• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL TOP-C00169774 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo maxus maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos TÚMERO INTERIOR
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº C00169774
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

TÚMOREIRA-C00169774
TÚMOREIRA-C00169774

coñecemento dos produtos

Amortecedor para automóbiles: un produto de goma con alta elasticidade e resistencia.

Acción de amortiguador
O amortecedor do coche funciona mediante o uso dunha función de absorción de impactos de resorte hidráulico. Cando o coche choca instantaneamente, o amortecedor desempeña un efecto de amortiguador para reducir o grao de dano despois da colisión dos dous coches, mellorando a seguridade do coche e das persoas. En xeral, para os coches novos, o amortecedor xoga un papel para facer que a condución sexa máis cómoda. Cando o resorte do amortecedor se usa durante moito tempo, adoita ser débil debido á falta de elasticidade e a resposta non é sensible, o que facilita os accidentes.
Características do búfer
1, empregando o principio de amortiguación dos coches de gama alta, mellora significativamente o rendemento de amortiguación dos vehículos.
2, reducir o ruído causado polos danos e o envellecemento do amortecedor.
3, pode reducir a fatiga despois de conducir a longa distancia.
4, resolve eficazmente o problema da debilidade do resorte do amortecedor, restaura o rendemento do amortecedor.
5. Protexa o amortecedor e o sistema de suspensión para evitar fugas de aceite do selo de aceite do núcleo do amortecedor.
6, elevar o corpo de 3 a 5 cm, restaurar a altura orixinal do corpo.
7, acurtar a distancia de freada, atrasar o envellecemento da chapa metálica, mellorar a seguridade.
8, curvas pechadas, estradas de montaña, estradas de terra no proceso de baixa velocidade, o efecto antifibrilación é bo, elimina eficazmente máis do 60% da sensación de baches, aumentando a comodidade de condución.
9. Os resultados da proba poden prolongar a vida útil do amortecedor en máis de 2 veces.
10, a instalación é sinxela, non afrouxa ningún parafuso do vehículo.
11, con resistencia ao desgaste, resistencia ao frío, resistencia ao impacto, resistencia ao envellecemento, resistencia á auga, vida útil de 2-3 anos.
Método de instalación do búfer
Primeiro, levante a carrozaría cun gato e limpe o resorte con auga. Unha vez finalizada a instalación, xire o amortecedor do coche varias veces á esquerda e á dereita para comprobar se o resorte está completamente instalado na ranura do resorte; se o bordo exterior do tope raia o garda-lamas; se o tope se solapa. Ao mesmo tempo, para evitar que o amortecedor se deslice cara á parte inferior do resorte durante a condución do coche, é necesario instalar unha tarxeta de tope.
En segundo lugar, pulverice auga xabonosa ou lubricante sobre o resorte helicoidal afrouxado. Despois, insírese o amortecedor forte pulverizado con auga xabonosa ou lubricante no oco do resorte helicoidal frouxo e pódese baixar a carrozaría despois da instalación.
Finalmente, a distancia entre os resortes do amortecedor é un problema ao que cómpre prestar atención ao instalar o amortecedor. A distancia entre os resortes do amortecedor debe ser igual á lonxitude do amortecedor. Se é máis difícil apertalo coa man, afrouxa o parafuso do amortecedor e deixa que o resorte do amortecedor se relaxe 2-3 cm.
Xestión de problemas comúns sobre os búferes
1. O bordo exterior do amortecedor raia o garda-lamas
O amortecedor de xiro ascendente ou descendente permite eliminar o punto de rozamento, pero a amplitude de xiro descendente non pode alcanzar a parte inferior do resorte. Despois de que a rotación superior e inferior non poida evitar o punto de rozamento, debes usar un coitelo afiado para cortar a parte de rozamento do garda-lamas.
2. Superposición de amortecedores
Dado que o diámetro do amortecedor é maior que o diámetro do resorte, neste caso, débese cortar a parte superposta do amortecedor. Corte uniformemente en ambos extremos do tope, non nun extremo.
Asuntos que requiren atención
1, o índice de elasticidade do amortecedor é o primeiro punto de compra. Despois de obter o produto, xirao coa man para ver se pode volver rapidamente á súa forma orixinal.
2, en circunstancias normais, o amortecedor de resorte do coche instalado no medio do efecto de resorte é o mellor.
3, ao instalar o amortecedor, intente non usar ferramentas para facer palanca para non danalo.
4, a instalación pode provocar que o espazo entre os resortes do amortecedor esquerdo e dereito sexa irregular, de xeito que a carrozaría quede desequilibrada, polo que teña coidado ao instalala.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados