《Zhuomeng Automobile | Mantemento regular do motor propulsor, de xeito que a viaxe de condución nunca se detén.》
No mundo do automóbil, o motor é como o corazón, proporcionando un fluxo constante de enerxía para o vehículo. O automóbil de Zhuomong é consciente da súa importancia e hoxe discutiremos profundamente a importancia clave do mantemento regular do motor de automoción.
Fallos comúns e métodos de mantemento do motor de automóbiles
O motor do coche é o corazón do coche, o compoñente principal de todo o sistema de enerxía do coche e a fonte de enerxía que conduce o coche. Haberá unha variedade de fallos no funcionamento a longo prazo do motor do coche, o que traerá molestias e problemas ao propietario. É moi importante para os propietarios de automóbiles comprender os fallos comúns e os métodos de mantemento dos motores de automóbiles. Este artigo introducirá os fallos comúns e os métodos de mantemento dos motores do automóbil, coa esperanza de axudarche a comprender e manter mellor os motores de automóbiles.
1. Fallo do sistema de combustible
O fallo do sistema de combustible é un dos fallos comúns do motor do automóbil. O fallo do sistema de combustible maniféstase principalmente xa que a aceleración do coche non é lisa, a potencia é insuficiente, a velocidade total é inestable e incluso a situación de flameout. Esta condición normalmente é causada por sedimentos no sistema de combustible que bloquean a boquilla de combustible ou unha bomba de combustible mal funcionando. Á vista desta situación, o propietario pode resolver o problema limpando a boquilla, se a boquilla foi gravemente obstruída, cómpre substituír a boquilla. Se a bomba de combustible é defectuosa, ten que ser substituída por unha nova bomba de combustible.
2. O filtro de aire é defectuoso
O filtro de aire é unha parte esencial do motor, e o seu papel principal é filtrar as impurezas e o po no aire para protexer o motor contra a contaminación. Se o filtro de aire falla, levará a unha mala inxestión de motores, afectará a eficiencia da combustión e afectará o rendemento de traballo do motor. O propietario necesita comprobar e substituír o filtro de aire regularmente para garantir o funcionamento normal do filtro de aire.
O fallo do sistema de ignición é un dos
As principais razóns que fan que o motor de automóbiles non funcione normalmente. O fracaso do sistema de ignición fará que o coche inicie difícil, incipiciando a inestabilidade e incluso impedir a situación. O propietario pode comprobar o fallo do sistema de ignición comprobando a bobina de ignición, a bujía, a bobina de ignición e outros compoñentes, se se atopa a falla, a necesidade de substituír ou reparar as pezas correspondentes a tempo.
O fracaso do sistema de lubricación levará á falta de lubricación do motor do automóbil, o que levará a un desgaste grave do motor e incluso un fallo grave. O propietario necesita comprobar regularmente o aceite do motor, se o aceite se deteriora, faise delgado ou a presión do aceite é anormalmente baixa, é necesario substituír o aceite a tempo ou comprobar se as partes relevantes do sistema de lubricación funcionan normalmente.
O fracaso do sistema de refrixeración levará ao superenriquecido do motor do automóbil e afectará seriamente ao rendemento de traballo do motor. O propietario necesita comprobar regularmente o estado de traballo do sistema de refrixeración, incluído se a temperatura da auga do motor é normal, se o radiador está limpo e se a bomba de auga funciona normalmente. Se o sistema de refrixeración é defectuoso, é necesario reparar ou substituír as pezas relevantes a tempo.
O anterior é a introdución de fallos comúns e métodos de mantemento dos motores do automóbil. Espérase que a través da introdución deste artigo, o propietario do coche poida comprender e manter mellor o motor do coche, ampliar a vida útil do coche e mellorar a seguridade do coche. Se o propietario da reparación e mantemento do motor do coche falta de experiencia e tecnoloxía, recoméndase encarecidamente buscar axuda dun persoal profesional de reparación de vehículos para garantir o traballo normal do motor do coche.
