• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 NOVAS PEZAS DE AUTOMÓBIL DE RECAMBIO DE COCHE VÁLVULA DE RESIDUOS DE AUTOMÓBIL TUBO DE DERIVACIÓN-30033296 FORNECEDOR DE PEZAS maiorista catálogo maxus prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos TUBO DE DESVIACIÓN DA VÁLVULA DE RESIDUOS
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº

30033296

Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

TUBO DE DERIVACIÓN DA VÁLVULA DE RESIDUOS-30033296
TUBO DE DERIVACIÓN DA VÁLVULA DE RESIDUOS-30033296

coñecemento dos produtos

Cal é o tubo de derivación da válvula de residuos do automóbil?

O tubo de derivación da válvula de residuos de automóbiles refírese a un compoñente situado no lateral do canal de escape dun turbocompresor cuxa función principal é regular a cantidade de gases de escape que pasan pola turbina. A válvula de derivación de gases de escape ten dúas vías: unha é para que os gases de escape impulsen a turbina e a outra é directamente no tubo de escape a través da válvula de derivación.
Función da válvula de derivación dos gases de escape
Regulación do fluxo de gases de escape: a válvula de derivación de gases de escape pode axustar a cantidade de gases de escape a través da turbina segundo o estado de funcionamento do motor, para controlar a velocidade e a potencia de saída da turbina e garantir que o motor poida funcionar eficientemente en diferentes condicións de traballo.
protexer o motor: cando o motor funciona a alta carga ou alta velocidade, a válvula de derivación dos gases de escape pode reducir a cantidade de gases de escape que entran na turbina, evitar que a turbina se sobrequente e protexer o motor de danos.
Mellorar o aforro de combustible: ao controlar con precisión o fluxo de gases de escape, a válvula de derivación de gases de escape pode axudar ao motor a lograr un uso máis eficiente do combustible en diferentes condicións de funcionamento, reducindo así o consumo de combustible.
O principio de funcionamento da válvula de derivación dos gases de escape
As válvulas de derivación de gases de escape adoitan estar compostas por válvulas, resortes e pistóns. Cando o motor está baixo unha carga elevada, a válvula ábrese e parte dos gases de escape descárganse directamente no tubo de escape a través da válvula de derivación para reducir a cantidade de gases de escape que entran na turbina; cando a carga do motor é baixa, a válvula péchase e todos os gases de escape entran na turbina, o que aumenta a velocidade e a potencia de saída da turbina.
Mantemento e diagnóstico de avarías
Comprobación regular: comprobe regularmente o estado de funcionamento da válvula de derivación dos gases de escape para garantir a súa apertura e peche normais.
Limpeza e mantemento: Manteña limpas a válvula de derivación dos gases de escape e as súas pezas relacionadas para evitar que a acumulación de carbono e as impurezas afecten o seu funcionamento normal.
Diagnóstico de avarías: Se se detecta que o rendemento do motor se reduce ou o consumo de combustible aumenta, débese comprobar se a válvula de derivación dos gases de escape está danada ou avaríada e reparala ou substituíla a tempo.
A función principal do tubo de derivación do escape do automóbil é regular a cantidade de gases de escape que pasan pola turbina para protexer o motor e optimizar o rendemento.
A válvula de derivación dos gases de escape está situada no lateral do canal de gases de escape do turbocompresor e a súa función é controlar a presión de sobrealimentación regulando a cantidade de gases de escape que pasan pola turbina. Cando a velocidade do motor aumenta, o volume dos gases de escape tamén aumenta, e a velocidade do sobrealimentador e a presión de sobrealimentación tamén aumentan. Para evitar que a presión de sobrealimentación supere a capacidade máxima de carga do motor, a válvula de derivación dos gases de escape abrirase cando a presión de sobrealimentación alcance o máximo, permitindo que unha parte dos gases de escape entre directamente no tubo de escape, reducindo así a presión de sobrealimentación e protexendo o motor. Ademais, a válvula de derivación dos gases de escape tamén se pode abrir cando non hai necesidade de gran potencia, de xeito que o motor poida funcionar nun estado de aspiración natural, reducindo a carga mecánica e o consumo de combustible.
Nalgúns casos, a válvula de derivación dos gases de escape tamén se abrirá automaticamente. Por exemplo, cando o motor acaba de arrancar e non está quentado, para aumentar a temperatura do motor e reducir o tempo de prequecemento do catalizador de tres vías, a válvula de derivación dos gases de escape aumentará o fluxo de gases de escape. Ademais, despois de apagar o motor, a válvula de derivación dos gases de escape tamén se abrirá para promover a descarga suave dos gases de escape internos.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobre o tema.é sitio!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados