Nome dos produtos | Lámpada de néboa dianteira |
Aplicación de produtos | SAIC MAXUS V80 |
Produtos OEM núm | C00001103 C00001104 |
Org de lugar | Feito en China |
Marca | CSSOT/RMOEM/org/Copy |
Prazo de entrega | Stock, se menos 20 unidades, normal un mes |
Pagamento | Depósito TT |
Marca de empresa | CSSOT |
Sistema de aplicación | Sistema de iluminación |
Coñecemento de produtos
Ademais das vigas altas dianteiras, vigas baixas, faros, luces pequenas, luces traseiras, luces de freo e un conxunto de luces anti-fago no lugar inconsciente detrás do coche. As luces de néboa traseiras para os vehículos refírense a luces de sinal vermello con maior intensidade luminosa que as luces de cola, que están instaladas na parte traseira do vehículo para facilitar que outros participantes no tráfico de tráfico detrás do vehículo atopalos en ambientes con baixa visibilidade como néboa, choiva ou po.
Está instalado na parte dianteira do coche nunha posición lixeiramente inferior ao faro e úsase para iluminar a estrada ao conducir en clima chuvioso e néboa. A liña de visión do condutor está restrinxida debido á baixa visibilidade no clima da néboa. A luz pode aumentar a distancia de funcionamento, especialmente a forte penetración da luz da luz anti-neles amarela, que pode mellorar a visibilidade do condutor e dos participantes do tráfico circundante, de xeito que os vehículos e peóns que se achegan poden atoparse a unha distancia.
Clasificación
As luces anti-fago divídense en luces de néboa dianteira e luces de néboa traseiras. As luces de néboa dianteiras son xeralmente amarelas brillantes e as luces de néboa traseiras son vermellas. O logotipo da lámpada de néboa traseira é un pouco diferente da lámpada de néboa dianteira. A liña lixeira do logotipo da lámpada de néboa dianteira está cara abaixo e a lámpada de néboa traseira é paralela, que normalmente está situada na consola do instrumento no coche. Debido ao alto brillo e á forte penetración da luz anti-fago, non producirá reflexión difusa debido á néboa, polo que o uso correcto pode evitar efectivamente a aparición de accidentes. No clima de néboa, as luces de néboa dianteiras e traseiras adoitan usarse xuntos.
O vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello significa "sen paso", polo que se elixe amarelo. O amarelo é a cor máis pura, e as luces de néboa amarelas dun coche poden penetrar néboa moi espesa e disparar lonxe. E debido á relación de retroceso, o condutor do coche traseiro xira os faros, o que aumenta a intensidade do fondo e fai máis borrosa a imaxe do coche.
Luces de néboa dianteira
Á esquerda hai tres liñas diagonais, cruzadas por unha liña curva, e á dereita hai unha figura semi-elítica.
Luces de néboa dianteira
Luces de néboa dianteira
Lámpadas de néboa traseiras
Á esquerda hai unha figura semi-elíptica, e á dereita hai tres liñas horizontais, cruzadas por unha liña curva.
uso
A función das luces de néboa é deixar que outros vehículos vexan o vehículo cando a visibilidade está moi afectada polo tempo en néboa ou choiva, polo que a fonte de luz das luces de néboa ten que ter unha forte penetración. Os vehículos xerais usan lámpadas de néboa halóxenas e as lámpadas de néboa LED están máis avanzadas que as lámpadas de néboa halóxenas.
A posición de instalación das luces de néboa só pode estar debaixo do parachoques e a posición onde o corpo está máis preto do chan para asegurar a función das luces de néboa. Se a posición de instalación é alta, as luces non poden penetrar na choiva e na néboa para iluminar o chan en absoluto (a néboa normalmente por baixo de 1 metro. Relativamente delgada), o que é fácil de causar perigo.
Dado que o interruptor de luz de néboa divídese xeralmente en tres engrenaxes, a engrenaxe 0 está pechada, a primeira engrenaxe controla as luces de néboa dianteira e a segunda engrenaxe controla as luces de néboa traseiras. As luces de néboa dianteiras funcionan cando se abre a primeira engrenaxe e as lámpadas de néboa dianteiras e traseiras funcionan xuntos cando se abre a segunda engrenaxe. Polo tanto, ao acender as luces de néboa, recoméndase saber en que engrenaxe está o interruptor, para facilitarte sen afectar aos demais e asegurar a seguridade da condución. [1]
Como operar
1. Prema o botón para acender as luces de néboa. Algúns vehículos acenden as luces de néboa dianteira e traseira presionando os botóns, é dicir, hai botóns marcados con luces de néboa preto do cadro de instrumentos. Despois de acender as luces, prema as luces de néboa dianteiras para acender as luces de néboa dianteiras; Prema as luces de néboa traseiras. Para acender as luces de néboa na parte traseira do vehículo. Figura 1.
2. Acenda as luces de néboa. Nalgúns vehículos, o joystick lixeiro está instalado baixo o volante ou baixo o aire acondicionado esquerdo para acender as luces de néboa, que se acenden xirando. Como se mostra na figura 2, cando o botón marcado co sinal de luz de néboa no medio está convertido na posición activada, as luces de néboa dianteiras están acendidas e logo o botón está abandonado á posición das luces de néboa traseira, é dicir, as luces de néboa dianteiras e traseiras están activadas ao mesmo tempo. Xira baixo o volante para acender as luces de néboa.