• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

SAIC MAXUS G10 PEZAS DE AUTOMÓBIL NOVAS TAPA DE VÁLVULA DE RECAMBIO DE AUTOMÓBIL-C00200425 FORNECEDOR DE PEZAS maiorista catálogo maxus prezo de fábrica máis barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: SAIC MAXUS G10

Organización do lugar: FABRICADO EN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se menos de 20 PCS, o normal é un mes

Pago: Empresa de depósito TT Marca: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos TAPA DA VÁLVULA
Aplicación de produtos SAIC MAXUS G10
Produtos OEM Nº

C00200425

Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPIA
Prazo de entrega Stock, se menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito TT
Marca automóbil zhuomeng
Sistema de aplicacións TODO

Exhibición do produto

TAPA DA VÁLVULA-C00200425
TAPA DA VÁLVULA-C00200425

coñecemento dos produtos

Que é unha tapa de válvulas de coche?

Unha tapa de válvulas de automóbil é unha peza mecánica, normalmente feita de materiais metálicos, como aliaxe de aluminio e ferro fundido. Está situada enriba do sistema de válvulas na parte superior do motor e utilízase para cubrir a válvula e os compoñentes de accionamento da válvula para garantir o funcionamento normal do sistema de válvulas. A función principal da tapa de válvulas inclúe manter o sistema de válvulas limpo e evitar que as impurezas como po, sucidade e residuos entren no sistema de válvulas, protexendo así os compoñentes de accionamento da válvula e os rolamentos da válvula. Ademais, a tapa de válvulas garante que o aceite non se filtre nin se filtre no rolamento da válvula, evitando danos nos compoñentes e desperdicio de aceite.
A estrutura da tapa da válvula inclúe o corpo da válvula, a tapa da válvula, o núcleo da válvula, a empaquetadura, o parafuso, a porca, a xunta, a manivela, o rolamento e o dispositivo de accionamento. O corpo da válvula é a estrutura de soporte principal e a tapa da válvula está situada enriba do corpo da válvula para selar e suxeitar a empaquetadura ou o carrete. O carrete é un compoñente de control que regula a dirección do fluxo, a presión e o fluxo do fluído. A empaquetadura está situada entre o carrete e a tapa para selar e reducir as fugas. Os parafusos e as porcas utilízanse para conectar o corpo da válvula á tapa para mantelos unidos. A xunta atópase entre o parafuso e a porca e protexe o corpo e a tapa do desgaste. A manivela utilízase para operar a válvula, o rolamento soporta o carrete e reduce a fricción e o dispositivo de accionamento utilízase para impulsar o movemento do carrete para lograr o control da válvula.
O mantemento e a substitución da tapa das válvulas tamén son moi importantes. Unha inspección e un mantemento regulares poden evitar problemas causados ​​por tapas de válvulas soltas ou un selado deficiente. Unha instalación incorrecta pode provocar unha falla na válvula, o que pode afectar o rendemento e a vida útil do motor. Ao substituír o capó, débese usar o mesmo material e tamaño que a peza orixinal para garantir o correcto funcionamento do motor.
A función principal da tapa de válvulas do automóbil inclúe os seguintes aspectos:
Selo e protección: a tapa da válvula úsase para cubrir o sistema de válvulas para evitar que entre po, sucidade, residuos e outras impurezas na válvula, protexendo así os compoñentes do accionamento da válvula e os rolamentos da válvula e garantindo un bo ambiente de traballo das pezas internas do motor.
Lubricación e prevención do po: a tapa da válvula adoita formar un todo pechado con todas as pezas do motor para garantir a lubricación e a protección das partes internas do motor. O seu selado é moi importante para o funcionamento normal do motor, a lubricación, a protección e a protección contra o po.
Axustar a ventilación do cárter: Nalgúns casos, a tapa da válvula tamén contén unha válvula de ventilación positiva do cárter (PCV), cuxa función é regular a cantidade de fume de aceite xerado polo sistema de ventilación do cárter no sistema de admisión e cortar a ventilación cando o motor está a arrefriar para evitar fallos como a explosión do cárter.
Opcións de materiais: As tapas de válvulas adoitan estar feitas de materiais metálicos; os materiais comúns inclúen a aliaxe de aluminio e o ferro fundido. As tapas de válvulas de aliaxe de aluminio son lixeiras e teñen boa condutividade térmica, mentres que as tapas de válvulas de ferro fundido teñen maior resistencia e durabilidade.
Recomendacións de mantemento e substitución: As tapas das válvulas necesitan unha inspección e un mantemento regulares, especialmente para comprobar o seu aperte e a súa instalación. Se a tapa da válvula está solta ou mal selada, pode provocar unha falla da válvula, o que á súa vez afecta o rendemento e a vida útil do motor. Ao substituír o capó, débese usar o mesmo material e tamaño que a peza orixinal para garantir o correcto funcionamento do motor.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobre o tema.é sitio!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.

Contacta connosco

TODO o que podemos resolver para ti, CSSOT pode axudarche con estes desconcertos, para máis detalles, ponte en contacto

teléfono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificado

certificado2-1
certificado6-204x300
certificado11
certificado21

Información sobre os produtos

展会22

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados