Cal é o principio de escape da válvula do automóbil
A función básica da válvula de escape de automóbil é controlar o gas de escape descargado do cilindro para asegurarse de que o gas de escape despois da combustión pode ser descargado efectivamente, para deixar espazo á mestura de aire fresco e combustible, para manter o ciclo de combustión continuo do motor .
O principio de traballo da válvula de escape dun coche baséase nos catro golpes básicos do motor: inxestión, compresión, traballo e escape. Durante o golpe de escape, o pistón móvese cara arriba e ábrese a válvula de escape, permitindo que o gas de escape se escape do cilindro. A apertura e o peche da válvula de escape está controlada polo eixe de levas, e a forma de leva no árbol de levas determina o tempo de apertura e a duración da válvula de escape. En concreto, unha válvula de escape normalmente consiste nunha válvula, asento, primavera e talo. A válvula permanece pechada coa acción da primavera ata que a leva no árbol de levas empuxa o talo e supera a forza de primavera para abrir a válvula. Unha vez que a leva do árbol de levas, a primavera pecha rapidamente a válvula, asegurando que o gas de escape non volva .
Optimización e mantemento das válvulas de escape Ao adoptar a tecnoloxía de cronometraxe das válvulas variables, os enxeñeiros modernos de automoción axustan o tempo de apertura e a duración da válvula de escape segundo a carga e velocidade do motor para mellorar a eficiencia da combustión e reducir as emisións. Ademais, algúns motores de alto rendemento presentan un deseño de varias válvulas con múltiples válvulas de inxestión e escape por cilindro para aumentar a velocidade do fluxo de aire e mellorar a eficiencia da combustión. Mantemento e inspección regular da válvula de escape pode asegurarse de que estea en bo estado de funcionamento, incluíndo a válvula de comprobación e o desgaste do asento, substituíndo as pezas desgastadas e axustando a depuración da válvula .
O papel principal do escape da válvula de automóbil inclúe os seguintes aspectos :
Reduce a dependencia do freo de servizo : a válvula de freo de escape pode reducir significativamente a dependencia do freo de servizo no proceso de condución, reducindo así o grao de desgaste de zapatos ou discos de freo e evite efectivamente os riscos de seguridade causados por un sobrecalentamento continuo de freado .
Sistema de turbo de turbo estable : a válvula de escape xoga un papel clave no sistema de turboalización, que pode estabilizar a presión de propulsión e asegurar o funcionamento estable do motor e do turbocompresor. Ao controlar a presión traseira de escape, o escape da válvula optimiza o rendemento do motor, especialmente a media a alta RPM .
Controlar o son de escape : o dispositivo de escape da válvula pode controlar o tamaño da onda de son de escape e axustar o son do tubo de escape abrindo e pechando a válvula. Cando a válvula está pechada, o son de escape é pequeno, adecuado para o seu uso nun ambiente tranquilo; Cando se abre a válvula, o son de escape aumenta, semellante ao son dun coche deportivo .
Beneficios ambientais : o gas de escape da válvula reciclando unha pequena cantidade de gas de residuos na combustión do cilindro, reduce a temperatura de combustión, inhibindo así a produción de NOx, reduce o contido de NOx no gas de escape, axuda á protección ambiental .
Varios métodos de control : os métodos de control de escape de válvulas son varios, que se poden realizar mediante control remoto, aplicación de teléfono móbil ou control de velocidade automática. Ao usar o control remoto, basta con premer o botón aberto, o sinal sen fíos transmitirase ao controlador da válvula e o controlador controlará a válvula para abrir despois de recibir o comando.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
