• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS MOTOR DE LIMPIADOR DE PARÁBRILSOS DE COCHE-10345633-C00017987 FORNECEDOR DE PEZAS Catálogo Maxus ao por maior, prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos MOTOR DO LIMPIADOR
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº

10345633-C00017987

Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

MOTOR DO LIMPIADOR-10345633-C00017987
MOTOR DO LIMPIADOR-10345633-C00017987

coñecemento dos produtos

Cal é o motor do limpaparabrisas do coche

O motor do limpaparabrisas dun automóbil é o compoñente central do sistema de limpaparabrisas. A súa función principal é converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica e converter o movemento de rotación do motor no movemento alternativo do brazo do limpaparabrisas a través do mecanismo de biela, para realizar a acción do limpaparabrisas. Normalmente usa un motor de imán permanente de corrente continua, que pode converter o movemento de rotación do motor no movemento alternativo do brazo raspador, para eliminar a choiva, o po, etc., e garantir que a vista do condutor estea despexada.
Tipo e estrutura
O motor do limpaparabrisas dun coche divídese principalmente en motor de corrente continua e motor de corrente alterna. O motor de corrente continua ten unha estrutura simple e é doado de manter. O eléctrodo do rotor do motor acciona o limpaparabrisas para que oscile a través da escobilla de grafito e o rectificador. O motor de corrente alterna pode funcionar continuamente e a potencia é grande, cambiando a dirección eléctrica da bobina do motor ou a estrutura interna para lograr a inversión da forza electromotriz, impulsando así o movemento do limpaparabrisas.
Principio de funcionamento e modo de control
O principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas é converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica para impulsar o limpaparabrisas en movemento alternativo. O seu modo de control divídese en tipo rotatorio mecánico e tipo de control electrónico. Rotatorio mecánico de baixo custo, estrutura simple, axeitado para modelos de gama baixa; O tipo controlado electronicamente controla a frecuencia de escobillado a través da ECU para lograr funcións de automatización e protección, axeitado para modelos de gama alta.
Mantemento e resolución de problemas
Se o motor do limpaparabrisas falla, como se o eixe de conexión está roto, pódese substituír por si só. Antes da substitución, prepare ferramentas como unha chave Allen externa, retire a tapa frontal, o limpaparabrisas, a placa decorativa e os parafusos segundo os pasos, desconecte o cable de alimentación e retire o motor do limpaparabrisas da biela. Asegúrese de que a biela estea en liña recta ao instalar o novo motor e restableza o motor do limpaparabrisas despois da instalación, asegurándose de que a posición do limpaparabrisas sexa correcta.
A función principal do motor é proporcionar enerxía ao limpaparabrisas e garantir o seu funcionamento normal. Converte o movemento de rotación no movemento alternativo do brazo raspador a través do mecanismo de biela, para realizar a función de limpeza do limpaparabrisas. En concreto, cando o motor está conectado, o limpaparabrisas pode comezar a funcionar. Axustando a engrenaxe de velocidade, pódese controlar a corrente do motor e, a seguir, axustar a velocidade de movemento do brazo raspador.
Tipo e estrutura
Os motores dos limpaparabrisas dos coches adoitan dividirse en dous tipos: motores de corrente continua e motores de corrente alterna. A estrutura do motor de corrente continua é sinxela e doada de manter, xa que a través dunha escobilla de grafito e un rectificador transfiren a potencia ao eléctrodo do rotor do motor que acciona o movemento do limpaparabrisas. O motor de corrente alterna funciona continuamente e a potencia é grande, e a forza electromotriz invértese cambiando a dirección da potencia da bobina do motor ou da estrutura interna, para impulsar o movemento do limpaparabrisas. Ademais, algúns vehículos usan motores de corrente continua sen escobillas, que son máis precisos e eficientes enerxeticamente, reducen a fricción e o desgaste e prolongan a vida útil.
Principios de funcionamento e escenarios de aplicación
O principio de funcionamento do motor do limpaparabrisas é converter a potencia de rotación do motor no movemento alternativo do brazo do limpaparabrisas a través do mecanismo de biela. O modo de alta velocidade úsase para choiva intensa e o limpaparabrisas oscila rápido para garantir que o parabrisas estea limpo; o modo de baixa velocidade para choiva lixeira para evitar o desgaste excesivo do limpaparabrisas. Ademais, algúns coches tamén usan tecnoloxía de nanorrevestimento para mellorar a eficiencia de limpeza e a vida útil do limpaparabrisas, mentres que os vehículos autónomos usan lidar e sensores avanzados para controlar o funcionamento do limpaparabrisas de forma máis precisa e eficiente.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobre o tema.é sitio!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados