Nome do produto | lámpada antinéboa dianteira |
Aplicación de produtos | SAIC MAXUS V80 |
Produtos OEM NO | C00001103 C00001104 |
Org de lugar | FABRICADO EN CHINA |
Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Prazo de entrega | Stock, se é inferior a 20 unidades, normal un mes |
Pagamento | Depósito TT |
Marca da empresa | CSSOT |
Sistema de aplicación | sistema de iluminación |
Coñecemento dos produtos
Ademais das luces altas dianteiras, luces de cruce, faros, luces pequenas, luces de marcha traseiras, luces de freo e un conxunto de luces antinéboa no lugar pouco visible detrás do coche. As luces antinéboa traseiras dos vehículos refírese a luces de sinal vermella con maior intensidade luminosa que as luces traseiras, que se instalan na parte traseira do vehículo co fin de facilitar que os demais participantes no tráfico rodado detrás do vehículo poidan atopalos en ambientes con pouca visibilidade como como néboa, choiva ou po.
Instálase na parte dianteira do coche nunha posición lixeiramente máis baixa que o faro, e utilízase para iluminar a estrada cando se conduce con tempo de choiva e néboa. A liña de visión do condutor está restrinxida debido á escasa visibilidade no tempo de néboa. A luz pode aumentar a distancia de carreira, especialmente a forte penetración da luz amarela antinéboa, o que pode mellorar a visibilidade do condutor e dos participantes no tráfico circundante, para que os vehículos e os peóns que se achegan poidan atoparse a distancia.
Clasificación
As luces antinéboa divídense en luces antinéboa dianteiras e luces antinéboa traseiras. As luces antinéboa dianteiras son xeralmente amarelas brillantes e as luces antinéboa traseiras son vermellas. O logotipo da luz antinéboa traseira é un pouco diferente da luz antinéboa dianteira. A liña de luz do logotipo da lámpada antinéboa dianteira é cara abaixo e a lámpada antinéboa traseira é paralela, que xeralmente está situada na consola de instrumentos do coche. Debido ao alto brillo e á forte penetración da luz antinéboa, non producirá reflexións difusas debido á néboa, polo que o uso correcto pode evitar eficazmente a aparición de accidentes. No tempo de néboa, as luces antinéboa dianteiras e traseiras adoitan usarse xuntos.
O vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello significa "non paso", polo que se escolle o amarelo. O amarelo é a cor máis pura, e as luces antinéboa amarelas dun coche poden penetrar nunha néboa moi espesa e disparar lonxe. E debido á relación de retrodispersión, o condutor do coche traseiro acende os faros, o que aumenta a intensidade do fondo e fai máis borrosa a imaxe do coche de diante.
Faros antinéboa dianteiras
Á esquerda hai tres liñas diagonais, atravesadas por unha liña curva, e á dereita unha figura semielíptica.
Faros antinéboa dianteiras
Faros antinéboa dianteiras
Faros antinéboa traseiras
Á esquerda hai unha figura semielíptica, e á dereita tres liñas horizontais, atravesadas por unha liña curva.
usar
A función das luces antinéboa é permitir que outros vehículos vexan o vehículo cando a visibilidade se ve moi afectada polo tempo en caso de néboa ou choiva, polo que a fonte de luz das luces antinéboa debe ter unha forte penetración. Os vehículos xerais usan lámpadas antinéboa halóxenas, e as lámpadas antinéboa LED son máis avanzadas que as lámpadas antinéboa halóxenas.
A posición de instalación dos faros antinéboa só pode estar debaixo do parachoques e a posición onde o corpo está máis preto do chan para garantir o funcionamento dos faros antinéboa. Se a posición de instalación é alta, as luces non poden penetrar a choiva e a néboa para iluminar o chan en absoluto (a néboa é xeralmente inferior a 1 metro. relativamente fina), o que é fácil de causar perigo.
Dado que o interruptor da luz antinéboa xeralmente se divide en tres marchas, a marcha 0 está pechada, a primeira marcha controla as luces antinéboa dianteiras e a segunda marcha as luces antinéboa traseiras. As luces antinéboa dianteiras funcionan cando se abre a primeira marcha e as luces antinéboa dianteiras e traseiras funcionan xuntas cando se abre a segunda. Por iso, ao acender os faros antinéboa, recoméndase saber en que marcha está o interruptor, para facilitarse sen afectar aos demais e garantir a seguridade na condución. [1]
Como operar
1. Prema o botón para acender as luces antinéboa. Algúns vehículos acenden as luces antinéboa dianteiras e traseiras premendo botóns, é dicir, hai botóns marcados con faros antinéboa preto do cadro de instrumentos. Despois de acender as luces, preme as luces antinéboa dianteiras para acender as luces antinéboa dianteiras; preme as luces antinéboa traseiras. para acender as luces antinéboa na parte traseira do vehículo. Figura 1.
2. Acende as luces antinéboa. Nalgúns vehículos, o joystick da luz está instalado debaixo do volante ou debaixo do aire acondicionado esquerdo para acender as luces antinéboa, que se acenden xirando. Como se mostra na Figura 2, cando o botón marcado co sinal da luz antinéboa no medio se volve á posición ON, as luces antinéboa dianteiras acendense e, a continuación, o botón bótase á posición das luces antinéboa traseiras, que é dicir, as luces antinéboa dianteiras e traseiras están acendidas ao mesmo tempo. Xire debaixo do volante para acender as luces antinéboa.