Principio de traballo da bomba auxiliar do freo esquerdo do automóbil
Unidade hidráulica, potencia ao baleiro
O principio de traballo da bomba auxiliar de freo esquerdo do automóbil baséase principalmente no principio de transmisión hidráulica e potencia de baleiro. A bomba auxiliar de freo esquerdo é unha parte importante do sistema de freo de automóbil, e o seu principio de traballo é o seguinte:
Principio de transmisión hidráulica : Cando o condutor presione o pedal de freo, a bomba mestre de freo xerará empuxe e enviará o aceite de freo hidráulico a cada subump. A bomba auxiliar de freo esquerdo, como unha das subxacas, ten un pistón interno. Cando o aceite de freo empuxa o pistón, o pistón comezará a moverse e, a continuación, empurra a almofada para contactar co disco de freo, dando conta da freada do vehículo .
Principio de reforzo do baleiro : a bomba de reforzo de freo (coñecida como bomba de reforzo de freo) xoga un papel clave no proceso de freada. Emprega o principio de inhalar o aire cando o motor traballa para formar un estado de baleiro nun lado do reforzador, dando lugar a unha diferenza de presión en relación á presión normal do aire do outro lado, aumentando así o impulso de freada. Mesmo se só hai unha pequena diferenza de presión entre os dous lados do diafragma, debido á gran área do diafragma, aínda se pode xerar unha gran cantidade de empuxe para empuxar o diafragma cara ao final da baixa presión .
Proceso de traballo : Cando o motor estea en funcionamento, presionando o pedal de freo pechará a válvula de baleiro e abrirá a válvula de aire no outro extremo da varilla de empuxe, de xeito que o aire entrará na cámara e provocará o desequilibrio de presión do aire. Baixo a acción da presión negativa, o diafragma é tirado a un extremo da bomba de freo mestre, dirixindo a varilla de empuxe da bomba de freo mestre, para realizar a amplificación da forza da perna .
En resumo, o principio de traballo da bomba auxiliar do freo esquerdo implica a combinación de transmisión hidráulica e potencia ao baleiro, e a freada suave do vehículo conséguese mediante a transmisión de presión do aceite de freo e o papel da potencia ao baleiro do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
