《Zhuomeng automóbil | Mantemento regular do tren motriz do coche, para que a viaxe de condución nunca se deteña.》
No mundo do automóbil, o tren motriz é como o corazón, proporcionando un fluxo constante de potencia para o vehículo. Zhuomong Automobile é ben consciente da súa importancia e hoxe discutiremos profundamente a importancia clave do mantemento regular do tren motriz automotriz.
Avarías comúns e métodos de mantemento do motor do automóbil
O motor do coche é o corazón do coche, o compoñente central de todo o sistema de enerxía do coche e a fonte de enerxía que impulsa o coche. Haberá unha variedade de fallos no funcionamento a longo prazo do motor do coche, o que traerá inconvenientes e problemas ao propietario. É moi importante que os propietarios de coches comprendan os fallos comúns e os métodos de mantemento dos motores dos coches. Este artigo presentará as avarías comúns e os métodos de mantemento dos motores dos automóbiles, coa esperanza de axudarche a comprender e manter os motores dos automóbiles.
1. Fallo do sistema de combustible
A falla do sistema de combustible é unha das fallas comúns do motor do automóbil. O fallo do sistema de combustible maniféstase principalmente porque a aceleración do coche non é suave, a potencia é insuficiente, a velocidade total é inestable e mesmo a situación de extinción. Esta condición adoita ser causada por sedimentos no sistema de combustible que bloquean a tobera de combustible ou por unha bomba de combustible que non funciona correctamente. Tendo en conta esta situación, o propietario pode resolver o problema limpando a boquilla, se a boquilla estaba seriamente obstruída, cómpre substituír a boquilla. Se a bomba de combustible está defectuosa, debe substituíla por unha nova.
2. O filtro de aire está defectuoso
O filtro de aire é unha parte esencial do motor, e a súa función principal é filtrar as impurezas e o po do aire para protexer o motor da contaminación. Se o filtro de aire falla, provocará unha mala admisión do motor, afectará á eficiencia da combustión e, a continuación, afectará o rendemento de traballo do motor. O propietario debe comprobar e substituír o filtro de aire regularmente para garantir o funcionamento normal do filtro de aire.
A falla do sistema de ignición é unha das
as principais razóns que fan que o motor do automóbil non funcione normalmente. O fallo do sistema de ignición fará que o coche arranque con dificultade, inestabilidade ao ralentí e ata paralizará a situación. O propietario pode comprobar o fallo do sistema de ignición comprobando a bobina de ignición, a bujía, a bobina de ignición e outros compoñentes, se se atopa o fallo, a necesidade de substituír ou reparar a tempo as pezas correspondentes.
A falla do sistema de lubricación levará á falta de lubricación do motor do automóbil, o que provocará un desgaste grave do motor e mesmo un fallo grave. O propietario debe revisar o aceite do motor con regularidade, se o aceite se deteriora, se fai delgado ou a presión do aceite é anormalmente baixa, é necesario substituír o aceite a tempo ou comprobar se as partes relevantes do sistema de lubricación funcionan normalmente.
A falla do sistema de refrixeración provocará o sobreenriquecido do motor do automóbil e afectará seriamente o rendemento do motor. O propietario debe comprobar regularmente o estado de funcionamento do sistema de refrixeración, incluíndo se a temperatura da auga do motor é normal, se o radiador está limpo e se a bomba de auga funciona normalmente. Se se detecta que o sistema de refrixeración está defectuoso, é necesario reparar ou substituír a tempo as pezas pertinentes.
O anterior é a introdución de fallos comúns e métodos de mantemento dos motores dos automóbiles. Espérase que a través da introdución deste artigo, o propietario do coche poida comprender mellor e manter o motor do coche, estender a vida útil do coche e mellorar a seguridade do coche. Se o propietario do traballo de reparación e mantemento do motor do coche carece de experiencia e tecnoloxía, recoméndase encarecidamente buscar axuda dun persoal profesional de reparación de vehículos para garantir o traballo normal do motor do coche.
