Que é un peche de capó de coche
O peche do capó dun coche é un dispositivo de peche para o capó (ou a cuberta do motor) dun coche. Está situado enriba do capó do motor na parte dianteira do vehículo e utilízase para fixar e bloquear o capó para evitar que se abra ou peche á vontade. O peche da cuberta adoita consistir en pezas como o corpo do peche, a lingueta do peche e a fibela do peche, que se controlan para abrir e pechar por medios mecánicos ou electrónicos.
O deseño do peche da tapa da máquina debe ter en conta os seguintes puntos:
Efecto de apertura e peche de Youdaoplaceholder0: Para aforrar custos, adoita adoptarse o peche do capó que se emprega nos modelos xa producidos en serie ou ben se empregan produtos existentes do provedor. Ao configurar o peche do capó, calcule a masa do capó para garantir que o valor K e o coeficiente de rixidez do resorte poidan desbloquearse e facer que o capó se eleve ata unha altura xeralmente maior ou igual a 15 mm.
Seguridade de Youdaoplaceholder0: Deseña ganchos de seguridade para garantir que, no caso de apertura accidental dun peche mentres conduces, os ganchos de seguridade aínda poidan bloquear o capó para evitar que se abra, bloqueando a vista do condutor e provocando un accidente. O gancho de seguridade está deseñado para garantir que non se poida desbloquear baixo unha forza de inercia de 20 G.
Youdaoplaceholder0 Normas técnicas: As normas técnicas como a ECE e a FMVSS estipulan que debe haber dous peches para garantir a seguridade e a fiabilidade.
A función do peche do capó é extremadamente importante. Non só se usa para fixar e bloquear o capó do motor para evitar que se abra ou peche á vontade, senón que tamén serve para protexer os compoñentes internos do vehículo e a seguridade do condutor. Contrólao para que se acenda e apague por medios mecánicos ou electrónicos para garantir un traballo normal en todas as condicións.
As funcións principais do peche do capó do coche inclúen os seguintes puntos:
Youdaoplaceholder0 Protexa os compoñentes do compartimento do motor: o peche do capó pode protexer moitos compoñentes do coche no compartimento do motor de obxectos estraños que entren e afecten ao uso normal do coche.
Youdaoplaceholder0 Antirroubo: Ao pechar o compartimento do motor para evitar o acceso non autorizado, protexe as pezas do interior contra o roubo.
Youdaoplaceholder0 Garantir a seguridade na condución: o deseño do peche do capó debe ter en conta os efectos de apertura e peche para garantir que non se abra accidentalmente durante a condución e evitar que o capó rebote repentinamente e bloquee a vista do condutor, provocando un accidente.
Consideracións de deseño para o peche da tapa:
Youdaoplaceholder0 Efecto de apertura e peche: É necesario calcular a masa da capota no deseño para garantir que o valor K e a constante elástica do resorte que conecta o peche e a tarxeta poidan desbloquearse e facer que a capota salte, e que a altura do resorte sexa xeralmente maior ou igual a 15 mm.
Seguridade de Youdaoplaceholder0: deseña ganchos de seguridade para garantir que, no caso de que un peche se abra accidentalmente mentres conduces, os ganchos de seguridade aínda poidan bloquear o capó para evitar que se abra.
Fiabilidade de Youdaoplaceholder0: O peche do capó debe cumprir normas técnicas como a ECE, a FMVSS etc., que estipulan que debe ter dous peches para evitar que o gancho de seguridade se desbloquee accidentalmente durante as sacudidas ou os xiros do vehículo.
O principio de funcionamento do peche do capó do coche
O peche do capó do coche consegue un peche de seguridade mediante un deseño colaborativo mecánico ou electromecánico. Os compoñentes principais inclúen o núcleo do peche, a vara do peche, a fibela do peche e a unidade de control electrónico, que se dividen especificamente en tres etapas: peche do gatillo, autobloqueo mecánico e control electrónico.
Principio de bloqueo mecánico
Mecanismo de gatillo e bloqueo de Youdao0
Cando a tapa da máquina está pechada, a lingueta de bloqueo ou a fibela de bloqueo coincide co orificio/ranura da tapa da máquina, o que activa a acción de bloqueo. A vara de bloqueo insírese no orificio do núcleo de bloqueo e autobloquéase a través da estrutura da engrenaxe para garantir unha fixación firme.
Algúns dos deseños adoptan un gancho xiratorio (gancho xiratorio de 45° para suxeitar o peche) e unha estrutura de resorte comprimido, combinada con pasadores de posicionamento e trinquete para formar un estado bloqueado, mellorando a seguridade.
Proceso de desbloqueo de Youdaoplaceholder0
O condutor acciona os interruptores (como chaleiras ou botóns) dentro da cabina do condutor, tira do pasador de localización a través do cable de tracción ou da biela, libera a fivela do peche e o resorte axuda a empurrar o corpo do peche para completar a apertura.
Función de control electrónico (para modelos avanzados)
Sensores e control de comandos de Youdaoplaceholder0
Os sensores electrónicos (como os interruptores de contacto) detectan o estado da lengüeta de peche e o reenvían á unidade de control do vehículo. A unidade de control principal pode recibir instrucións remotas para bloquear/desbloquear e integra unha función de alarma antirroubo.
Deseño de seguridade colaborativo de Youdaoplaceholder0
O sistema electrónico está conectado coa estrutura mecánica. Por exemplo, ao desbloquear, débense cumprir simultaneamente tanto a autorización do sinal eléctrico como as condicións de activación mecánica para evitar unha apertura ilegal.
Dispositivo de retención auxiliar
Despois de abrir o capó, a panca ou o dispositivo de resorte mantén o seu estado elevado para facilitar o mantemento. Cando está pechado, encaixa automaticamente co peche por gravidade.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
