O anel do pistón é un anel metálico inserido na ranura do pistón. Hai dous tipos de aneis de pistón: anel de compresión e anel de aceite. O anel de compresión pódese usar para selar o gas da mestura combustible na cámara de combustión. O anel de aceite úsase para raspar o exceso de aceite do cilindro.
O anel de pistón é un tipo de anel elástico metálico cunha gran deformación de expansión cara ao exterior. Está montado na ranura anular correspondente ao perfil. Os aneis de pistón alternativos e rotativos dependen da diferenza de presión entre o gas ou o líquido para formar un selo entre o círculo exterior do anel e o cilindro e un lado do anel e a ranura.
O anel do pistón é a parte central do motor de combustible. Sela o gas combustible xunto co cilindro, o pistón e a parede do cilindro. Os motores de automóbiles de uso común teñen dous tipos de motor diésel e de gasolina, debido ao seu rendemento de combustible é diferente, o uso de aneis de pistón non é o mesmo, o anel de pistón inicial por fundición, pero co progreso da tecnoloxía, anel de pistón de alta potencia de aceiro naceu, e coa mellora continua da función do motor, os requisitos ambientais, unha variedade de aplicacións avanzadas de tratamento de superficies, como pulverización térmica, galvanoplastia, cromación, nitruración de gas, deposición física, revestimento de superficie, tratamento de fosfatación de cinc manganeso, para que o Mellora moito a función do anel do pistón
