Que fai un turbocompresor de coche
A función principal do turbocompresor dun automóbil é mellorar o rendemento do motor aumentando a entrada de aire. Usa os gases de escape do motor para impulsar a turbina e, a continuación, impulsa o impulsor coaxial para comprimir o aire, de xeito que entre máis aire no cilindro, mellorando así a eficiencia da combustión e aumentando a potencia de saída do motor. Os turbocompresores funcionan utilizando a enerxía dos gases de escape para impulsar a turbina, que comprime o aire e o introduce no motor, un proceso que non só aumenta a potencia de saída do motor, senón que tamén mellora a potencia e a capacidade de resposta do coche.
Un turbocompresor consta de dúas partes: unha turbina e un compresor. A turbina está situada no tubo de escape, os gases de escape xiran a través da turbina e o compresor está conectado á porta de admisión do motor, e a enerxía xerada pola rotación da turbina comprime o aire entrante e envíao ao motor. Ademais, para facer fronte aos problemas de altas temperaturas, adoita engadirse un intercooler ao sistema para arrefriar o aire comprimido e mellorar a eficiencia.
A tecnoloxía de turboalimentación empregouse amplamente na industria do automóbil, o que non só mellora a potencia do motor, senón que tamén fai que o coche teña un mellor rendemento ao acelerar e subir pendentes. Co avance da tecnoloxía, tamén están a xurdir novas tecnoloxías de turboalimentación, como a turboalimentación de fluxo mixto variable e a tecnoloxía de turboalimentación variable de dúas etapas, que melloran aínda máis o rendemento e a eficiencia do motor.
Un turbocompresor para automóbiles é un compresor de aire que comprime o aire para aumentar o volume de admisión, aumentando así a potencia de saída do motor. Utiliza o impulso de inercia dos gases de escape descargados polo motor para empurrar a turbina cara ao interior dela, e a turbina acciona o impulsor coaxial. O impulsor comprime o aire cara ao interior do cilindro, aumentando así a densidade de admisión, facendo que o combustible se queime máis completamente e, polo tanto, aumentando a potencia de saída do motor.
Un turbocompresor está composto principalmente por unha turbina e un compresor, os dous combinados nunha soa unidade. A turbina usa a enerxía dos escape do motor para funcionar, mentres que o compresor proporciona aire comprimido. Os compoñentes clave inclúen rotores, rolamentos, sistemas de lubricación e refrixeración, selos e illamento. Os diferentes tipos de turbocompresores inclúen o fluxo radial e o fluxo axial. Co desenvolvemento da tecnoloxía, tamén están a xurdir novos turbocompresores, como a tecnoloxía de fluxo mixto variable e a sobrealimentación variable de dúas etapas.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobre o tema.é sitio!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
