• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Pezas de automóbil MG5 i5-23, soporte de transmisión-10903241, catálogo maiorista, prezo de fábrica barato

Descrición curta:

Aplicación dos produtos: MG5 i5-23

Produtos Nº OEM: 10903241

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos Soporte de transmisión
Aplicación de produtos MG5 i5-23
Produtos Nº OEM 10903241
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
Soporte de transmisión-10903241
Soporte de transmisión-10903241

coñecemento do produto

Que é un soporte de transmisión

O soporte da transmisión é un compoñente esencial que conecta a transmisión ao vehículo. A súa función principal é reducir a vibración e o ruído durante a condución, mantendo a transmisión nunha posición estable. Absorbe e disolve a vibración mediante materiais flexibles como a goma para garantir que a caixa de cambios estea aliñada con precisión co motor e o eixe de transmisión, mellorar a eficiencia da transmisión e prolongar a vida útil da caixa de cambios.
Hai dous tipos de soportes de transmisión: os soportes de torque e as almofadiñas do pé do motor. Os soportes de torque adoitan instalarse no eixo dianteiro, na parte dianteira da carrozaría do vehículo, e conéctanse ao motor. Están deseñados para ser máis complexos e poden reducir aínda máis a vibración do motor e mellorar a experiencia de condución.
A goma do pé do motor é un bloque de goma instalado directamente na parte inferior do motor para proporcionar soporte e absorción de impactos.
Os danos no soporte da transmisión poden provocar unha serie de problemas, como ruído anormal, aumento da vibración, cambios na posición da transmisión e diminución do rendemento de condución, etc. Por exemplo, un soporte da transmisión danado pode producir un choque ou clic metálico inusual ao arrancar, acelerar ou desacelerar, e o vehículo tamén pode sentir vibracións adicionais mentres conduce e mesmo pode afectar o funcionamento normal da transmisión.
As principais funcións do soporte da transmisión inclúen soportar e fixar a transmisión, reducir a vibración, garantir unha transmisión de potencia suave, protexer os compoñentes circundantes e mellorar a estabilidade e a eficiencia da transmisión do vehículo. En concreto:
Soporte e fixación da transmisión: O soporte da transmisión, a través da súa robusta estrutura, sostén e suxeita firmemente a transmisión ao vehículo para evitar que se mova ou trema durante a condución. Isto axuda a reducir a inestabilidade da transmisión en condicións como alta velocidade, aceleración, desaceleración e xiros, protexendo a transmisión e os seus compoñentes asociados.
Youdaoplaceholder0 Reducir a vibración: Os soportes da transmisión adoitan estar feitos de goma ou outros materiais flexibles, que poden absorber e disipar eficazmente as vibracións do motor e da superficie da estrada. Estes materiais actúan como pequenos "amortecedores", reducindo a vibración transmitida á transmisión e mellorando a comodidade de condución.
Youdaoplaceholder0 Garantir unha transmisión de potencia suave: o soporte da transmisión garante que a transmisión estea aliñada con precisión co motor e o eixe de transmisión, facendo que a transmisión de potencia sexa máis suave, reducindo a perda de potencia e mellorando a eficiencia da transmisión. Isto non só mellora o rendemento xeral do vehículo, senón que tamén prolonga a vida útil da transmisión.
Youdaoplaceholder0 Protección dos compoñentes circundantes: Ao reducir a vibración e proporcionar un soporte estable, o soporte da transmisión pode reducir eficazmente a colisión e o desgaste dos compoñentes internos da transmisión, protexer os compoñentes circundantes e prolongar a vida útil do vehículo.
As manifestacións dun soporte da caixa de cambios roto inclúen principalmente os seguintes aspectos:
Youdaoplaceholder0 Tremor ao arrincar ‌: Ao arrincar un coche, un soporte da transmisión danado pode facer que o vehículo trema ‌.
Youdaoplaceholder0 Ruído e vibracións durante a condución: Cando o soporte da transmisión está completamente roto, xérase un ruído moi forte durante a condución e, en casos graves, pode incluso causar danos na transmisión.
Ademais, a transmisión fai ruídos anormais a baixas velocidades, especialmente durante a aceleración e os cambios de marcha.
Youdaoplaceholder0 Ruído anormal da transmisión: Cando a transmisión está en punto morto, escóitase un ruído anormal. O ruído desaparece ao pisar o embrague. Isto adoita deberse ao desgaste, ao afrouxamento dos rodamentos dianteiros e traseiros dun eixe da transmisión ou ao ruído das engrenaxes normalmente acopladas.
Tamén haberá ruído anormal ao cambiar outras marchas, principalmente o ruído do rodamento traseiro do segundo eixe.
Youdaoplaceholder0 Rendemento de condución reducido: Un soporte da transmisión danado pode provocar que a transmisión se sacuda durante o funcionamento, o que afecta á suavidade e á comodidade de condución.
Ademais, un soporte danado pode causar unha conexión inestable e o condutor sentirá claramente a forte vibración do volante, do asento e de todo o vehículo.
Youdaoplaceholder0 Desalineamento da caixa de cambios: Un soporte danado pode causar un desalineamento da caixa de cambios, afectando o funcionamento normal de todo o sistema de transmisión e mesmo desencadeando unha reacción en cadea noutros compoñentes.
As graves consecuencias dun soporte da caixa de cambios roto inclúen:
Desequilibrio do soporte da transmisión Youdaoplaceholder0: Un soporte da transmisión danado pode provocar que o soporte da transmisión perda o equilibrio. Tanto se se trata dun modelo de transmisión manual como automática, isto provocará cambios de marcha anormais, un aumento do ruído de condución e, en casos graves, pode danar a transmisión.
Youdaoplaceholder0 Fuga de aceite: As fugas de aceite na carcasa da transmisión ou no cárter de aceite poden estar causadas por selos envellecidos ou por un proceso de fabricación deficiente.
Youdaoplaceholder0 Experiencia de condución afectada: Os danos no soporte da transmisión poden afectar á suavidade e á comodidade de condución e mesmo poden provocar que o vehículo non funcione con normalidade.
Suxestións de reparación de Youdaoplaceholder0: Unha vez que se descubra que o soporte da transmisión está danado, débese substituír inmediatamente por unha peza nova para evitar máis danos e riscos de seguridade.
Aínda que se pode intentar a reparación por soldadura, xeralmente non se recomenda porque a soldadura pode non garantir a resistencia e a estabilidade do soporte.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados