Cal é a diferenza entre o anel de aceiro do automóbil e o anel de aliaxe de aluminio?
1. Custos de produción diferentes: o custo de produción do anel de aceiro é baixo, o proceso é relativamente sinxelo e é menos difícil reparar despois da deformación; O anel de aliaxe de aluminio, cunha tecnoloxía de procesamento complexo, é fácil de romper despois do impacto e difícil de reparar.
2. Diferentes peso: o anel de aluminio ten unha boa rixidez e peso lixeiro. En comparación co anel de aluminio, o anel de aceiro é moito máis pesado.
3. Diferencia diferente: a alta densidade do anel de aceiro leva a unha masa pesada, o que leva á amplificación do buffeting de equilibrio dinámico dos pneumáticos a masa pesada de alta velocidade leva a unha gran resistencia á condución durante o inicio en frío, aumentando o consumo de combustible durante o inicio; Anel de aliaxe de aluminio: ten alta dureza e calidade máis lixeira que o anel de aceiro. Cando o coche está a alta velocidade, o saldo dinámico dos pneumáticos é menor que o anel de aceiro e o consumo de combustible é menor que o anel de aceiro na inicio.