Como manter o conxunto do motor do coche? Como compoñente central do coche, o motor é como o corazón do ser humano, conectando varias partes do corpo, e a súa importancia é evidente. Entón, no mantemento diario, que debemos facer?
1.
Substitúe os tres filtros regularmente
Cada 1.000 quilómetros máis ou menos, o mellor é eliminar o elemento filtrante do filtro de aire e soplar o po e outras sucidades de dentro para fóra con aire comprimido. Algúns coches teñen unha cunca de integración de po na entrada de aire, que tamén se debe revisar con frecuencia para verter o po.
Tres filtros refírese a: combustible, aceite e aire estes tres filtros, e filtros de aceite xeralmente teñen filtro groso e filtro fino dous, o coche debe ser substituído cando dous. En diferentes rexións, as condicións das estradas son diferentes e o tempo de limpeza e substitución tamén é diferente.
2. Comprobe e enche o líquido de refrixeración
Se o nivel de refrixerante no tanque de almacenamento de líquidos é inferior á liña de escala mínima, débese engadir o refrixerante da mesma variedade e pódese usar auga destilada para substituílo se é necesario. Teña coidado, asegúrese de esperar a que a temperatura baixe antes de abrir a tapa, se non, o pulverizador de auga a alta temperatura é moi fácil de queimar a xente.
3. Axuste o xogo das válvulas
Despois de que o coche se conduza durante un período de tempo, ás veces escoitarás o son de "tocar, tocar" no motor, que adoita ser que o espazo entre a válvula e o taqué da válvula é grande, entón hai que axustar o espazo. Non obstante, os motores dos automóbiles modernos utilizaron taqués hidráulicos, que poden eliminar automaticamente a brecha e o problema resólvese naturalmente.
4. Comproba e limpa os contactos de platino
O contacto de platino do distribuidor eliminarase despois dun período de uso, o que provocará un aumento da resistencia, unha diminución da enerxía de ignición da bujía e unha diminución da potencia de saída do motor, etc., que utilizará papel de lixa fino para pulir suavemente. fóra da capa de óxido. Pero preste atención á área de contacto non pode ser inferior ao 80%, máis que substituír.
5, bujía para comprobar a miúdo
Se se constata que a potencia do motor está reducida, unha das posibles razóns é que hai que reparar a bujía. En primeiro lugar, comprobe se o corpo cerámico da bujía está rachado e, se está rachado, é necesario substituílo a tempo. En segundo lugar, verifique w
Se a distancia entre os dous electrodos da bujía é razoable, xeralmente para manter entre 0,4 e 0,6 mm (diferentes graos da fenda adoitan ter diferenzas), comprobar o tamaño da fenda é mellor usar un calibre groso, pero persoas experimentadas tamén pode usar a inspección visual ou quitar a bujía que está ao lado para comparar. Os electrodos deben manterse limpos para eliminar os depósitos de carbono e as capas de óxido.
6. Comproba o cinto
A estanqueidade debe cumprir coas disposicións do manual, como rachaduras, delaminación, etc., debe substituírse a tempo.
7, a chave de aire para manter a ventilación
O motor, a transmisión e algúns outros conxuntos teñen válvulas de ventilación para facilitar a liberación de petróleo e gas a altas temperaturas. Elimina a sucidade e o po con frecuencia e mantén a ventilación. Ao lavar o coche, preste atención á tapa da chave e non pode precipitar a auga dentro.
En Zhuomeng Automotive, temos un equipo de profesionais experimentados e cualificados para ofrecerche unha gama completa de servizos para todas as partes do teu coche. O mantemento regular do tren motriz dun coche non é unha opción opcional, senón unha obriga. Cremos que baixo o teu coidado coidado, o teu coche sempre será forte e te acompañará en cada marabillosa viaxe. Grazas pola túa atención, o automóbil Zhuomeng sempre será o teu sólido apoio.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd comprométese a vender pezas de automóbiles MG & MAUXS benvida a mercar.
Hora de publicación: 03-ago-2024