Consellos de inspección e mantemento do motor.
1, prevención de sobrequecemento do motor
A temperatura ambiente é alta e o motor é fácil de sobrequecer. A inspección e mantemento deo sistema de refrixeración do motor debe ser reforzado, e a escala no depósito de auga, chaqueta de auga e oOs restos incrustados entre os chips do radiador deben eliminarse a tempo. Comprobe coidadosamente o termostato, a bomba de auga, o rendemento do ventilador, os danos deben ser reparados a tempo e preste atención a axustar a tensión da correa do ventilador; Engade auga de arrefriamento a tempo.
2. Comprobación de aceite
O aceite pode desempeñar o papel de lubricación, arrefriamento, selado, etc. Antes de revisar o aceite, o vehículo debe estar estacionado na estrada plana e o vehículo debe deterse durante máis de 10 minutos antes da inspección, e
o vehículo debe quentarse de novo despois da noite anterior a que sexa preciso.
Para detectar a cantidade de aceite, primeiro limpe a vara de medición e insírela de novo, insírela ao final para medir con precisión a cantidade de aceite. Xeralmente, haberá unha indicación de escala ao final da vara de medición, respectivamente, hai límites superior e inferior, e o estado normal está no medio.
Para determinar se o aceite está deteriorado, cómpre usar un anaco de papel branco, soltar o aceite sobre el para observar a limpeza, se hai impurezas metálicas, cor escura e cheiro picante, significa que hai que substituílo.
3. Comprobe o líquido de freos
O fluído de freos tamén se coñece comúnmente como aceite de freos, que proporciona transferencia de enerxía, disipación de calor, prevención da corrosión e lubricación do sistema de freos. De feito, o ciclo de substitución do líquido de freos é relativamente longo e só precisa ver se o nivel de líquido está na posición normal (é dicir, a posición entre o límite superior e o límite inferior).
4, comprobación do refrigerante
O refrixerante mantén o motor funcionando a temperaturas normais. Do mesmo xeito que o líquido de freos, o ciclo de substitución do refrixerante tamén é relativamente longo e só cómpre prestar atención á cantidade de aceite. É importante prestar atención a se a mangueira está danada.
Ademais, a cor do refrixerante tamén reflectirá o deterioro ou non, pero as diferentes cores do refrixerante son diferentes e o xuízo principal do coche común tamén é difícil, requirindo equipos profesionais. Polo tanto, se a cantidade de petróleo e oleoduto é normal, a temperatura da auga é alta cando o vehículo está en marcha, é necesario acudir á tenda 4S ou á tenda de mantemento para a súa detección.
5, detección de aceite de dirección asistida
O aceite da dirección asistida axuda a reducir o desgaste da bomba de dirección e tamén reduce a forza de dirección do volante, polo que se atopas que a dirección se fixo máis pesada que antes, pode haber un problema co aceite da dirección asistida. Pero coches de dirección asistida eléctrica, non hai necesidade de probar.
O aceite da dirección asistida é xeralmente substituído cada 2 anos 40.000 quilómetros, e tamén se detalla o manual de mantemento. O método de detección é en realidade semellante ao aceite, preste atención á marca de nivel de aceite na vara de medición. E o aceite é tamén para levar o papel branco para colorear, se hai unha situación de negro debe ser substituído a tempo.
6, inspección de auga de vidro
A inspección da auga de vidro é relativamente sinxela, garantindo que a cantidade de líquido non exceda a liña de escala límite superior e compróbase que se engade menos no tempo e non hai límite inferior. Nótese que a auga de vidro na ventá traseira dalgúns modelos debe encherse de forma independente.
