Como funciona un modulador de fase de automóbiles
O principio de traballo do modulador de fase de automoción realízase detectando a posición e o ángulo de rotación do eixe de levas. Hai unha bobina de detección dentro do sensor de fase e, cando non se achega ningún obxecto metálico, o circuíto LC está nun estado resonante. Cando un obxecto metálico estea preto, a bobina de detección inducirá correntes de eddy na superficie do obxecto metálico, obtendo o desequilibrio do circuíto paralelo LC, detectando así o cambio de fase .
O sensor de fase segundo a súa estrutura e forma de onda pódese dividir en tipo fotoeléctrico e tipo de indución magnética. O sensor de fase fotoeléctrica está composto por un xerador de sinal e un disco de sinal cun burato óptico. Cando o disco de sinal xira, o burato óptico bloqueará ou permitirá que a luz pase para xerar un sinal. O sensor de fase de indución magnética usa o principio de indución magnética para o traballo, cando o rotor do sinal xira, a brecha de aire no circuíto magnético cambiará periódicamente, dando lugar a cambios de fluxo magnético a través da bobina do sinal, dando lugar a unha forza electromotiva inducida .
Os moduladores de fase aproveitan o efecto electro-óptico lineal na óptica, aplicando un campo eléctrico ao medio óptico, o material produce birefringencia lineal, obtendo un cambio de fase. O indicador clave da eficiencia de modulación de fase é a tensión de media onda, menor a tensión de media onda, maior será a eficiencia .
A función do modulador de fase do automóbil é cambiar directamente os parámetros do circuíto resonante empregando o sinal modulado, de xeito que o sinal de portador xerará un cambio de fase ao pasar polo circuíto resonante e formar unha onda modulada en fase. A aplicación do modulador de fase no automóbil reflíctese principalmente na regulación dinámica da fase de entrada do motor e da fase de escape para mellorar o rendemento e a eficiencia do motor .
O principio de traballo do modulador de fase baséase no efecto electro-óptico lineal, que axusta a fase da onda de luz cambiando a forza do campo eléctrico. No sector do automóbil, os moduladores de fase úsanse para controlar o regulador de fase de entrada e o regulador de fase de escape, optimizando así o proceso de combustión e a eficiencia de escape do motor .
Os escenarios específicos de aplicacións inclúen: baixo condicións de baixa velocidade ou baixa carga, o regulador de fase de entrada pode avanzar adecuadamente o tempo de peche da válvula de entrada, mellorar o efecto de remolino e rolo no cilindro e mellorar a estabilidade da combustión; A alta velocidade ou alta carga, atrasará o tempo de peche da válvula de entrada, aumentará a lonxitude do accidente cerebrovascular e mellorará a potencia de potencia do motor . Ademais, os moduladores de fase tamén se usan en coches sen conductor, biosensores en chip e outros campos para conseguir funcións de control óptico e procesamento de sinal máis complexas .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.comprometeuse a vender as pezas de automóbiles Mg & Mauxspara mercar.
