Fluído de transmisión automática - Aceite para transmisións automáticas.
Recoméndase xeralmente cambiar os fluídos das transmisións automáticas cada 40.000 a 60.000 quilómetros ou cada dous anos. Non obstante, o tempo específico de substitución debe determinarse segundo o uso do vehículo e as normativas do fabricante. Se o vehículo circula con frecuencia en condicións adversas, como altas temperaturas, alta velocidade, carga pesada, subidas, etc., o ciclo de substitución debe acurtarse; pola contra, se os hábitos de condución son bos e as condicións da estrada son suaves, o ciclo de cambio de aceite pode prolongarse adecuadamente.
Ademais, os ciclos de cambio de aceite da transmisión poden variar dun vehículo a outro, polo que é mellor consultar o manual de mantemento do vehículo correspondente para determinar o mellor momento para a súa substitución. En xeral, a substitución oportuna do aceite da transmisión é esencial para manter o bo funcionamento da caixa de cambios e prolongar a súa vida útil.
Cambio de aceite da transmisión por gravidade ou cambio do circulador?
Desde o punto de vista dos beneficios económicos, a transmisión emprega o cambio de aceite por gravidade. O cambio de aceite por gravidade adoita custar entre 400 e 500 yuans, e o cambio de aceite por circulación comeza en 1500 yuans. A diferenza entre os dous métodos: 1. Funcionamento: O método de funcionamento do cambio de aceite por gravidade é relativamente sinxelo. A maioría das transmisións automáticas teñen unha porta de nivel de aceite a través da cal se pode drenar o aceite, comprobar o nivel de aceite ou cambialo. Aínda que os pasos son relativamente sinxelos, de feito, o aceite da transmisión automática non se pode drenar por gravidade. Co método de cambio da máquina de circulación, o consumo de cada cambio de aceite é moito maior e o proceso é relativamente complexo. 2. Efecto: o método por gravidade só pode substituír entre o 50 % e o 60 % do aceite antigo, o resto do aceite no convertidor de par e no arrefriador de aceite non se pode cambiar. Co método de circulación, o aceite pódese cambiar máis a fondo.
Cal é a diferenza entre o fluído de transmisión manual e o fluído de transmisión automática?
A diferenza entre o aceite de transmisión manual e o aceite de transmisión automática é que a función do aceite de transmisión manual é só a lubricación, e a función principal do aceite de transmisión automática é que, ademais da lubricación e disipación da calor dos grupos de engrenaxes planetarias, tamén desempeña a función de transmisión hidráulica. O fluxo do fluído de transmisión automática é moi bo e a resistencia ás burbullas é máis estrita que a do fluído de transmisión manual.
1. A viscosidade do aceite da transmisión manual é maior que a do aceite da transmisión automática, e é máis doado lubricar a superficie de fricción da conmutación das marchas da transmisión manual. O fluxo de fluído do aceite da transmisión automática é maior que o do aceite da transmisión manual, o que facilita unha transmisión máis rápida e estable da potencia do motor. A disipación da calor do aceite da transmisión automática é maior que a do aceite da transmisión manual, evitando a temperatura excesiva, reducindo os danos lubricantes do atraso das pezas móbiles da transmisión automática, o deslizamento das pezas da embrague, as fugas das pezas de selado, etc.
2, o aceite de transmisión manual pertence ao aceite de engrenaxes do vehículo. O aceite de engrenaxes do vehículo úsase para o aceite de transmisión do coche, a máquina diferencial da ponte dianteira e traseira, a caixa de transferencia e outras lubricacións de engrenaxes. A selección do aceite de engrenaxes para automóbiles divídese en viscosidade e grao GL, o primeiro é a viscosidade, a viscosidade debe seleccionarse segundo os requisitos do manual do coche. Despois de determinar a viscosidade, selecciónase o grao GL axeitado segundo os requisitos, por exemplo, a viscosidade e o grao APIGL da engrenaxe do eixe traseiro e o aceite de engrenaxes de transmisión deben seleccionarse segundo os requisitos do manual do automóbil, e as diferentes situacións, pezas de lubricación e diferentes cargas non se poden intercambiar aleatoriamente segundo a situación real.
3, para a máquina de transmisión manual, moitos coches usan aceite especial para engrenaxes de automóbiles, tamén usan aceite, usan unha cantidade moi pequena de aceite ATF, pero debe seleccionarse o aceite específico, debe cumprir os requisitos do manual do coche e non se pode usar a vontade como premisa.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e MAUXS. Benvidas para mercar.
