Que é un turbocompresor
Un turbocompresor é un compresor de aire que comprime o aire para aumentar o volume de entrada, aumentando así a potencia dun motor. Emprega a forza de inercia do gas de escape descargado polo motor para empurrar a turbina dentro da turbina, e a turbina conduce a un impulsor coaxial, que comprime o aire no cilindro para aumentar a presión e a densidade do aire, queimando así máis combustible e mellorando a potencia de saída do motor.
Os compoñentes principais do turbocompresor inclúen rotor, dispositivo de rodamento, sistema de lubricación e refrixeración, dispositivo de selado e illamento térmico e carcasa do compresor. O rotor é o compoñente clave do turbocompresor, responsable do aire comprimido no cilindro. Ademais, os turbocompresores tamén inclúen dispositivos de rodamentos, sistemas de lubricación e refrixeración, dispositivos de illamento de selado e térmico e pezas fixas como carcasa do compresor, carcasa intermedia e carcasa de turbinas necesarias para o funcionamento normal.
A tecnoloxía turboalimentada é amplamente utilizada en automóbiles, como Corolla 1.2T, Lavida 1.4T e outros modelos adoptaron motores turboalimentados. As vantaxes dos turbocompresores inclúen un aumento significativo da potencia e do par sen aumentar o desprazamento, pero tamén hai algúns inconvenientes, como o retraso na potencia de potencia, o que pode afectar a experiencia de condución e a presión de traballo e a temperatura do motor despois da sobrecarga aumentan moito, o que pode reducir a vida do motor.
O papel principal do turbocompresor é aumentar a inxestión do motor do automóbil, para aumentar o par e a potencia do motor, de xeito que o coche teña máis potencia . Despois de que o turbocompresor estea instalado, a potencia do coche pode incrementarse nun 40% ou máis, por exemplo, a potencia dun coche turboalimentado de 1,5T equivale ao dun coche aspirado naturalmente de 2,0L ~ 2,3L. Ademais, os turbocompresores poden mellorar a economía de combustible e reducir as emisións de escape de vehículos.
O principio de traballo do turbocompresor é que o gas de escape do motor conduce a turbina dentro da turbina para xirar e logo conduce o aire comprimido do impulsor coaxial no cilindro. A medida que a velocidade do motor aumenta, a velocidade de descarga de gas de escape e a velocidade da turbina tamén aumentan, comprimindo así máis aire no cilindro, aumentando a presión e a densidade do aire, de xeito que se pode queimar máis combustible e aumentando así a potencia de saída do motor.
Non obstante, os turbocompresores funcionan en condicións de alta temperatura e rotación de alta velocidade e poden afrontar algúns retos, como a alta temperatura e o desgaste. Para afrontar estes retos, o uso de aceite de alta calidade como o aceite sintético flascente de Petronas pode aumentar a eficiencia térmica e reducir o desgaste, estendendo así a vida útil do turbocompresor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
