Bomba de freo principal - O dispositivo que impulsa a transmisión do fluído de freos.
O cilindro mestre de freo pertence ao cilindro hidráulico de tipo pistón de simple efecto e a súa función é converter a enerxía mecánica introducida polo mecanismo do pedal en enerxía hidráulica. O cilindro mestre de freo divídese en cámara única e cámara dobre, que se usan para o sistema de freo hidráulico de circuíto único e dobre circuíto respectivamente.
Para mellorar a seguridade do coche, segundo os requisitos das normas de tráfico, o sistema de freo de servizo do coche é agora un sistema de freo de dobre circuíto, é dicir, un sistema de freo hidráulico de dobre circuíto composto por unha serie de -bombas mestres de cámara (elimináronse as bombas mestres de cámara única).
Na actualidade, case todos os sistemas de freo hidráulico de dobre circuíto son sistemas de freo servo ou sistemas de freo de potencia. Non obstante, nalgúns vehículos en miniatura ou lixeiros, para simplificar a estrutura, no caso de que a forza do pedal do freo non exceda o rango físico do condutor, tamén hai algúns modelos que usan un sistema de freo hidráulico de dobre lazo. composto por cilindros mestres de freo de dobre cámara.
Causas comúns de fallo da bomba principal do freo
As causas comúns de avaría da bomba mestra de freo inclúen a mala calidade do fluído de freos ou que contén impurezas, o aire que entra na copa de aceite da bomba principal, o desgaste e o envellecemento das pezas da bomba mestra, o uso frecuente ou a sobrecarga do vehículo e os problemas de calidade de fabricación da bomba principal.
Sinais de avaría da bomba de freo principal
Os signos de fallo da bomba principal do freo inclúen:
Fuga de aceite : A fuga de aceite prodúcese na conexión entre a bomba principal e o parafuso de presión ou límite de baleiro.
Resposta lenta do freo : despois de que se preme o pedal do freo, o efecto de freada non é bo e é necesario un paso máis profundo para obter a resposta do freo desexada.
Compensación do vehículo durante a freada: a distribución desigual da forza de freada das rodas esquerda e dereita fai que o vehículo se desplace durante a freada.
Pedal de freo anormal : o pedal do freo pode endurecerse ou afundirse naturalmente despois de ser presionado cara abaixo.
avaría súbita do freo : no proceso de condución, un pé ou pés sucesivos do freo son pisados ata o final, o freo falla de súpeto.
incapaz de regresar a tempo despois da freada : despois de pisar o pedal do freo, o vehículo arranca ou corre con dificultade, e o pedal do freo volve lentamente ou non.
A solución ao fallo da bomba principal de freo
Para o fallo da bomba principal do freo, pódense tomar as seguintes solucións:
Substitución de fluído de freos de alta calidade : asegúrese de que o líquido de freos sexa de boa calidade e que se limpe e substitúa regularmente.
escape : Comprobe a cunca de aceite da bomba principal para asegurarse de que non entra aire e escape se é necesario.
Substitúe as pezas desgastadas e envellecidas : substitúa as pezas desgastadas e envellecidas da bomba principal para garantir un bo rendemento de selado.
Evite a sobrecarga e o uso frecuente : Reduce a presión sobre a bomba principal para evitar a sobrecarga e o uso frecuente.
Diagnóstico e reparación profesional : diagnóstico e reparación profesional o antes posible para garantir a seguridade na condución.
Substitúa o selo do pistón ou a bomba de freo enteira : Substitúe o selo do pistón ou a bomba de freo enteira se o selo do pistón está roto ou hai demasiado aire na liña de aceite dos freos.
Medidas preventivas ante fallos da bomba principal de freo
Para evitar o fallo da bomba principal do freo, pódense tomar as seguintes medidas:
Mantemento regular : Mantemento regular do coche, verifique o estado das pastillas de freo e os discos de freo, para garantir que o grosor das pastillas de freo é suficiente.
Use fluído de freos de alta calidade : asegúrese de usar líquido de freos de alta calidade e evite usar líquido de freos de calidade inferior ou caducado.
Evite a sobrecarga e o uso frecuente : reduce a carga do vehículo, evita o uso frecuente dos freos e reduce a presión sobre o sistema de freos.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
