• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVO AUTO PARTICIÓN DE CAR SPACE CAROS TUBO DE POMBA-COUPO C00041204 SISTEMA DE POWER SISTEMA ACOMENTACIÓN PARTES PARTIDORES VENDIDO Maxus Catálogo Maxus Catálogo máis barato Prezo de fábrica

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC Maxus G10

Org of Place: Made in China

Marca: cssot / rmoem / org / copy

Tempo de entrega: stock, se menos 20 unidades, normal dun mes

Pagamento: TT de depósito Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas de produto

Información sobre produtos

Nome dos produtos Tubo de bomba de reforzo
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM núm C00041204
Org de lugar Feito en China
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Prazo de entrega Stock, se menos 20 unidades, normal un mes
Pagamento Depósito TT
Marca Zhuomeng Automobile
Sistema de aplicación Todo

Visualización do produto

Tubo de bomba reforzadora-C00041204
Tubo de bomba reforzadora-C00041204

Coñecemento de produtos

Cales son os materiais do tubo de bomba de reforzo?

O material de tubo de bomba de reforzo ‌ pódese seleccionar segundo diferentes necesidades e condicións de aplicación de diferentes materiais. Os materiais comúns inclúen tubos de cobre, tubo de cobre, tubo de nylon, tubo de plástico, tubo de goma e así por diante. Cada un destes materiais ten as súas propias características e é adecuado para diferentes sistemas hidráulicos e aplicacións industriais.
‌ O tubo de cobre ‌ é moi utilizado no sistema hidráulico debido á súa alta resistencia, boa resistencia ao aceite e resistencia á corrosión e un custo relativamente baixo. É capaz de soportar altas presións ao tempo que proporciona un excelente soporte ríxido, pero require pre-dobrar cando se instale.
‌ O tubo de cobre ‌ é fácil de ser procesado en varias formas, pero a súa capacidade de soporte de presión normalmente está limitada ao rango de 6,5-10MPA. Ten certas características anti-vibracións, pero pode levar á oxidación do aceite, polo que adoita usarse en partes difíciles de conectar directamente dentro do dispositivo hidráulico.
‌ Tubo de nylon ‌ Translúcido branco leitoso, despois do quecemento, pode ser dobrado e expandido facilmente, despois de arrefriarse para manter unha forma estable. A súa capacidade de soporte varía segundo o material e oscilan entre os 2,5MPA e os 8MPA.
‌ Tubo de plástico ‌ Peso lixeiro, boa resistencia ao aceite e accesible, fácil de montar. Non obstante, a súa capacidade de soporte é baixa, o uso a longo prazo pode deterioración da idade, polo que é principalmente adecuado para aplicacións de baixa presión como o tubo de retorno e o tubo de drenaxe con presión inferior a 0,5MPA.
‌ Mangueira de goma ‌ Inclúe mangueira de goma de alta presión e mangueira de goma de baixa presión. O tubo de goma de alta presión consiste nunha capa interna de caucho resistente ao aceite e unha capa externa de trenza de fío de aceiro, que é adecuada para a conexión entre pezas que necesitan moverse entre si en sistemas de alta e media presión. O tubo de goma de baixa presión está feito de caucho e lona resistentes ao aceite, que é adecuado para ambientes de baixa presión como as liñas de aceite de retorno.
A elección do material adecuado para o seu tubo é fundamental para garantir a seguridade, eficiencia e durabilidade do seu sistema hidráulico. É necesario escoller o material adecuado segundo a presión de traballo específica, o ambiente de traballo e se precisa resistir factores específicos de corrosión química ‌.
O tubo de aceite de reforzo direccional rompeu, sen dirección despois da fuga de aceite.
1. Cando a bomba de reforzo está filtrando aceite, o nivel de aceite caerá significativamente, o que provocará un son anormal ao xirar o volante. Ademais, a bomba de reforzo no frío estado de lubricación insuficiente, fácil de levar a un desgaste interno, dando lugar a un son anormal. Ao mesmo tempo, se a instalación da bomba de reforzo non é o suficientemente estable, tamén pode producir un son anormal durante o proceso de traballo.
2, para o problema de fuga de aceite de bomba reforzadora, non sempre é necesario substituír todo o compoñente. No caso de que o dano do selo de aceite non sexa grave, o problema pódese resolver por reparación, sen substituír toda a bomba de reforzo. Non obstante, se a bomba reforzadora racha, entón a bomba de reforzo debe ser substituída. Se só hai fugas de aceite na unión do tubo, só hai que tratar o problema de selado na unión.
3, para resolver o problema da fuga de aceite da bomba de reforzo, en primeiro lugar, debes comprobar se hai un lugar para as fugas de aceite fóra. Preste especial atención aos selos de aceite no extremo dianteiro e traseiro do cigüeñal, xa que son propensos a filtración de aceite. Por exemplo, se o selo de aceite dianteiro do cigüeñal está roto, danado ou envellecido, ou a superficie de contacto entre a polea do cigüeñal e o selo de aceite, pode provocar fugas de aceite na parte dianteira do cigüeñal.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.

Chámanos se necesitas tales produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.

Póñase en contacto connosco

Todo o que podemos resolver por ti, CSSOT pode axudarche para estes desconcertados, máis detallados, póñase en contacto

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

Certificado2-1
Certificado6-204x300
Certificado11
Certificado21

Información sobre produtos

展会 22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala

    Produtos relacionados