Cales son os conxuntos de pistóns do coche?
O conxunto do pistón dun automóbil inclúe principalmente as seguintes pezas: pistón, anel de pistón, pasador de pistón, biela e casquillo de biela. Estes compoñentes traballan xuntos para garantir o correcto funcionamento do motor.
O pistón é unha parte da cámara de combustión, normalmente ten varias ranuras para montar o aro do pistón, a súa función principal é guiar o movemento alternativo no cilindro e soportar a presión lateral.
O aro do pistón está instalado no pistón e desempeña unha función de selado. Normalmente está composto por un aro de gas e un aro de aceite para evitar que entre gas a alta temperatura e alta presión no cárter e que entre aceite na cámara de combustión.
O bulón do pistón conecta o pistón e a cabeza pequena da biela. Ten dous modos coincidentes: flotación total e semiflotación. A súa función é transferir o empuxe do pistón á biela.
A biela que conecta o pistón e a cambota, dividida en cabeza grande e cabeza pequena, pistón de conexión de cabeza pequena, cambota de conexión de cabeza grande, a súa función é converter o movemento alternativo do pistón no movemento de rotación da cambota.
O casquillo do soporte da biela está instalado no extremo grande da biela como peza lubricante para reducir a fricción entre a biela e o veo de manivelas e protexer o motor.
O conxunto do pistón é un compoñente importante do motor e consta de varias pezas, como o pistón, o anel do pistón, o pasador do pistón, a biela e o casquillo do coxine da biela. A función principal do conxunto do pistón é converter a enerxía química en enerxía mecánica, introducindo a mestura de gas a alta temperatura e alta presión no cilindro, para empurrar a viraxe de manivelas e facer que o motor funcione.
Compoñentes específicos e as súas funcións
Pistón: Compoñente clave da cámara de combustión, o pistón empurra unha mestura de gases de alta temperatura e presión cara ao interior do cilindro para xirar a veta de manivelas e facer funcionar o motor.
Aro de pistón: úsase para selar o cilindro, evitar fugas de gas e raspar o aceite da parede do cilindro para manter esta lubricada.
Bolta do pistón: conecta o pistón e a biela, transmite a forza e o movemento.
Biela: converte o movemento alternativo do pistón no movemento rotatorio da veta de manivelas.
Casquillo do soporte de biela: Eixe que soporta a biela para reducir a fricción e o desgaste.
Deseño especial: conxunto de pistóns con función de lubricación activa
O modelo de utilidade refírese a un conxunto de pistón con función de lubricación activa, que comprende unha pluralidade de láminas de resorte e asentos de aneis dentados dispostos na parte inferior dun pistón. Ao funcionar, a placa de resorte e o asento do aneis dentados cooperan para xirar e levar a graxa que cae naturalmente na parte inferior do cilindro de freo á parte superior do cilindro de freo, para realizar a circulación da graxa do cilindro de freo no cilindro de freo e lograr a función de lubricación activa.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXS.comprar.
