A función do radiador do coche
A función principal do radiador é manter a temperatura normal de funcionamento do motor, absorber e disipar a calor xerada polo motor a través da circulación do refrixerante para evitar que o motor se sobrequente ou se sobrearrefríe.
Función principal de Youdaoplaceholder0
Disipación da calor e refrixeración: o radiador absorbe a calor do bloque do motor mediante a circulación do refrixerante e, a continuación, disipa a calor mediante a convección das aletas do radiador co aire, o que evita que o motor se dane polas altas temperaturas.
Axuste da temperatura de Youdaoplaceholder0:
A altas temperaturas: o refrixerante absorbe a calor e libéraa a través do radiador, mantendo o motor dentro dun rango de temperatura axeitado (normalmente 80-100 ℃).
A baixas temperaturas: deteña a circulación da auga ou use anticonxelante para evitar que a temperatura do motor sexa demasiado baixa e afecte ao rendemento.
Accesibilidade de Youdaoplaceholder0
Protección anticonxelante Youdaoplaceholder0: O refrixerante impide que se conxele no radiador e no interior do motor a baixas temperaturas.
Lubricación e anticorrosión de Youdao0: Algúns refrixerantes conteñen aditivos que reducen a fricción dos compoñentes e evitan a corrosión das vías fluviais.
Youdaoplaceholder0 Xestión da presión: A tapa do radiador regula a presión do sistema mediante unha válvula de alivio de presión para evitar que o refrixerante ferva ou que as tubaxes rompan.
Principio estrutural
Sistema de circulación de Youdaoplaceholder0: A bomba de auga impulsa o refrixerante para que circule entre as vías fluviais do motor e o radiador, formando un circuíto pechado de "absorción e disipación de calor".
Compoñentes clave de Youdaoplaceholder0: o núcleo do radiador, a cámara de subministración e drenaxe de auga, as aletas do radiador, etc. traballan conxuntamente para mellorar a eficiencia da intercambio de calor.
A función principal dun radiador de coche é manter a temperatura normal de funcionamento do motor, absorber e disipar a calor xerada polo motor a través da circulación do refrixerante e evitar que o motor se sobrequente ou se sobrearrefríe.
Función principal de Youdaoplaceholder0
Disipación da calor e refrixeración: o radiador absorbe a calor do bloque do motor mediante a circulación do refrixerante e, a continuación, disipa a calor mediante a convección das aletas do radiador co aire, o que evita que o motor se dane polas altas temperaturas.
Axuste da temperatura de Youdaoplaceholder0:
A altas temperaturas: o refrixerante absorbe a calor e libéraa a través do radiador, mantendo o motor dentro dun rango de temperatura axeitado (normalmente 80-100 ℃).
A baixas temperaturas: deteña a circulación da auga ou use anticonxelante para evitar que a temperatura do motor sexa demasiado baixa e afecte ao rendemento.
Accesibilidade de Youdaoplaceholder0
Protección anticonxelante Youdaoplaceholder0: O refrixerante impide que se conxele no radiador e no interior do motor a baixas temperaturas.
Lubricación e anticorrosión de Youdao0: Algúns refrixerantes conteñen aditivos que reducen a fricción dos compoñentes e evitan a corrosión das vías fluviais.
Youdaoplaceholder0 Xestión da presión: A tapa do radiador regula a presión do sistema mediante unha válvula de alivio de presión para evitar que o refrixerante ferva ou que as tubaxes rompan.
Principio estrutural
Sistema de circulación de Youdaoplaceholder0: A bomba de auga impulsa o refrixerante para que circule entre as vías fluviais do motor e o radiador, formando un circuíto pechado de "absorción e disipación de calor".
Compoñentes clave de Youdaoplaceholder0: o núcleo do radiador, a cámara de subministración e drenaxe de auga, as aletas do radiador, etc. traballan conxuntamente para mellorar a eficiencia da intercambio de calor.
Cando o radiador dun COCHE está DANADO, debes DEIXAR DE CONDUCIR INMEDIATAMENTE e REPARALO A TEMPO. SE NON, pode causar danos pola calor do motor, fugas de refrixerante ou mesmo paralización do vehículo. O plan de tratamento específico debe seleccionarse en función do grao de dano, xa sexa substitución ou reparación de emerxencia. O custo da reparación adoita oscilar entre os 1000 e os 1400 yuans.
Síntomas comúns dun tanque danado
Youdaoplaceholder0 Temperatura da auga anormalmente alta: A luz de aviso da temperatura da auga no taboleiro está acesa, aparece unha temperatura alta evidente no compartimento do motor;
Fuga de refrixerante Youdaoplaceholder0: Queda líquido verde/rosado no chan ou debaixo do compartimento do motor;
Youdaoplaceholder0 Disipación de calor reducida: O efecto de refrixeración do aire acondicionado debílbese e a potencia do vehículo diminúe significativamente ao acelerar.
Medidas de emerxencia
Youdaoplaceholder0 Pare inmediatamente e comprobe:
Apague o sistema de aire acondicionado e abra o capó para acelerar a disipación da calor.
Comprobe se hai gretas, ferruxe ou marcas de impacto de forza externa na superficie do depósito de auga.
Titular de lugar de Youdao0 Repoñer refrixerante:
Só para uso de emerxencia a curta distancia. Debe engadirse nunha proporción de 1:1 do anticonxelante orixinal de fábrica á auga. Non engada directamente auga da billa.
Límites de tráfico de Youdaoplaceholder0:
Se a temperatura da auga supera os 90 ℃, un remolque é a opción máis segura.
En circunstancias extremas, permítese circular a unha velocidade inferior a 40 km/h durante un máximo de 5 quilómetros.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
