Faro antinéboa dianteiro orixinal da marca SAIC para MAXUS V80 C00001103 C00001104

coñecemento dos produtos

Ademais das luces longas dianteiras, as luces curtas, os faros dianteiros, as luces pequenas, as luces de posición traseiras, as luces de freado e un conxunto de luces antivaho no lugar pouco visible detrás do coche, as luces antinéboa traseiras para vehículos refírense a luces de sinalización vermellas con maior intensidade luminosa que as luces traseiras, que se instalan na parte traseira do vehículo para facilitar que outros participantes na circulación detrás do vehículo as atopen facilmente en contornas con pouca visibilidade como néboa, choiva ou po.

Instálase na parte dianteira do coche nunha posición lixeiramente máis baixa que os faros e utilízase para iluminar a estrada ao conducir con choiva e néboa. A liña de visión do condutor está restrinxida debido á baixa visibilidade con néboa. A luz pode aumentar a distancia de percorrido, especialmente a forte penetración da luz amarela antivaho, o que pode mellorar a visibilidade do condutor e dos participantes do tráfico circundantes, de xeito que os vehículos que veñen de fronte e os peóns poidan atoparse a distancia.

Clasificación

As luces antinéboa divídense en luces antinéboa dianteiras e luces antinéboa traseiras. As luces antinéboa dianteiras son xeralmente de cor amarela brillante e as luces antinéboa traseiras son vermellas. O logotipo da luz antinéboa traseira é un pouco diferente do da luz antinéboa dianteira. A liña de luz do logotipo da luz antinéboa dianteira é cara abaixo e a luz antinéboa traseira é paralela, que xeralmente se atopa na consola de instrumentos do coche. Debido ao alto brillo e á forte penetración da luz antinéboa, non producirá reflexión difusa debido á néboa, polo que o uso correcto pode evitar eficazmente a ocorrencia de accidentes. En tempo de néboa, as luces antinéboa dianteiras e traseiras adoitan usarse xuntas.

O vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello significa "non se pode pasar", polo que se escolle o amarelo. O amarelo é a cor máis pura e os faros antinéboa amarelos dun coche poden penetrar a néboa moi espesa e dispararse lonxe. E debido á relación de retrodispersión, o condutor do coche traseiro acende os faros, o que aumenta a intensidade do fondo e fai que a imaxe do coche dianteiro sexa máis borrosa.

Faros antinéboa dianteiros

Á esquerda hai tres liñas diagonais, cruzadas por unha liña curva, e á dereita hai unha figura semielíptica.

Faros antinéboa dianteiros

Faros antinéboa dianteiros

Faros antinéboa traseiros

Á esquerda hai unha figura semielíptica e, á dereita, tres liñas horizontais, cruzadas por unha liña curva.

uso

A función dos faros antinéboa é permitir que outros vehículos o vexan cando a visibilidade se ve moi afectada polo tempo en néboa ou choiva, polo que a fonte de luz dos faros antinéboa debe ter unha forte penetración. Os vehículos en xeral usan faros antinéboa halóxenos, e os faros antinéboa LED son máis avanzados que os faros antinéboa halóxenos.

A posición de instalación dos faros antinéboa só pode ser debaixo do parachoques e na posición onde a carrozaría estea máis preto do chan para garantir o funcionamento dos faros antinéboa. Se a posición de instalación é alta, os faros non poden penetrar a choiva e a néboa para iluminar o chan en absoluto (a néboa xeralmente é inferior a 1 metro, relativamente fina), o que facilita a aparición de perigos.

Dado que o interruptor dos faros antinéboa xeralmente divídese en tres marchas, a marcha 0 está pechada, a primeira marcha controla os faros antinéboa dianteiros e a segunda marcha controla os faros antinéboa traseiros. Os faros antinéboa dianteiros funcionan cando se abre a primeira marcha e os faros antinéboa dianteiros e traseiros funcionan xuntos cando se abre a segunda marcha. Polo tanto, ao acender os faros antinéboa, recoméndase saber en que marcha está o interruptor, para facilitar a condución sen afectar aos demais e garantir a seguridade da condución. [1]

Como operar

1. Prema o botón para acender as luces antinéboa. Algúns vehículos acenden as luces antinéboa dianteiras e traseiras premendo botóns, é dicir, hai botóns marcados con luces antinéboa preto do panel de instrumentos. Despois de acender as luces, prema as luces antinéboa dianteiras para acender as luces antinéboa dianteiras; prema as luces antinéboa traseiras para acender as luces antinéboa da parte traseira do vehículo. Figura 1.

2. Acenda as luces antinéboa. Nalgúns vehículos, o joystick de luces instálase debaixo do volante ou debaixo do aire acondicionado esquerdo para acender as luces antinéboa, que se acenden xirando. Como se mostra na Figura 2, cando o botón marcado co sinal das luces antinéboa no medio se xira á posición ON, acéndense as luces antinéboa dianteiras e, a continuación, o botón báixase á posición das luces antinéboa traseiras, é dicir, as luces antinéboa dianteiras e traseiras acéndense ao mesmo tempo. Xire debaixo do volante para acender as luces antinéboa.