Método de instalación correcta do anel do pistón
Procedemento de instalación do anel de pistón
Ferramentas : Prepare ferramentas especiais para instalar os aneis do pistón, como as pinzas e os expandidores.
Pezas limpas : Asegúrese de que o anel do pistón e o rango de anel estean limpos e mantelos limpos durante a instalación.
Anel de forro de instalación : primeiro instale o anel de forro na rañura do pistón, a súa abertura non ten requisitos especiais, pódese colocar a vontade.
Instalación do anel do pistón : use a ferramenta para instalar o anel do pistón na ranura do anel do pistón, observando a orde e a orientación. A maioría dos motores teñen tres ou catro aneis de pistón, normalmente comezando polo anel de aceite na parte inferior e logo seguindo a secuencia do anel de gas.
Orde e orientación dos aneis do pistón
Orde do anel de gas : normalmente instalado na orde do terceiro anel de gas, o segundo anel de gas e o primeiro anel de gas.
Anel de gas cara : O lado marcado con letras e números debería enfrontarse, se non hai identificación relevante non hai ningún requisito de orientación.
Instalación do anel de aceite : Non hai regulación do anel de aceite, cada anel do pistón debe estar escalonado a 120 ° durante a instalación.
Precaucións do anel do pistón
Manter limpo : Manteña o anel do pistón e o rango de anel limpo durante a instalación.
Comprobe o despexe : o anel do pistón debe instalarse no pistón e debería haber un certo espazo lateral ao longo da altura da ranura do anel.
Ángulo escalonado : cada abertura do anel do pistón debe estar escalonada a 120 ° entre si, non contra o burato do pasador do pistón.
Tratamento especial do anel : Por exemplo, o anel de cromo debe instalarse na primeira liña, a apertura non debe estar contra a dirección do foso do remuíño na parte superior do pistón.
O papel principal do anel do pistón
Función de selado : o anel do pistón pode manter o selo entre o pistón e a parede do cilindro , controlar as fugas de aire ao mínimo, evitar que a fuga de gas da cámara de combustión a cólera, ao tempo que impide que o aceite lubricante entre a cámara de combustión.
Condución de calor : O anel do pistón pode dispersar o alto calor xerado por combustión á parede do cilindro e reducir a temperatura do motor a través do sistema de refrixeración.
Control de aceite : O anel do pistón pode raspar adecuadamente o aceite unido á parede do cilindro, manter o consumo normal de combustible e evitar que se poña moito o aceite lubricante na cámara de combustión.
Función de soporte : O anel do pistón móvese cara arriba e abaixo no cilindro, e a súa superficie deslizante é levada polo anel para evitar que o pistón se poña en contacto directamente co cilindro e xogue un papel de apoio.
Papel específico de diferentes tipos de aneis de pistón
Anel de gas : principalmente responsable do selado, para garantir a apertura do cilindro, evitar as fugas de gas e a transferencia de calor ao revestimento do cilindro.
Anel de aceite : principalmente responsable do control de aceite, almacenar unha pequena cantidade de aceite para lubricar o forro do cilindro e eliminar o exceso de aceite para manter a película de aceite na parede do cilindro.
Tipos e características dos aneis do pistón
Os aneis do pistón divídense en anel de compresión e anel de aceite de dous tipos. O anel de compresión úsase principalmente para selar a mestura de gas combustible na cámara de combustión, mentres que o anel de aceite úsase para raspar o exceso de aceite do cilindro. O anel do pistón é unha especie de anel elástico metálico con gran deformación de expansión exterior, que depende da diferenza de presión de gas ou líquido para formar un selo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
