Como funciona un modulador de fase de automoción
O principio de funcionamento do modulador de fase do automóbil realízase detectando a posición e o ángulo de rotación do árbol de levas. Hai unha bobina de detección dentro do sensor de fase e, cando non hai ningún obxecto metálico preto, o circuíto LC está nun estado de resonancia. Cando un obxecto metálico está preto, a bobina de detección inducirá correntes de Foucault na superficie do obxecto metálico, o que provocará un desequilibrio do circuíto paralelo LC, detectando así o cambio de fase .
O sensor de fase segundo a súa estrutura e forma de onda pódese dividir en tipo fotoeléctrico e tipo de indución magnética. O sensor de fase fotoeléctrica está composto por un xerador de sinal e un disco de sinal cun orificio óptico. Cando o disco de sinal xira, o burato óptico bloqueará ou permitirá que a luz pase para xerar un sinal. O sensor de fase de indución magnética usa o principio da indución magnética para funcionar, cando o rotor do sinal xira, o espazo de aire no circuíto magnético cambiará periodicamente, o que provocará cambios de fluxo magnético a través da bobina do sinal, o que provocará forza electromotriz inducida .
Os moduladores de fase aproveitan o efecto electro-óptico lineal na óptica, ao aplicar un campo eléctrico ao medio óptico, o material produce birrefringencia lineal, o que resulta nun cambio de fase. O indicador clave da eficiencia da modulación de fase é a tensión de media onda, canto menor sexa a voltaxe de media onda, maior será a eficiencia .
A función do modulador de fase do automóbil é cambiar directamente os parámetros do circuíto resonante usando o sinal modulado, de xeito que o sinal portador xerará un cambio de fase ao pasar polo circuíto resonante e formará unha onda modulada en fase. A aplicación do modulador de fase no automóbil reflíctese principalmente na regulación dinámica da fase de admisión e escape do motor para mellorar o rendemento e a eficiencia do motor.
O principio de funcionamento do modulador de fase baséase no efecto electro-óptico lineal, que axusta a fase da onda luminosa cambiando a intensidade do campo eléctrico. No sector da automoción, os moduladores de fase úsanse para controlar o regulador de fase de admisión e o regulador de fase de escape, optimizando así o proceso de combustión e a eficiencia do escape do motor.
Os escenarios de aplicación específicos inclúen: en condicións de baixa velocidade ou baixa carga, o regulador de fase de admisión pode adiantar o tempo de peche da válvula de admisión de forma adecuada, mellorar o efecto de remolino e rolamento no cilindro e mellorar a estabilidade da combustión; A alta velocidade ou alta carga, atrasará o tempo de peche da válvula de admisión, aumentará a lonxitude da carreira de admisión e mellorará a potencia de saída do motor . Ademais, os moduladores de fase tamén se usan en coches sen condutor, biosensores en chip e outros campos para lograr funcións de control óptico e procesamento de sinal máis complexas .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos deste sitio!
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprométese a vender pezas de automóbiles MG&MAUXSmercar.
