Método de instalación correcto do anel de pistón
Procedemento de instalación do anel do pistón
Ferramentas : Prepare ferramentas especiais para instalar os aneis do pistón, como pinzas e expansores.
Pezas limpas : Comprobe que o anel do pistón e a ranura do anel estean limpos e mantelos limpos durante a instalación.
anel de revestimento de instalación : primeiro instale o anel de revestimento na ranura do pistón, a súa abertura non ten requisitos especiais, pódese colocar a vontade.
Instalación do anel do pistón : use a ferramenta para instalar o anel do pistón na ranura do anel do pistón, observando a orde e a orientación. A maioría dos motores teñen tres ou catro aneis de pistón, normalmente comezando polo anel de aceite na parte inferior e despois seguindo a secuencia dos aneis de gas.
Orde e orientación dos segmentos dos pistóns
Orde do anel de gas : adoita instalarse na orde do terceiro anel de gas, o segundo anel de gas e o primeiro anel de gas.
anel de gas orientado : o lado marcado con letras e números debe mirar cara arriba, se non hai identificación relevante non hai ningún requisito de orientación.
Instalación do anel de aceite : non hai regulación do anel de aceite, cada anel do pistón debe estar escalonado 120 ° durante a instalación.
Precaucións dos aneis do pistón
Manter limpo : Manteña limpos o anel e a ranura do anel durante a instalación.
Comprobe a holgura : o anel do pistón debe estar instalado no pistón e debe haber un certo espazo libre ao longo da altura da ranura do anel.
Ángulo escalonado : cada abertura do anel do pistón debe estar escalonada 120° entre si, non contra o orificio do pasador do pistón.
tratamento especial do anel : por exemplo, o anel cromado debe instalarse na primeira liña, a abertura non debe estar en contra da dirección do pozo de remolino na parte superior do pistón.
O papel principal do anel do pistón
Función de selado: o anel do pistón pode manter o selado entre o pistón e a parede do cilindro, controlar ao mínimo as fugas de aire, evitar as fugas de gas da cámara de combustión ao cárter e evitar que o aceite lubricante entre na cámara de combustión.
Condución de calor : o anel do pistón pode dispersar a alta calor xerada pola combustión na parede do cilindro e reducir a temperatura do motor a través do sistema de refrixeración.
Control de aceite : o anel do pistón pode raspar adecuadamente o aceite unido á parede do cilindro, manter o consumo normal de combustible e evitar que entre demasiado aceite lubricante na cámara de combustión.
Función de apoio : o anel do pistón móvese cara arriba e abaixo no cilindro, e a súa superficie de deslizamento está soportada polo anel para evitar que o pistón entre en contacto directamente co cilindro e desempeñe un papel de apoio.
Papel específico dos distintos tipos de segmentos de pistón
anel de gas : principal responsable do selado, para garantir a estanqueidade do cilindro, evitar fugas de gas e transferencia de calor ao forro do cilindro.
anel de aceite : principal responsable do control do aceite, almacena unha pequena cantidade de aceite para lubricar o revestimento do cilindro e elimina o exceso de aceite para manter a película de aceite na parede do cilindro.
Tipos e características dos segmentos dos pistóns
Os aneis do pistón divídense en dous tipos de anel de compresión e anel de aceite. O anel de compresión úsase principalmente para selar a mestura de gas combustible na cámara de combustión, mentres que o anel de aceite úsase para raspar o exceso de aceite do cilindro. O anel de pistón é un tipo de anel elástico metálico cunha gran deformación de expansión cara ao exterior, que depende da diferenza de presión do gas ou do líquido para formar un selo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
