• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVAS RECAMBIOS AUTOMÁTICOS BUFFER DE REPUESTO DE AUTOMÓVIL-C00169774 Sistema de alimentación PROVEEDORES DE RECEZOS DE AUTOMÁTICO por xunto catálogo maxus prezo de fábrica máis barato

Breve descrición:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Org de lugar: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes

Pago: TT Deposit Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Información de produtos

Nome do produto TAMPÓN
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM NO C00169774
Org de lugar FABRICADO EN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Prazo de entrega Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes
Pago Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicación TODOS

Exhibición do produto

TAMPÓN-C00169774
TAMPÓN-C00169774

Coñecemento dos produtos

Tampón de automóbil - un produto de caucho con alta elasticidade e dureza.

Acción tampón
O tampón do coche é mediante o uso da función de absorción de choque de resorte hidráulico, cando o coche choca instantáneamente, o tampón terá un efecto tampón para reducir o grao de dano despois da colisión dos dous coches, mellorar a seguridade do coche e das persoas. En xeral, para os coches novos, o amortecedor xoga un papel para facer máis cómodo a condución; Cando o resorte do amortecedor se usa durante moito tempo, adoita ser débil debido á falta de elasticidade e a resposta non é sensible, o que é fácil de causar accidentes.
Características do buffer
1, utilizando o principio de amortiguación dos coches de gama alta, mellora significativamente o rendemento de amortiguamento dos vehículos.
2, reduce o ruído causado polo dano e o envellecemento do amortecedor.
3, pode reducir a fatiga despois da condución de longa distancia.
4, resolver eficazmente o problema da debilidade do resorte do amortecedor, restaurar o rendemento do amortecedor.
5. Protexa o amortecedor e o sistema de suspensión para evitar fugas de aceite do selo de aceite do núcleo do amortecedor.
6, levante o corpo 3-5 cm, restablece a altura orixinal do corpo.
7, acurtar a distancia de freada, atrasar o envellecemento da chapa, mellorar a seguridade.
8, xiros bruscos, estradas de montaña, estradas de terra no proceso de efecto anti-fibrilación de baixa velocidade é bo, elimina eficazmente máis do 60% da sensación de baches, aumenta o confort da condución.
9. Os resultados das probas poden prolongar a vida útil do amortecedor máis de 2 veces.
10, a instalación é sinxela, non solta ningún parafuso do vehículo.
11, con resistencia ao desgaste, resistencia ao frío, resistencia ao impacto, resistencia ao envellecemento, resistencia á auga, vida útil de 2-3 anos.
Método de instalación do buffer
Primeiro, levanta o corpo e limpa a fonte con auga. Despois de completar a instalación, xire o amortecedor do coche varias veces á esquerda e á dereita para comprobar se o resorte está completamente instalado na ranura do resorte; Se o bordo exterior do buffer raia o paragolpes; Se o búfer se solapa. Ao mesmo tempo, para evitar que o amortecedor se deslice ata o fondo do resorte durante a condución do coche, é necesario instalar unha tarxeta de parada.
En segundo lugar, pulveriza auga con xabón ou lubricante no resorte helicoidal solto. A continuación, o forte tampón pulverizado con auga e xabón ou lubricante insírese no oco do resorte espiral e o corpo pódese baixar despois da instalación.
Finalmente, a distancia entre os resortes do amortecedor é un problema ao que se debe prestar atención ao instalar o amortecedor. A distancia entre os resortes do amortecedor debe ser igual á lonxitude do amortecedor. Se é máis difícil apretar a man, afrouxa o parafuso do amortecedor e deixe que o resorte do amortecedor se relaxe 2-3 cm.
Manexo de problemas comúns sobre os buffers
1. O bordo exterior do amortecedor raia o guardabarros
O tampón de descenso ou amortiguamento permite eliminar o punto de rozamento, pero a amplitude do descenso non pode chegar ao fondo do resorte. Despois de que a rotación superior e inferior non poida evitar o punto de rozamento, debes usar un coitelo afiado para cortar a parte de rozamento do paragolpes.
2. Superposición de amortecedores
Dado que o diámetro do amortecedor é maior que o diámetro do resorte, neste caso, a parte superposta do amortecedor debe cortarse. Corte uniformemente nos dous extremos do buffer, non nun extremo.
Asuntos que precisan atención
1, o índice elástico do amortecedor é o primeiro punto de compra. Despois de conseguir o produto, tórao coa man para ver se pode volver rapidamente á súa forma orixinal.
2, en circunstancias normais, o amortecedor de resorte do coche instalado no medio do efecto da primavera é o mellor.
3, ao instalar o amortecedor, intente non usar ferramentas para facer palanca, para non danar o amortecedor.
4, a instalación pode provocar que o espazo entre os resortes do amortecedor esquerdo e dereito sexa desigual, polo que o corpo estea desequilibrado, polo que teña coidado ao instalar.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallado póñase en contacto

Teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado 2-1
certificado 6-204x300
certificado 11
certificado 21

Información de produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo

    Produtos relacionados