Como manter o conxunto do motor do coche? Como compoñente principal do coche, o motor é como o corazón do ser humano, conectando varias partes do corpo, e a súa importancia é evidente. Entón, no mantemento diario, que debemos facer?
1.
Substitúe os tres filtros regularmente
Cada 1.000 quilómetros máis ou menos, o mellor é eliminar o elemento do filtro do filtro de aire e golpear po e outra sucidade por dentro con aire comprimido. Algúns coches teñen unha cunca de integración de po na entrada de aire, que tamén se debe comprobar con frecuencia para botar o po.
Tres filtros refírense a: combustible, aceite e aire estes tres filtros, e os filtros de aceite xeralmente teñen filtro groso e filtro fino dous, o coche debe ser substituído cando dous. En distintas rexións, as condicións da estrada son diferentes, e o tempo de limpeza e substitución tamén é diferente.
2. Comprobe e reabastece o refrixerante
Se o nivel de refrixerante no tanque de almacenamento de líquidos é inferior á liña de escala mínima, debería engadirse o refrixerante da mesma variedade e pódese usar auga destilada para substituílo se é necesario. Teña coidado, asegúrese de esperar a que caia a temperatura antes de abrir a cuberta, se non, o spray de auga de alta temperatura é moi fácil de queimar persoas.
3. Axuste a depuración da válvula
Despois de que o coche sexa conducido durante un período de tempo, ás veces escoitarás o son de "toque, toque" no motor, que adoita ser a fenda entre a válvula e o tapón da válvula é grande, entón a brecha debe axustarse. Non obstante, os motores modernos de automóbiles usaron tapetes hidráulicos, que poden eliminar automaticamente a brecha e o problema resólvese naturalmente.
4. Comprobe e limpa os contactos de platino
O contacto de platino no distribuidor estará abluído despois dun período de uso, o que provocará un aumento da resistencia, unha diminución da enerxía de ignición da bujía e unha diminución da potencia de saída do motor, etc., que empregará un papel de lixa fina para pulir suavemente da capa de óxido. Pero prestar atención á área de contacto non pode ser inferior ao 80%, máis que substituír.
5, bujía para comprobar a miúdo
Se se reduce a potencia do motor, unha das razóns posibles é que hai que reparar a bujía. En primeiro lugar, comprobe se o corpo cerámico da bujía está rachado e, se está rachado, é necesario substituílo a tempo. En segundo lugar, comprobe w
Se a brecha entre os dous electrodos da bujía é razoable, normalmente para manter entre 0,4 e 0,6 mm (as diferentes graos da brecha adoitan ter diferenzas), comprobar que o tamaño da brecha é mellor para usar un calibre groso, pero as persoas experimentadas tamén poden usar a inspección visual ou eliminar a bujía xunto a ela para a súa comparación. Os electrodos deben manterse limpos para eliminar os depósitos de carbono e as capas de óxido.
6. Comprobe o cinto
A apertura debe cumprir as disposicións do manual, como o cracking, a delaminación, etc., deberían ser substituídas no tempo.
7, a válvula de aire para manter a ventilación
O motor, a transmisión e algúns outros conxuntos teñen válvulas de ventilación para facilitar a liberación de petróleo e gas a altas temperaturas. Elimina a sucidade e o po con frecuencia e manteña a ventilación. Ao lavar o coche, preste atención á cuberta da válvula e non pode correr a auga nel.
En Zhuomeng Automotive, temos un equipo de profesionais experimentado e cualificado para ofrecerche unha gama completa de servizos para todas as partes do seu coche. O mantemento regular do propulsor dun coche non é unha opción opcional, senón unha obriga. Cremos que baixo o seu coidado coidado, o seu coche sempre será forte e acompañarache a través de todas as marabillosas viaxes. Grazas pola túa atención, Zhuomeng Automobile sempre será o teu apoio sólido.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido a vender pezas de automóbiles MG & Mauxs Welcome to Buy.
Tempo de publicación: agosto-03-2024