Resorte do airbag: conecta o airbag principal ao arnés do airbag
O resorte de reloxo úsase para conectar o airbag principal (o do volante) ao arnés do airbag, que basicamente é un anaco de arnés de cables. Dado que o airbag principal debe xirar co volante (pódese imaxinar como un arnés de cables cunha certa lonxitude, envolto arredor do eixe de dirección do volante; ao xirar co volante, pódese invertir ou enrolar máis apertadamente, pero tamén ten un límite para garantir que o volante non se poida sacar do arnés de cables, polo que o arnés de cables de conexión debe deixar unha marxe. Asegúrate de que o volante xire cara a un lado ata a posición límite sen sacarse. Este punto da instalación require especial atención, na medida do posible para garantir que estea na posición media.
Introdución do produto
En caso de accidente de tráfico, o sistema de airbags é moi eficaz para manter a seguridade do condutor e do pasaxeiro.
Na actualidade, o sistema de airbags adoita ser un sistema de airbag único no volante ou un sistema de airbag dobre. Cando un vehículo equipado con airbags dobres e sistema de pretensores do cinto de seguridade choca, independentemente da velocidade, os airbags e o pretensor do cinto de seguridade funcionan ao mesmo tempo, o que provoca o desperdicio de airbags durante os accidentes a baixa velocidade, o que aumenta moito o custo de mantemento.
O sistema de airbag dobre de dobre acción, en caso de accidente, pode escoller automaticamente usar só o pretensor do cinto de seguridade ou o pretensor do cinto de seguridade e o airbag dobre ao mesmo tempo segundo a velocidade e a aceleración do coche. Deste xeito, en caso de accidente a baixa velocidade, o sistema só pode usar os cintos de seguridade para protexer a seguridade do condutor e do pasaxeiro, sen desperdiciar os airbags. Se a velocidade é superior a 30 km/h no accidente, o cinto de seguridade e o airbag actúan ao mesmo tempo para protexer a seguridade do condutor e do pasaxeiro.
Instrucións de uso
O sistema de airbag pode aumentar a protección de seguridade dos pasaxeiros do coche, pero a premisa é que o sistema de airbag debe ser comprendido e utilizado correctamente.
Debe usarse cun cinto de seguridade
Se o cinto de seguridade non está abrochado, mesmo con airbags, pode causar lesións graves ou mesmo a morte nun accidente. En caso de accidente, o cinto de seguridade reduce o risco de golpear obxectos no coche ou de ser despedido fóra do vehículo. Os airbags están deseñados para funcionar xunto co cinto de seguridade, non para substituílo. O airbag só se pode inflar nunha colisión frontal moderada ou grave. Non se incha durante as colisións por capotamento e por alcance, nin en colisións frontais a baixa velocidade, nin na maioría das colisións laterais. Todos os pasaxeiros dun coche deben levar posto o cinto de seguridade, independentemente de se o seu asento ten ou non airbag.
Manteña unha boa distancia do airbag
Cando o airbag se expande, explota con gran forza e nun abrir e pechar de ollos. Se te achegas demasiado ao airbag, como inclinándote cara adiante, podes sufrir lesións graves. Un cinto de seguridade pode mantelo no seu sitio antes e durante un accidente. Polo tanto, mesmo se hai un airbag, use sempre o cinto de seguridade. E o condutor debe sentarse o máis atrás posible coa premisa de garantir que pode controlar o vehículo.
Os airbags non están deseñados para nenos
Os airbags e os cintos de seguridade de tres puntos ofrecen unha protección óptima para os adultos, pero non protexen os nenos nin os bebés. Os cintos de seguridade dos coches e os sistemas de airbags non están deseñados para nenos nin bebés, que precisan protección con asentos infantís.
Luz indicadora do airbag
No taboleiro hai unha "luz de airbag preparado" con forma de airbag. Este indicador indica se o sistema eléctrico do airbag está avariado. Ao arrincar o motor, acenderase brevemente, pero debería apagarse rapidamente. Se a luz está sempre acesa ou parpadea durante a condución, significa que o sistema de airbag está avariado e debe ser reparado no centro de mantemento canto antes.
Onde están os airbags
O airbag do asento do condutor está no centro do volante.
O airbag do pasaxeiro está no taboleiro dereito.
Nota: Se hai un obxecto entre o ocupante e o airbag, é posible que este non se expanda correctamente ou que golpee o ocupante, o que pode provocar lesións graves ou a morte. Polo tanto, non debe haber nada no espazo onde se infla o airbag e nunca debe colocarse nada no volante nin preto da cuberta do airbag.
Cando se debe inflar o airbag
Os airbags frontais do condutor e do copiloto ínflanse durante unha colisión frontal moderada a grave ou unha colisión case frontal, pero, por deseño, os airbags só poden inflarse cando a forza do impacto supera un límite preestablecido. Este límite describe a gravidade dun accidente cando o airbag se expande e establécese tendo en conta unha serie de escenarios. A expansión do airbag non depende da velocidade do vehículo, senón principalmente do obxecto da colisión, da dirección da colisión e da desaceleración do coche.
Se o teu coche choca frontalmente contra un muro duro e parado, o límite é duns 14 a 27 km/h (os límites dos diferentes vehículos poden variar lixeiramente).
O airbag pode expandirse a diferentes velocidades de colisión debido aos seguintes factores:
Se o obxecto en colisión está parado ou en movemento. Se o obxecto en colisión é propenso a deformarse. A anchura (como unha parede) ou estreiteza (como un piar) do obxecto en colisión. O ángulo da colisión.
O airbag dianteiro non se infla cando o vehículo volca, nunha colisión traseira ou na maioría das colisións laterais, porque nestes casos o airbag dianteiro non se infla para protexer o pasaxeiro.
En calquera accidente, non só se basea o grao de dano do vehículo ou o custo de mantemento para determinar se se debe despregar o airbag. Para un accidente frontal ou case frontal, o inflado do airbag depende do ángulo de impacto e da desaceleración do coche.
O sistema de airbags funciona ben na maioría das condicións de condución, incluída a condución fóra de estrada. Non obstante, asegúrate de manter unha velocidade segura en todo momento, especialmente en estradas irregulares. Ademais, asegúrate de levar posto o cinto de seguridade.
O airbag debe usarse xunto co cinto de seguridade
Dado que o airbag funciona a través dunha explosión, o deseñador adoita buscar a mellor solución na maioría das probas de simulación de choques normais, pero na vida cada condutor ten os seus propios hábitos de condución, o que fai que as persoas e o airbag teñan unha relación de posición diferente, o que determina a inestabilidade do funcionamento do airbag. Polo tanto, para garantir que o airbag realmente desempeñe un papel seguro, o condutor e o pasaxeiro deben desenvolver bos hábitos de condución para garantir que o peito e o volante manteñan unha certa distancia. A medida máis eficaz é abrocharse o cinto de seguridade, e o airbag é só un sistema de seguridade auxiliar, que debe usarse co cinto de seguridade para maximizar o efecto de protección da seguridade.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
