos e as tapas dos rolamentos se poidan emparellar, colócanse en orde ao desmontalos. A continuación, levante a cambota e retire o rolamento superior e a placa de empuxe superior do corpo do cilindro. Teña en conta que, ao retirar a tapa da cambota, retire o anel de aceite do pistón e o rolamento da cambota e lembre a posición do rolamento. Ao retirar a carcasa da cambota, tamén é necesario lembrar a posición do rolamento da cambota. Despois da retirada, limpe e inspeccione as pezas como a cambota e os rolamentos para ver se precisan ser substituídos. Ao instalar a cambota, proceda en secuencia. Primeiro, o corpo do cilindro limpo invértese na mesa de traballo e soprase con aire comprimido. A pasaxe de aceite no corpo do cilindro e na cambota debe soprarse e limparse repetidamente. A continuación, instale os rolamentos na cambota en secuencia, tendo en conta que o rolamento superior ten orificios e ranuras de aceite. Aliñe a protuberancia do rolamento e a ranura do bloque de cilindros e instale 5 rolamentos superiores en secuencia; aliñe a protuberancia do rolamento e a ranura da tapa do rolamento principal e instale os 5 rolamentos inferiores en secuencia. A continuación, instale a xunta de empuxe da cambota, primeiro instale dúas placas de empuxe superiores na posición do xuro nº 3 do bloque de cilindros, co lado coa ranura de aceite cara a fóra, coloque a cambota no bloque de cilindros e, a continuación, instale dúas placas de empuxe inferiores na tapa do rolamento nº 3, co lado coa ranura de aceite cara a fóra. Finalmente, instale a tapa do rolamento principal da cambota, instale 5 tapas dos rolamentos principais en secuencia. Aplique unha capa fina de aceite na rosca do parafuso da tapa do rolamento principal e debaixo da cabeza do parafuso. Aperte os 10 parafusos da tapa do rolamento principal de forma simetrica e uniforme desde o centro cara a ambos os dous lados cun par de 60 N.m. Despois da instalación, comprobe e axuste para garantir que todo estea normal.
Onde está o sensor de posición do cambota Chase?
Preto do veo de manivelas do motor
A localización habitual de montaxe do sensor de posición da cambota Chase adoita estar preto da cambota do motor. En concreto, pode montarse na parte dianteira da cambota, no volante de inercia ou dentro do distribuidor. A localización exacta pode variar dun coche a outro.
A localización específica dos diferentes modelos:
SAIC Maxus G10: O sensor de posición da cambota xeralmente está situado preto da cambota do motor.
SAIC Maxus T60: O sensor de posición da cambota está enriba da conexión entre a caixa de cambios e o motor.
Outros modelos: Os sensores de posición da cambota adoitan montarse na parte dianteira da cambota, no volante de inercia ou dentro do distribuidor.
Formas de atopar o sensor:
Para o coche, aperta o freo de man, saca a chave e desconecta o polo negativo da batería.
Localice o compartimento do motor e use a palanca hidráulica para suxeitalo.
Busca o sensor de posición da cambota na zona vermella do lado dereito do motor. Se hai un distribuidor, o sensor pode estar instalado dentro del.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
