Principio de traballo da bomba reforzadora de dirección de dirección do automóbil
O principio de traballo da bomba de reforzo do engrenaxe de dirección do automóbil é mellorar o volume de inxestión empregando a enerxía cinética do escape do motor para aumentar a eficiencia de combustión de combustible, aumentando así a potencia de saída do motor.
O principio de traballo específico é o seguinte: Cando o motor funciona, o pistón de escape móvese cara a fóra para descargar o gas de escape ao tubo de escape e o proceso de escape produce gas de alta presión e gas de escape de alta temperatura. A bomba reforzadora atrae o gas de escape na turbina dentro dela, facendo que a turbina xira. A rotación da turbina trae aire comprimido no tubo de entrada e arrefrítaa a través dun intercooler, aumentando aínda máis a densidade do aire. A continuación, a bomba de reforzo tamén está equipada cun compresor, a través do cal se presiona o aire de entrada e o aire de alta presión é introducido no cilindro do motor. No cilindro, o combustible é inxectado no aire de alta presión e acendido baixo a acción da bujía para producir gas de combustión de alta temperatura e alta presión. Deste xeito, a través do aire de alta presión proporcionado pola bomba de reforzo, o motor pode introducir máis aire en cada ciclo, mellorando así a eficiencia da combustión e aumentando a potencia de saída do motor .
Ademais, o traballo da bomba reforzadora debe consumir parte da enerxía de escape do motor, polo que o efecto reforzador da bomba de reforzo pode non ser obvio ao conducir a baixa carga ou sen carga. A bomba de reforzo debe traballar con outros sistemas do motor, como o sistema de inxección de combustible, o sistema de ignición, etc. A coordinación e a estabilidade de todo o sistema é esencial para mellorar o rendemento do motor .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos sobreé sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
