Buffer de automóbiles: un produto de goma con alta elasticidade e dureza.
Acción buffer
O tampón do coche é mediante o uso de función de absorción de choques de primavera hidráulica, cando o coche chocou instantaneamente, o búfer xogará un efecto tampón para reducir o grao de dano despois da colisión dos dous coches, mellorará a seguridade do coche e das persoas. En xeral, para os coches novos, o amortecedor desempeña un papel para facer a condución máis cómoda; Cando o resorte do amortecedor de choque se usa durante moito tempo, a miúdo é débil debido á falta de elasticidade e a resposta non é sensible, o que é fácil de causar accidentes.
Características do búfer
1, empregando o principio de tampón de coches de gama alta, mellorar significativamente o rendemento de amortiguación dos vehículos.
2, reduce o ruído causado polos danos e o envellecemento do amortecedor.
3, pode reducir a fatiga despois da condución de longa distancia.
4, resolve efectivamente o problema da debilidade do resorte do absorbente de choque, restaura o rendemento do amortecedor de choques.
5. Protexa o sistema de suspensión e o sistema de suspensión para evitar as fugas de aceite do selo de aceite do núcleo do amortecedor de choque.
6, levante o corpo 3-5 cm, restaura a altura orixinal do corpo.
7, acurtar a distancia de freada, atrasar o envellecemento da chapa, mellorar a seguridade.
8, xiros afiados, estradas de montaña, estradas de terra no proceso de efecto anti-fibrilación de baixa velocidade é boa, elimina efectivamente máis do 60% do sentimento accidentado, aumenta a comodidade da condución.
9. Os resultados da proba poden ampliar a vida do amortecedor en máis de 2 veces.
10, a instalación é sinxela, non solta ningún parafuso do vehículo.
11, con resistencia ao desgaste, resistencia ao frío, resistencia ao impacto, resistencia ao envellecemento, resistencia á auga, vida útil de 2-3 anos.
Método de instalación de tampón
En primeiro lugar, colle o corpo e limpa o resorte con auga. Despois de completar a instalación, xira o amortecedor do coche á esquerda e á dereita varias veces para comprobar se o resorte está totalmente instalado na ranura de primavera; Se o bordo exterior do tampón rabuña o defensa; Se o búfer se solapa. Ao mesmo tempo, para evitar que o amortecedor se deslice ao fondo do resorte durante a condución do coche, é necesario instalar unha tarxeta de parada.
En segundo lugar, pulverizar auga xabonosa ou lubricante no resorte da bobina solta. A continuación, o búfer forte pulverizado con auga xabonosa ou lubricante insírese na brecha de resorte da bobina lenta, e o corpo pódese baixar despois da instalación.
Finalmente, a distancia entre os resortes do amortecedor de choque é un problema ao que hai que prestar atención á hora de instalar o amortecedor. A distancia entre os resortes do amortecedor de choque debe ser igual á lonxitude do amortecedor de choque. Se é máis difícil espremer a man, solte o parafuso do amortecedor e deixe que o resorte do amortiguador se relaxe de 2-3 cm.
Manipulación de problemas comúns sobre buffers
1. O bordo exterior do amortecedor rabuña o defensa
O búfer de aumento ou caída permite eliminar o punto de fregamento, pero a amplitude de caída non pode chegar ao fondo do resorte. Despois de que a rotación superior e inferior non poida evitar o punto de frega, debes usar un coitelo afiado para cortar a parte de frega do defensa.
2. Superposición do amortecedor de choque
Dado que o diámetro do amortecedor é maior que o diámetro da primavera, neste caso, a parte solapada do amortecedor debe ser cortada. Corte uniformemente nos dous extremos do búfer, non nun extremo.
Asuntos que necesitan atención
1, o índice elástico do amortecedor de choque é o primeiro punto de compra. Despois de obter o produto, torceo coa man para ver se pode volver á súa forma orixinal.
2, en circunstancias normais, o absorbente de choque de primavera instalado no medio do efecto de primavera é o mellor.
3, ao instalar o amortecedor de choque, intente non usar ferramentas para a presión para non danar o amortecedor.
4, a instalación pode provocar que a brecha entre os resortes de amortecedores esquerda e dereita sexa desigual, de xeito que o corpo estea desequilibrado, polo que teña coidado ao instalar.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
