Interruptor de pedal de embrague orixinal da marca SAIC para MAXUS V80 C0002415

Para que serve o interruptor do pedal da embrague?
A función do interruptor do pedal da embrague é garantir un arranque suave do coche, conseguir cambios suaves e evitar a sobrecarga do sistema de transmisión. O interruptor do pedal da embrague é un interruptor normalmente pechado. Cando se preme a embrague, o interruptor péchase. A unidade de control do motor non recibe ningún sinal da embrague de que o motor deba ser desconectado. Polo tanto, o ángulo de avance do encendido redúcese para reducir a inxección de combustible e a potencia de reserva.

Despois de arrincar o motor, antes do arranque automático, o condutor primeiro pisa o pedal da embrague para desenganchala, desconectando o motor da transmisión, logo cambia a transmisión a unha marcha e, a continuación, solta gradualmente o pedal da embrague para enganchar gradualmente a embrague. Durante o proceso de enganche, o par motor impedido do motor aumenta gradualmente, polo que o pedal do acelerador debe pisar gradualmente ao mesmo tempo, é dicir, o subministro de combustible ao motor debe aumentar gradualmente, de xeito que a velocidade do motor se manteña sempre á velocidade estable máis baixa sen que se cale. Ao mesmo tempo, a medida que o grao de enganche da embrague aumenta gradualmente, o par motor transmitido polo motor ás rodas motrices a través do sistema de transmisión aumenta gradualmente. Cando a tracción é suficiente para superar a resistencia de arranque, o coche comeza a moverse desde parado e acelera gradualmente.

No proceso de condución, para adaptarse ás condicións de condución cambiantes, o sistema de transmisión a miúdo necesita cambiar a diferentes marchas para funcionar. O cambio de marchas da transmisión de engrenaxes xeralmente se realiza empurrando cara a fóra un par de engrenaxes da marcha orixinal cambiando a marcha ou outros mecanismos de cambio e, a continuación, facendo funcionar o par de engrenaxes da outra marcha.