• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL PARA COCHE PARAFUSO DE REPOSTA-10048114 Sistema de alimentación FORNECEDOR DE PEZAS DE AUTOMÓBIL catálogo maxus maiorista prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos PARAFUSO
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº 10048114
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

PARAFUSO-10048114
PARAFUSO-10048114

coñecemento dos produtos

Que son os parafusos do coche?

Un parafuso automático é un tipo de parafuso de alta resistencia que se usa para conectar pezas de automóbiles, normalmente para fixar a roda, o motor, a transmisión, o sistema de chasis e outras pezas clave. Estes parafusos teñen diferentes graos e especificacións para satisfacer as necesidades de conexión das diferentes pezas do coche.
O parafuso do cubo é un parafuso de alta resistencia que conecta a roda do vehículo co rolamento da unidade do cubo da roda. A clase de parafusos do cubo varía segundo o tipo de vehículo; por exemplo, os coches subcompactos adoitan usar parafusos de clase 10.9, mentres que os vehículos medianos e grandes usan parafusos de clase 12.9. A estrutura do parafuso do cubo xeralmente inclúe unha engrenaxe moleteada e unha engrenaxe roscada, e unha cabeza de cabeza. A maioría dos parafusos do cubo de cabeza en T son superiores á grao 8.8, que soportan a conexión de gran torque entre o cubo do automóbil e o eixo; a maioría dos parafusos do cubo de dobre cabeza son superiores á grao 4.8, que soportan a conexión entre o torque máis lixeiro da carcasa do cubo exterior do coche e o pneumático.
A aplicación dos parafusos para automóbiles non se limita só á conexión das rodas, senón que tamén inclúe a unión e a fixación do motor, a transmisión, o sistema de chasis, a auga de estrada, o paquete de baterías de vehículos de nova enerxía, o motor e outras pezas. O grao de rendemento e o material destes parafusos están especialmente tratados para garantir un rendemento de conexión estable en condicións de alta resistencia e carga.
En resumo, os parafusos para automóbiles son elementos de fixación indispensables na fabricación de automóbiles, e a escolla do deseño e do material está directamente relacionada coa seguridade e a durabilidade dos automóbiles.
A importancia do estándar de torque de aperto dos parafusos dos automóbiles
O estándar de par de aperto dos parafusos dos automóbiles é un vínculo importante para garantir o funcionamento seguro do automóbil. O par de aperto correcto pode garantir que os parafusos non se afrouxen durante o funcionamento, evitando así riscos de seguridade causados ​​polo afrouxamento. Un par de aperto incorrecto pode facer que o parafuso se afrouxe, o que pode causar fallos mecánicos e mesmo causar accidentes de seguridade graves.
Pares de aperto estándar dos parafusos en diferentes pezas
Parafusos de soporte e corpo: as especificacións son de 13 mm e o par de aperto é de 25 N.m.
Parafusos para soporte e corpo principal: as especificacións son de 18 mm, o par de aperto é de 40 N.m, deben xirarse 90 graos cun par de 50 N.m.
Parafusos para o soporte e o soporte do motor: as especificacións son de 18 mm e o par de aperto é de 100 N.m.
Buxía do motor: para motores de 1,6/2,0 cilindradas, o par de aperto é de 25 N.m; para un motor de 1,8 T cilindradas, o par de aperto é de 30 N.m.
Parafuso de drenaxe de aceite: o par de aperto é de 30 N.m.
filtro de aceite: o par de aperto é de 25 N.m.
Parafuso da roda de distribución da veta de manivelas: aperte o parafuso a un par de 90 N.m e xireo 90 graos.
Brazo de control e subchasis: o par de aperto é de 70 N.m + 90 graos; o par de aperto entre o brazo de control e a carrozaría é de 100 N.m + 90 graos.
Parafusos de conexión para o amortecedor dianteiro e a xunta de dirección: o par de aperto é de 65 N.m + 90 graos / 75 N.m.
Porca autoblocante da cabeza do eixo traseiro: o par de aperto é de 175 N.m.
O soporte do eixo traseiro está conectado ao eixo traseiro: o par de aperto é de 80 N.m.
O amortecedor traseiro está conectado á carrozaría: o par de aperto é de 75 N.m.
Parafuso do pneumático: o par de aperto é de 120 N.m.
precaucións
Emprega as ferramentas axeitadas: asegúrate de apertar coas ferramentas axeitadas para evitar usar demasiada forza que poida danar os parafusos.
Inspección regular: Comprobe regularmente o aperte dos parafusos para asegurarse de que non estean frouxos.
Siga as recomendacións do fabricante: Siga as recomendacións do manual de mantemento proporcionado polo fabricante do vehículo para garantir que se emprega o par de aperto correcto.
Seguindo estas normas e precaucións, podes garantir a seguridade e a fiabilidade do teu coche.

 

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados