Que é o conxunto de tubos de calefacción para automóbiles?
O conxunto de tubaxes de aire quente para automóbiles refírese aos compoñentes clave do sistema de calefacción do automóbil, incluíndo principalmente o núcleo do calefactor, a válvula de auga, o soprador e o panel de axuste. Estes compoñentes traballan xuntos para proporcionar aire quente dentro do coche.
Compoñentes e as súas funcións
Núcleo do calefactor: está composto por un tubo de auga e un disipador de calor. A auga de refrixeración do motor pasa polo tubo de auga do núcleo do calefactor e o disipador de calor e despois regresa ao sistema de refrixeración do motor. O núcleo do calefactor é o compoñente central do sistema de aire quente, que é o responsable de transferir a calor da auga de refrixeración ao aire.
Válvula de auga: úsase para controlar a auga que entra no núcleo do quentador e axustar a calor do sistema de calefacción. Podes controlar a apertura da válvula de auga e axustar a temperatura do aire quente axustando a vara ou o botón de axuste do panel.
soprador: composto por un motor de corrente continua axustable e un ventilador de gaiola de esquío, a función principal é soprar aire a través do núcleo do calefactor para quentar e despois enviar o aire quente ao interior do coche. Axustando a velocidade do motor, pódese controlar a cantidade de aire que se envía ao carro.
Panel de axuste: úsase para controlar varios axustes do sistema de aire quente, incluíndo a temperatura, o volume de aire, etc. Podes axustar facilmente o estado de funcionamento do sistema de calefacción axustando os botóns ou botóns do panel.
Principio de funcionamento
A fonte de calor do sistema de aire quente do automóbil provén principalmente da auga de refrixeración do motor. Cando a auga de refrixeración flúe a través do núcleo do quentador, a calor transfírese ao aire a través do disipador de calor e, a continuación, o aire quente envíase ao coche a través do soprador, aumentando así a temperatura do coche. Axustando a válvula de auga e o soprador, pódense controlar con precisión a temperatura e o volume do aire quente.
A función principal do conxunto de tubaxes de aire quente para automóbiles é proporcionar aire quente ao coche, aumentar a temperatura do coche e eliminar a xeada e a néboa do cristal da xanela cando sexa necesario para garantir a seguridade da condución.
Principio de funcionamento e estrutura
O conxunto da liña de quecemento do automóbil proporciona calor a través do sistema de refrixeración do motor. Despois de que o motor arranque, a temperatura da auga aumenta gradualmente e o tubo de aire quente conéctase ao pequeno depósito de auga do ventilador de quecemento. Despois de que a temperatura do pequeno depósito de auga aumente, o ventilador úsase para distribuír a temperatura ao coche. A temperatura contrólase mediante un sensor. Todo o sistema está composto por un núcleo do quentador, unha válvula de auga, un soprador e unha placa reguladora. A válvula de auga controla a cantidade de auga que entra no núcleo do quentador para axustar a temperatura do sistema; o soprador controla a cantidade de aire que se introduce no coche axustando a velocidade do motor.
Consellos de coidado e mantemento
Para garantir o funcionamento normal do conxunto de tubaxes de aire quente, recoméndase comprobar e substituír o filtro de aire regularmente para evitar que as obstrucións afecten á circulación do aire e ao efecto de refrixeración. Ademais, manter o condensador limpo para garantir o seu efecto de disipación da calor, que tamén é clave para manter o efecto de refrixeración do aire acondicionado.
Coa información anterior, podes comprender plenamente o papel do conxunto de tubaxes de calefacción para automóbiles, o principio de funcionamento e as suxestións de mantemento.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobre o tema.é sitio!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
