Que é a mangueira de freo de baleiro de automoción
A mangueira de freo de baleiro de baleiro é unha parte importante do sistema de freo de automoción, usado principalmente no proceso de freada para proporcionar a enerxía de baleiro necesaria.
Definición e función
A mangueira de freo de baleiro de automoción é unha especie de mangueira no sistema de freo, que se usa principalmente para transmitir enerxía ao baleiro para axudar ao condutor a pisar o pedal de freo máis facilmente, acurtando así a distancia de freada e mellora a seguridade da condución. Ao conectar a bomba de reforzo do baleiro e a bomba mestra do freo, usa o reforzo do baleiro para amplificar a forza de freo e facer o freo máis sensible .
Características estruturais
As mangueiras de freo de baleiro de automoción normalmente están compostas por capas de goma interno e externo e capas de reforzo trenzadas con fibra química. A capa interna transmite o baleiro, mentres que a capa exterior proporciona protección e soporte. Este deseño permite que a mangueira poida manter un rendemento de traballo estable en diferentes condicións de condución, mentres que ten unha boa durabilidade e resistencia ao envellecemento .
Coidado e mantemento
É moi importante comprobar regularmente o estado da mangueira de freo de baleiro. Comprobe as mangueiras de envellecemento, fisuras ou desgaste e articulacións para soltar ou fugas. Se se atopa algún problema, debe substituírse a tempo para evitar o fallo do sistema de freo. Ademais, manter a superficie da mangueira limpa e evitar a corrosión e a contaminación tamén é a clave para ampliar a súa vida útil .
A función principal da mangueira de freo de baleiro de automoción é proporcionar axuda para o freo, mellorar o rendemento de manipulación do coche e asegurar o traballo normal do tubo de baleiro, para asegurarse de que o coche poida obter unha certa forza de freada . En concreto, a mangueira de baleiro de freo proporciona un grao de baleiro para un lado da película de bomba de traballo, e o outro lado comunícase coa atmosfera, xoga un papel de axuda, conduce a barra de empuxe a avanzar e, polo tanto, proporciona a potencia de freo .
Ademais, a mangueira de freo de baleiro de automoción tamén se divide en dous tipos: un úsase para a bomba de reforzo de freo, a outra úsase para o dispositivo de anticipo de ignición do distribuidor. A súa función principal é proporcionar un ambiente de baleiro para un lado da película de bomba de traballo, mentres que o outro lado está comunicado coa atmosfera .
En termos de instalación e mantemento, hai que substituír os tubos de freo para asegurarse de que non estean torcidos nin dobrados e non se froten contra outras partes. Evite calquera xiro durante a instalación, xa que isto pode provocar que a mangueira falla prematuramente. Ao mesmo tempo, asegúrese de que a xunta de freo sexa o suficientemente axustada como para evitar fugas, pero non demasiado axustado. Ademais, o fluído de freo pode corroír superficies pintadas, polo que hai que ter coidado para evitar que se fugas e lave áreas en contacto co corpo inmediatamente .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
