O MAXUS está conectado á casquilla do rolamento.
A función principal da carcasa do rolamento do automóbil é conectar, soportar e transferir forza, á vez que reduce a fricción e o desgaste para garantir o funcionamento a longo prazo do motor.
O casquillo de conexión, especialmente no motor de automóbil, xoga un papel vital. Están montados como coxinetes lisos no xuntazo do eixe principal e no xuntazo da biela da cambota do motor, constando de dúas seccións semicirculares, e están asegurados por tellas e parafusos. A función principal do acoplamento é soportar e dispersar a presión xerada pola cambota durante o funcionamento, garantindo ao mesmo tempo que a cambota poida xirar suavemente. Estes coxinetes adoitan estar compostos de tellas de aceiro e aliaxe Babbitt resistente ao desgaste, unha combinación de materiais que garante a durabilidade e a fiabilidade dos coxinetes. O deseño da carcasa do coxinete axuda a aumentar o efecto lubricante do aceite, mellorando así a eficiencia e o rendemento do motor. Ademais, o casquillo do coxinete tamén soporta a enorme presión xerada durante o funcionamento do motor, garantindo que a cambota poida xirar de forma estable.
O material do casquillo de conexión adoita ser unha combinación de base de aluminio e chumbo de cobre, que ten boa resistencia ao desgaste e condutividade térmica, e pode satisfacer as necesidades do motor en funcionamento con alta carga. No proceso de fabricación da carcasa do rolamento, tamén se utiliza a tecnoloxía de procesamento de tiras de aceiro bimetálico de aliaxe de base de aluminio de alto contido en estaño con respaldo de aceiro para mellorar a súa durabilidade e fiabilidade. No motor, o casquillo de conexión non só soporta a enorme forza xerada polo movemento do pistón, senón que tamén transmite eficazmente estas forzas á cambota, para realizar a transformación do movemento alternativo do pistón no movemento de rotación da cambota. Ademais, o casquillo de conexión tamén desempeña a función de soportar e fixar a biela para garantir que o motor poida funcionar de forma suave e eficiente.
A función da casquilla de conexión tamén inclúe reducir o desgaste entre a cabeza da biela e o muñón da biela. A carcasa do rolamento xeralmente está feita dunha parte traseira de aceiro fina e unha capa metálica antifricción. A función da parte traseira de aceiro fina é transferir a calor xerada polo metal antifricción á cabeza grande da biela. A función da capa metálica antifricción é reducir o desgaste do muñón da biela e prolongar a vida útil do muñón. Este deseño non só protexe os compoñentes clave do motor, senón que tamén mellora o rendemento xeral e a vida útil do motor.
A dirección da fenda do casquillo do soporte da biela é cara á dirección da bomba de aceite.
No deseño da carcasa do coxine da biela, o oco está na dirección da bomba de aceite, principalmente para garantir que o aceite lubricante poida fluír suavemente cara á parte de conexión da tella da biela e a cambota cando o motor está en marcha, proporcionando así o efecto de lubricación necesario. Este deseño ten un efecto de lubricación eficaz na biela do motor, e a carcasa do coxine da biela está dividida en dúas partes, as tellas superior e inferior, que se instalan na conexión da biela e a cambota, e desempeñan o papel de resistencia ao desgaste, soporte e transmisión. Ao montar os vatios da biela, é necesario prestar atención á dirección, se non, levará a diferentes graos de impacto. Se o cilindro interior da tella superior da biela está provisto dunha ranura de aceite cunha lonxitude de arco razoable ao longo da circunferencia, e a parede da tella da biela da ranura de aceite está provista dun orificio de aceite, é dicir, a muesca mencionada neste documento, entón a montaxe pódese levar a cabo localizando a posición do beizo. Se non hai beizo de localización, pódese usar nunha biela con beizo de localización, pero non ao revés. Ademais, o parafuso debe alcanzar o par de torsión correspondente, pero non demasiado apertado, se non, provocará unha forza excesiva no parafuso, deslizamento da rosca interna e deformación do parafuso.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
