Que é un radiador de coche para aire quente?
O radiador do coche é o compoñente central do sistema de calefacción do vehículo. Úsase principalmente para converter a calor do refrixerante do motor en aire quente para proporcionar aire quente dentro do coche e eliminar a xeada.
Principio de funcionamento
O depósito de aire quente está situado na vía de circulación do refrixerante. Cando o refrixerante flúe a través da vía de circulación, transfire calor á superficie metálica do depósito de aire quente. Cando o ventilador sopra aire externo ou o aire circulante dentro do vehículo sobre estas superficies metálicas, a calor transferida do refrixerante ás superficies metálicas do radiador transferirase aínda máis ao aire que pasa. O aire quente envíase ao vehículo a través do sistema de ventilación para proporcionar aire quente.
Fallos comúns e causas
Fugas: principalmente debido ao envellecemento do depósito ou ao uso de refrixerante de mala calidade. As fugas reducen o nivel de refrixerante, afectan o aire quente do coche e poden afectar á disipación da calor do motor.
Youdaoplaceholder0 Obstruído: debido a que o refrixerante non se substituíu durante moito tempo, o que provocou sucidade ou o uso de refrixerante de mala calidade. A obstrución provocará que a circulación do refrixerante se bloquee, reducirá a eficiencia de disipación da calor e fará que o sistema de aire quente non poida funcionar eficazmente.
Métodos de mantemento e coidado
Youdaoplaceholder0 Comprobe o refrixerante regularmente: asegúrese de que o nivel de refrixerante cumpra os requisitos e engádao se é insuficiente.
Youdaoplaceholder0 Cambio do refrixerante: Recoméndase cambiar o refrixerante cada dous ou tres anos ou determinar se é necesario en función do estado real do vehículo. Se o refrixerante está turbio, os canais de auga do radiador deben limparse a tempo e substituírse o refrixerante.
Limpa regularmente a superficie do depósito de auga: evita a acumulación de sucidade e sedimentos debido ao uso a longo prazo, que pode afectar o efecto de funcionamento.
A función principal do radiador dun coche é absorber a calor do refrixerante do motor e transferila ao aire do interior do vehículo, proporcionando así aire quente para o condutor e os pasaxeiros.
O depósito de auga e aire quente está situado na vía de circulación do refrixerante. Cando o refrixerante flúe a través do depósito, transfire a súa calor á superficie metálica do mesmo. Despois, os ventiladores sopran aire exterior ou aire que circula dentro do radiador sobre estas superficies metálicas. A calor transferida do refrixerante ás superficies metálicas do radiador transfírese ademais ao aire que pasa, e o aire quente envíase ao radiador a través do sistema de ventilación do vehículo para proporcionar aire quente.
Ademais, o radiador adoita estar feito de cobre ou aluminio, que teñen boa condutividade térmica, o que fai que o proceso de transferencia de calor sexa máis eficiente.
Avaría do RADIADOR do coche A principal manifestación é que o radiador non está quente, o que se debe a un bloqueo do radiador, a unha fuga ou a unha mala circulación do refrixerante, etc. O radiador é o compoñente central do sistema de calefacción do coche, que transfire a calor do refrixerante do motor ao aire do interior do vehículo para proporcionar aire quente.
Causa do fallo
Youdaoplaceholder0 Obstrución: Se non se substitúe o refrixerante durante moito tempo ou se se usa refrixerante de mala calidade, o depósito do quentador pode obstruírse, o que afecta á circulación do refrixerante e reduce o efecto do quentador.
Fugas: Un radiador envellecido ou o uso de refrixerante de mala calidade poden causar fugas, reducir o volume de refrixerante, afectar o rendemento do aire quente e mesmo afectar a refrixeración do motor.
Youdaoplaceholder0 Mala circulación do refrixerante: Unha mala circulación do refrixerante tamén pode causar que o aire quente non se quente, posiblemente debido a unha cantidade insuficiente de refrixerante ou a un problema co sistema de circulación.
Manifestación de fallos
Youdaoplaceholder0 O aire quente non é quente: Esta é a manifestación máis directa, o coche non pode obter suficiente aire quente.
Youdaoplaceholder0 Temperatura anormal da auga: O indicador de temperatura da auga mostra que a temperatura da auga é demasiado baixa ou demasiado alta, o que afecta ao funcionamento normal do sistema de calefacción.
Youdaoplaceholder0 Empañamento no parabrisas dianteiro: Se o radiador ten unha fuga, o empañamento persistirá no parabrisas dianteiro e irá acompañado dun cheiro desagradable.
Suxestións de mantemento e coidado
Youdaoplaceholder0 Comprobe o refrixerante regularmente: asegúrese de que o nivel do refrixerante sexa normal e substitúao cada dous ou tres anos. Evite usar refrixerante de mala calidade.
Youdaoplaceholder0 Limpar o radiador : Limpar o radiador da calefacción regularmente para evitar obstrucións e acumulación de sucidade .
Preste atención á temperatura da auga: agarde a que a temperatura da auga suba despois de arrincar o vehículo antes de acender o quentador para evitar unha mala circulación do refrixerante debido a que se acenden demasiado cedo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
