Cales son as funcións e as funcións do cinto de sincronización do coche
A función principal do cinto de cronometraxe do automóbil é conducir o mecanismo de válvulas do motor, para asegurarse de que o tempo de apertura e peche da válvulas de entrada e escape é preciso, para asegurar o funcionamento normal do motor . O cinto de cronometraxe está conectado co cigüeñal e coincide cunha certa relación de transmisión para garantir a precisión da entrada de entrada e de escape, de xeito que o golpe do pistón, a apertura e o peche da válvula e o tempo de ignición manteñan sincronizados .
Como funciona o cinto de sincronización
Cinto de tempo (cinto de sincronización), tamén coñecido como cinto de sincronización, corre segundo o dominio do tempo, conectando a roda do cinto do cigüeñal e a roda do cinto do árbol de levas. A potencia proporcionada pola roda do cinto do cigüeñal conduce a válvula controlada polo eixe de levas para abrir e pechar regularmente para completar o proceso de inxestión - compresión - explosión - escape de cada cilindro do motor, de xeito que o motor xera potencia .
Outras características do cinto de sincronización
Asegúrese de que a potencia de potencia e a aceleración : o cinto de tempo é produtos de caucho, baixo custo, pequena resistencia á transmisión, para garantir a potencia normal e o rendemento de aceleración do motor, ao mesmo tempo, o ruído tamén é pequeno .
Reducir a enerxía de transmisión : en comparación coa cadea de sincronización, o cinto de sincronización ten as vantaxes de menos consumo de enerxía de transmisión, aforro de combustible, non fácil de estirar, silencioso .
Consumible : Porque o cinto de cronometraxe son produtos de caucho, vida de servizo relativamente curta, alta taxa de fallo, uso a longo prazo é fácil de envellecer e fractura, polo que é necesario substituír regularmente.
Suxestións de intervalo de substitución e mantemento
Ciclo de substitución : normalmente recoméndase substituír o vehículo segundo a quilometraxe recomendada no manual de mantemento do modelo comprado. Normalmente, recoméndase o cinto de sincronización que sexa substituído unha vez por 80.000 quilómetros. Tendo en conta os defectos de deseño dalgúns modelos ou o envellecemento de pezas e outros factores, recoméndase inspeccionar entre 50.000 e 60.000 quilómetros .
Suxestións de substitución : Ao substituír o cinto de sincronización, o mellor é substituír a roda de axuste/transmisión do tempo para evitar o fallo do motor debido á morte súbita do antigo tren de rodas/deseño estrutural/instalación .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
