Que fai un turbocompresor do coche
O papel principal do turbocompresor do automóbil é mellorar o rendemento do motor aumentando a inxestión de aire. Emprega o gas de escape do motor para conducir a turbina para xirar e logo conduce o impulsor coaxial para comprimir o aire, de xeito que máis aire entra no cilindro, mellorando así a eficiencia da combustión e aumentando a potencia de saída do motor. Os turbocompresores funcionan empregando enerxía a partir de gases de escape para conducir a turbina, que comprime o aire e o alimenta no motor, un proceso que non só aumenta a potencia de potencia do motor, senón que tamén mellora a potencia e a resposta do coche.
Un turbocompresor consta de dúas partes: unha turbina e un compresor. A turbina está situada no tubo de escape, o gas de escape xira a través da turbina e o compresor está conectado ao porto de entrada do motor, e a enerxía xerada pola rotación da turbina comprime o aire entrante e envíaa ao motor. Ademais, para facer fronte a problemas de alta temperatura, adoita engadirse un intercooler ao sistema para arrefriar o aire comprimido para mellorar a eficiencia.
A tecnoloxía de turbocompresor foi moi utilizada na industria do automóbil, que non só mellora a potencia do motor, senón que tamén fai que o coche funcione mellor ao acelerar e subir outeiros. Co avance da tecnoloxía, tamén están a xurdir novas tecnoloxías de turbocompresión como a variable de turbocargación de fluxo mixto e a tecnoloxía de turbo de dúas etapas variables, mellorando aínda máis o rendemento e a eficiencia do motor.
Un turbocompresor do automóbil é un compresor de aire que comprime o aire para aumentar o volume de entrada, aumentando así a potencia do motor. Emprega o impulso de inercia do gas de escape descargado polo motor para empuxar a turbina dentro da turbina e a turbina conduce ao impulsor coaxial, o impulsor comprime o aire no cilindro, aumentando así a densidade de inxestión, facendo que o combustible se queimase e aumente así a potencia de saída do motor.
Un turbocompresor está composto principalmente por unha turbina e un compresor, os dous combinados nunha única unidade. A turbina usa enerxía de escape do motor para traballar, mentres que o compresor proporciona aire comprimido. Os compoñentes clave inclúen rotores, rodamentos, sistemas de lubricación e refrixeración, selos e illamento. Diferentes tipos de turbocompresores inclúen o fluxo radial e o fluxo axial. Co desenvolvemento da tecnoloxía, tamén están xurdindo novos turbocompresores como o fluxo mixto variable e a tecnoloxía de sobrecarga variable en dúas etapas.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
