Onde está o tanque de carbono MAXUS G10?
O depósito de carbón adoita estar situado entre o motor e o depósito de gasolina. O tanque de carbón forma parte do Sistema de Control de Evaporación da Gasolina (EVAP).
A temperatura ambiente, o depósito de combustible adoita estar cheo de vapor. O obxectivo do sistema de control da evaporación da gasolina (EVAP) é evitar a evaporación do vapor de combustible á atmosfera despois de que o motor deixe de funcionar.
Función e importancia do tanque de carbón
O tanque de carbono é o dispositivo clave máis importante no sistema de control da evaporación da gasolina (EVAP). A función principal de recoller e almacenar o vapor de gasolina realízaa os tanques de carbón.
De feito, o tanque de carbono é como a vesícula biliar do corpo humano. A vesícula biliar úsase para almacenar e subministrar bilis, mentres que o tanque de carbón úsase para recoller e almacenar vapores de gasolina.
Os métodos de limpeza do tanque de carbono MAXUS G10 inclúen principalmente os seguintes:
Fregado con gasolina: en primeiro lugar, limpe a superficie do tanque de carbono con gasolina, que pode eliminar eficazmente a sucidade e as manchas de aceite. Non obstante, hai que ter en conta que a gasolina é inflamable e debe manipularse con precaución.
Limpeza de cinzas vexetais : Espolvoreo uniformemente a cinza vexetal no tanque de carbón, despois coloque papel branco e preme con pesos pesados durante dez horas. Despois diso, elimine a cinza cun pincel e fregue con sopa de arroz quente. Este método pode eliminar completamente a suciedade e as manchas de aceite na superficie do tanque de carbón .
Limpeza do rebozado: Facer a masa con auga e fariña, espallar uniformemente sobre unha lata de carbón, secar e eliminar a capa superior do bolo. Este método eliminará as manchas de aceite, pero teña coidado ao operar para non manchar outras partes .
limpeza de diluentes : se a mancha de aceite no tanque de carbón é demasiado pesada, pode fregalo con diluyente (como auga de plátano) e trementina, agardar a que se disolva a mancha de aceite e, a continuación, límpaa cun deterxente especial. Este método pode eliminar completamente as manchas de aceite do tanque de carbón, pero debe usarse con seguridade.
No proceso de limpeza, hai que ter en conta os seguintes puntos:
Asegúrese de que o vehículo estea apagado e que o depósito de combustible non estea demasiado cheo para garantir a seguridade.
Ao desmontar o depósito de carbón, debe rexistrarse a localización de cada liña para evitar confusións.
Use un axente de limpeza especial para pulverizar o interior e o exterior do tanque de carbono, use un cepillo suave para limpar suavemente, evite o uso de ferramentas duras ou axentes de limpeza ácidos e alcalinos fortes, para non danar o tanque de carbono.
Despois da limpeza, inspeccione coidadosamente o depósito de carbón para asegurarse de que non hai danos. Coloque o tanque de carbón nun lugar ventilado para secar de forma natural ou use aire comprimido para secar a humidade interna.
Despois de que o tanque de carbón estea seco, conecte os tubos tal e como están e axuste-los, asegurándose de que non haxa fugas .
A través dos métodos anteriores, a vida útil do tanque de carbono pódese mellorar de forma efectiva para garantir o funcionamento normal do vehículo.
Os métodos de resolución de problemas para avarías do tanque de carbono MAXUS G10 inclúen a limpeza ou a substitución do tanque de carbono, a inspección e a substitución da válvula solenoide do tanque de carbono, etc.
Cando o depósito de carbón está bloqueado, debe ser limpo ou substituído inmediatamente para evitar inconvenientes para o uso do vehículo. Pódese facer unha proba sinxela para comprobar se o depósito está obstruído: deténgase despois de percorrer unha determinada distancia, manteña o motor en marcha e, a continuación, intente tocar coa man o tapón de reposta. Se podes escoitar un son de aspiración, significa que o tanque probablemente estea obstruído. Ademais, cando o tanque de carbón está obstruído, o coche emitirá un cheiro distinto a gasolina. Se o vehículo está estacionado ao aire libre durante moito tempo, cando se abre a tapa do depósito de combustible, emitirase unha gran cantidade de gas, que tamén se debe ao bloqueo do depósito de carbón. Polo tanto, para resolver o problema do bloqueo do tanque de carbono, é necesario limpar ou substituír o tanque de carbono a tempo.
Ademais, a válvula solenoide do tanque de carbono, como compoñente clave do sistema de control de emisións de evaporación do combustible, tamén pode causar problemas relacionados se falla. Por exemplo, se o vehículo ten un son anormal na porta do combustible, pode deberse ao son mecánico normal xerado pola zona da válvula ou a boquilla de combustible cando está funcionando, ou ao son da válvula solenoide do tanque de carbón. Se a frecuencia do son non cambia despois de dar un pouco de aceite ao ralentí, pode ser un problema coa válvula solenoide; Se a frecuencia cambia, podería ser a válvula. O son é especialmente perceptible durante os arranques en frío, pero debería volver á normalidade a medida que o motor se quenta. Se o son anormal continúa ou é perturbador, recoméndase acudir á tenda 4S ou ao taller de reparación de vehículos para unha inspección profesional .
En resumo, a solución ao fallo do tanque de carbono MAXUS G10 inclúe a inspección e a posible substitución do tanque de carbono e da válvula solenoide do tanque de carbono, así como prestar atención aos cambios de son do vehículo en condicións específicas e a inspección e reparación profesional se necesario.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
