Fluido de transmisión automática - Aceite para transmisións automáticas.
En xeral, recoméndase cambiar os fluídos da transmisión automática cada 40.000 a 60.000 quilómetros ou cada dous anos . Non obstante, o tempo específico de substitución debe determinarse segundo o uso do vehículo e as normativas do fabricante. Se o vehículo circula a miúdo en condicións duras como temperatura elevada, velocidade elevada, carga pesada, escalada, etc., o ciclo de substitución debe acurtarse; Pola contra, se os hábitos de condución son bos e as condicións da estrada son suaves, o ciclo de cambio de aceite pódese prolongar adecuadamente.
Ademais, os ciclos de cambio de aceite da transmisión poden variar dun vehículo a outro, polo que é mellor consultar o manual de mantemento do vehículo respectivo para determinar o mellor tempo de substitución. En xeral, a substitución oportuna do aceite da transmisión é esencial para manter o bo funcionamento da caixa de cambios e prolongar a súa vida útil.
Cambio de aceite de transmisión por gravidade ou cambio de circulador?
Desde o punto de vista dos beneficios económicos, a transmisión utiliza o cambio de aceite por gravidade. O cambio de aceite por gravidade adoita ser de 400 a 500 yuan, e o cambio de aceite de circulación comeza en 1500 yuan. A diferenza entre os dous métodos: 1. Operación: O método de operación de cambio de aceite por gravidade é relativamente sinxelo. A maioría das transmisións automáticas teñen un orificio de nivel de aceite a través do cal podes drenar o aceite, comprobar o nivel de aceite ou cambiar o aceite. Aínda que os pasos son relativamente sinxelos, de feito, o aceite da transmisión automática non se pode drenar pola gravidade. O método de cambio da máquina circulante, o consumo de cada cambio de aceite é moito maior e o proceso é relativamente complexo. 2, efecto: o método de gravidade só pode substituír entre o 50% e o 60% do aceite antigo, o resto do aceite do conversor de par e do arrefriador de aceite non se pode cambiar. Co método de circulación, o aceite pódese cambiar máis a fondo.
Cal é a diferenza entre o fluído de transmisión manual e o fluído de transmisión automática?
A diferenza entre o aceite de transmisión manual e o aceite de transmisión automática é que o papel do aceite de transmisión manual é só a lubricación, e o papel principal do aceite de transmisión automática é que, ademais da lubricación e disipación de calor dos grupos de engrenaxes planetarias, tamén xoga o papel. de transmisión hidráulica. O fluxo de fluído de transmisión automática é moi bo e a resistencia ás burbullas é máis estrita que a do fluído de transmisión manual.
1. A viscosidade do aceite de transmisión manual é maior que a do aceite de transmisión automática, e é máis fácil lubricar a superficie de fricción da conmutación de engrenaxes da transmisión manual. O fluxo de fluído do aceite de transmisión automática é maior que o do aceite de transmisión manual, o que facilita unha transmisión máis rápida e estable da potencia do motor. A disipación de calor do aceite da transmisión automática é maior que a do aceite da transmisión manual, evitando temperaturas excesivas, reducindo o dano lubricante do atraso das pezas móbiles da transmisión automática, o deslizamento das pezas do embrague, a fuga das pezas de selado, etc.
2, o aceite de transmisión manual pertence ao aceite de engrenaxes do vehículo, o aceite de engrenaxes do vehículo úsase para o aceite de transmisión do coche, a máquina diferencial da ponte dianteira e traseira, a caixa de transferencia e a lubricación doutras engrenaxes. A selección do aceite de engrenaxes automotivas divídese en viscosidade e grao GL, o primeiro é a viscosidade, a viscosidade debe seleccionarse segundo os requisitos do manual do coche. Despois de determinar a viscosidade, seleccione o grao GL axeitado segundo os requisitos, por exemplo, a viscosidade e o grao APIGL da engrenaxe do eixe traseiro e do aceite da transmisión deben seleccionarse segundo os requisitos do manual do automóbil e as diferentes situacións, pezas de lubricación. , e as diferentes cargas non se poden intercambiar aleatoriamente segundo a situación real.
3, para a máquina de transmisión manual, moitos coches usan aceite especial para engrenaxes para automóbiles, tamén hai o uso de aceite, o uso dun número moi pequeno de aceite ATF, pero o aceite específico debe ser seleccionado, debe cumprir cos requisitos do manual do coche non se pode utilizar a vontade como premisa.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
