Alternador Automotive: o compoñente principal do sistema eléctrico do motor de combustión interna.
Alternador de automóbiles, o xerador é a fonte de alimentación principal do coche, dirixida polo motor, está en funcionamento normal, ademais do arranque de toda a alimentación de equipos eléctricos, se hai exceso de enerxía e logo cargar a batería.
Como sei se o xerador é defectuoso
Cando o xerador é sospeitoso de fallo, pódese probar preliminar no coche e o motor pódese desmontar para probas posteriores. As ferramentas empregadas na detección poden ser multímetro (tensión, resistencia), voltímetro xeral de corrente continua, amperímetro e osciloscopio, etc., tamén se poden usar para facer luces de proba pequenas con lámpadas de coche, lámpadas de lanterna, etc. e tamén se poden detectar cambiando o estado de traballo do coche. 1 Cando se sospeita que o xerador non xera electricidade, o xerador non se pode desmontar e o xerador pódese detectar no coche para determinar aproximadamente se hai falla. 1.1 Proba de perfil de tensión multímetro Xire o botón multímetro a tensión de CC de 30V (ou use o perfil adecuado dun voltímetro xeral de corrente continua), conecte a pluma vermella ao xerador a columna de conexión "armadura" do xerador e conecte a pluma negra á carcasa, de xeito que o motor corre por encima da velocidade media, o valor estándar do sistema eléctrico de 12V. Se a tensión medida é a tensión da batería, indica que o xerador non xera electricidade. 1.2 Detección de amperímetro externo Cando non hai amperímetro no panel de traballo do coche, pódese usar un amperímetro externo DC para a súa detección. Primeiro elimine o fío do conector de "armadura" do xerador e, a continuación, conecte o polo positivo do amperímetro DC cun rango de aproximadamente 20a ao xerador "armadura" e o fío negativo ao conector de desconectación anterior. Cando o motor corre por encima da velocidade media (sen usar outros equipos eléctricos), o amperímetro ten unha indicación de carga de 3A ~ 5A, o que indica que o xerador funciona normalmente, se non, o xerador non xera electricidade. 1.3 Método de luz de proba (lámpada de coche) Cando non hai un medidor multímetro e CC, a lámpada do coche pódese usar como luz de proba para detectar. Os fíos de soldadura de lonxitude adecuada aos dous extremos da lámpada e unir unha abrazadeira de caimán aos dous extremos. Antes de probar, elimine o condutor do conector do xerador "armadura" e, a continuación, abraza un extremo da luz de proba ao conector "armadura" do xerador e toma o outro extremo do ferro, cando o motor funciona a velocidade media, a luz de proba indica que o xerador funciona normalmente, se non, o xerador non xerará electricidade.
Como reparar o alternador do coche
O proceso de mantemento do alternador de automóbiles inclúe principalmente preparación, desmontaxe, inspección, reparación, montaxe, proba e axuste.
Preparación : Asegúrese de que o alternador foi pechado completamente para evitar chispas eléctricas durante o mantemento. Prepare ferramentas necesarias, como chaves, destornilladores e multímetros e usa roupa e luvas de protección.
Desmontaxe : Apague o interruptor de ignición do vehículo e desconecte a liña de batería negativa. Elimina os parafusos nun determinado orde, coidando de non perder ningunha parte e coloque as pezas eliminadas nun lugar limpo e de fácil acceso.
Comprobe : Use un multímetro para medir a tensión e a forza de campo magnético do alternador. Comprobe os rodamentos e os cepillos de carbono para o desgaste e substitúelos se é necesario. Ao mesmo tempo, comprobe se o soporte de cepillo de carbono e a folla condutora están danados e realizan o mantemento necesario.
Reparación : Segundo os danos detectados, realice os traballos de reparación necesarios, como substituír o rodamento desgastado, o cepillo de carbono e outras partes.
Montaxe : Instale os compoñentes eliminados segundo a secuencia orixinal e comprobe se os parafusos están fixados para asegurarse de que non estean soltos. Reinstale o cable negativo da batería.
Proba e axuste : use un multímetro para comprobar de novo se a tensión e a forza de campo magnético son normais. Asegúrese de que o alternador funciona normalmente e observa se a batería está cargada. Se se atopan anomalías, necesítanse axustes e mantemento necesarios.
A través dos pasos anteriores, o alternador do automóbil pódese reparar e manter eficazmente para garantir o seu traballo normal e garantir o funcionamento estable do sistema eléctrico automóbil .
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos neste sitio.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