2. Describe brevemente o contido de mantemento e os pasos do sistema de control informático do motor do automóbil?
O sistema de control electrónico do motor inclúe principalmente o sistema electrónico de inxección de combustible, o sistema de ignición electrónico e outros sistemas de control auxiliares. Cada un ten os seguintes efectos:
1, Control de inxección de combustible - Sistema electrónico de inxección de combustible (EFI) No sistema de inxección electrónica de combustible, o control de inxección de combustible é o contido de control máis básico e máis importante, a unidade de control electrónico (ECU) determina principalmente a cantidade básica de inxección de combustible segundo o volume de admisión e, a continuación, corrixe a cantidade de inxección de combustible segundo outros sensores (como o sensor de temperatura do líquido de refrixeración, o sensor de posición do acelerador, etc.), para que o motor poida obter a mellor concentración en varias condicións de funcionamento. Gas mixto, mellorando así o seu rendemento. potencia, economía e emisións. Ademais do control de inxección de combustible, o sistema electrónico de inxección tamén inclúe control de tempo de inxección, control de corte de combustible e control da bomba de combustible.
2, control de ignición - Sistema de ignición controlado electrónico (ESA) A función máis básica do sistema de ignición controlada electrónicamente é o control de ángulo de avance de ignición. O sistema xulga as condicións de funcionamento e as condicións de funcionamento do motor segundo os sinais de sensores pertinentes, escolle o ángulo de avance de ignición máis ideal, acende a mestura e mellora así o proceso de combustión do motor para conseguir o obxectivo de mellorar o potencia do motor, economía e redución de emisións contaminantes. Ademais, o sistema de ignición controlado electrónicamente tamén ten funcións de control de tempo e control de deflagración.
3, mantemento e detección de fallos do motor do automóbil
Os fallos comúns do motor do automóbil son: 1, o motor a varias velocidades, o silenciador é emitido un son rítmico "tuk" e fume lixeiramente negro; 2, a velocidade non pode aumentar a alta velocidade, a potencia de condución do coche é obviamente insuficiente; 3, o motor non é fácil de arrancar; Non é fácil acelerar despois do arranque (aburrimento), o coche é débil e, ás veces, o carburador é temperado cando o coche acelera rapidamente, e incluso o motor é fácil de parar e a temperatura do motor é máis alta; 4, o motor en condicións de ralentí aceleración lenta é boa, e aceleración rápida, a velocidade do motor non pode aumentar, ás veces o temperado do carburador; 5, a temperatura do motor é normal, funciona ben a velocidade baixa, media e alta, despois de relaxar o pedal do acelerador, hai unha velocidade demasiado alta ou unha inestabilidade de ralentí ou mesmo un apagado; 6, o volante treme a alta velocidade; 7. Correr mentres conduces. "Motor" é unha máquina que pode converter outras formas de enerxía en enerxía mecánica, incluíndo motores de combustión interna (motores de gasolina, etc.), motores de combustión externa (motores Stirling, máquinas de vapor, etc.), motores eléctricos, etc.
4, tecnoloxía de mantemento do motor do coche?
O motor do coche é a máquina que proporciona enerxía ao coche e é o corazón do coche, afectando a potencia, a economía e a protección ambiental do coche, e máis relacionado coa seguridade persoal do condutor e dos pasaxeiros. Un motor é unha máquina que converte un determinado tipo de enerxía en enerxía mecánica, e o seu papel é converter a enerxía química da combustión líquida ou gaseosa en enerxía térmica despois da combustión, e despois converter a enerxía térmica en enerxía mecánica a través da expansión e da potencia de saída. . A disposición do motor ten unha gran influencia no rendemento do coche. Para os coches, o deseño do motor pódese dividir simplemente en tres dianteiro, medio e traseiro. Na actualidade, a maioría dos modelos do mercado son de motor dianteiro, e os motores de montaxe central e traseira só se utilizan nalgúns coches deportivos de alto rendemento. Para o motor do coche, quizais non entendamos demasiado, a seguinte rede Xiaobian para presentarche a tecnoloxía de mantemento do motor do coche, a composición do sistema do motor do coche, a clasificación do motor do coche, os pasos de limpeza do motor do coche, o motor do coche. precaucións de limpeza.
Chámanos se necesitas tales produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
Hora de publicación: 18-maio-2024