Que é o cárter de aceite dun motor de coche?
O cárter de aceite do motor é un compoñente extraíble na parte inferior do motor que serve como unha carcasa selada no cárter e actúa como un depósito de aceite. O cárter de aceite adoita estar feito de chapa fina de aceiro mediante un proceso de estampado. Para cárteres de aceite de formas complexas, utilízase ferro fundido ou aluminio.
As funcións e o papel do cárter de aceite
Cárter pechado de Youdaoplaceholder0: Impide a entrada de impurezas e protexe as pezas internas do motor.
Youdaoplaceholder0 Recoller e almacenar aceite lubricante : Recoller o aceite lubricante que flúe das superficies de fricción do motor para garantir que todos os compoñentes do motor estean ben lubricados .
Disipación da calor de Youdaoplaceholder0: Axuda a disipar parte da calor e evita que o aceite lubricante se oxide.
Youdaoplaceholder0 Reduce a oscilación da superficie do aceite: Equipado cun deflector estabilizador de aceite no interior, reduce a oscilación e as salpicaduras da superficie do aceite cando o motor diésel se sacude, o que axuda á sedimentación de impurezas no aceite lubricante.
Youdaoplaceholder0 Comprobe o nivel de aceite: Hai unha variña de nivel instalada no lateral para comprobar o nivel de aceite; Ten un tapón de drenaxe de aceite na parte inferior para facilitar o cambio e a descarga do aceite.
O tipo de cárter de aceite
Youdaoplaceholder0 Cárter húmido: Un tipo común de cárter para automóbiles que funciona por lubricación por salpicadura. Cada vez que a cambota xira unha círculo completo, a cambota e a biela mergúllanse no aceite lubricante do cárter de aceite unha vez, desempeñando unha función lubricante. A estrutura do cárter de aceite húmido É SIMPLE, PERO preste atención á altura do nivel de aceite, demasiado alto ou demasiado baixo afectará ao rendemento do motor.
Cárter seco: úsase principalmente en motores de carreiras e funciona por lubricación a presión. Non almacena aceite do motor no cárter, senón que lubrica mediante orificios de medición nas superficies de fricción do cárter para expulsar o aceite do motor. O cárter seco reduce a altura do motor e mellora o manexo, pero a presión de lubricación depende totalmente da bomba de aceite.
As principais funcións do cárter de aceite do motor inclúen almacenar o aceite do motor, selar o cárter, evitar que entren impurezas, recoller e almacenar o aceite do motor, disipar algo de calor e evitar que o aceite do motor se oxide. En concreto:
Youdaoplaceholder0 Almacenar aceite lubricante: Cando o motor para, o aceite flúe de volta ao cárter por gravidade. O aceite almacenado alí é subministrado a todos os puntos de lubricación pola bomba de aceite despois de que o motor arranque, garantindo o funcionamento normal do motor.
Youdaoplaceholder0 Cárter pechado: o cárter de aceite serve como unha carcasa pechada para o cárter, evitando que o po e as impurezas do exterior entren no motor e protexendo a estrutura interna do motor.
Youdaoplaceholder0 Recoller e almacenar aceite lubricante: o cárter de aceite recolle o aceite lubricante que flúe de volta das superficies de fricción do motor para garantir que o motor poida almacenar suficiente aceite cando non está en marcha.
Youdaoplaceholder0 Disipar algo de calor: o cárter de aceite axuda ao motor a disipar a calor a través da circulación do aceite, evita a oxidación do aceite lubricante e garante a calidade e o rendemento do aceite lubricante.
Youdaoplaceholder0 Previr a oxidación do aceite lubricante: Mediante a circulación do aceite, o cárter axuda a manter unha temperatura de traballo axeitada e prolonga a vida útil do aceite lubricante.
Ademais, o cárter de aceite tamén ten as seguintes funcións:
Lubricación por salpicaduras de Youdaoplaceholder0: O cárter de aceite húmido mergúllase no aceite lubricante a través da manivela da cambota e do extremo grande da biela, o que provoca salpicaduras de aceite e néboa de aceite para lubricar a cambota e os cascos dos rolamentos.
Youdaoplaceholder0 Centro de gravidade máis baixo: o cárter de aceite seco elimina a función de almacenamento de aceite do motor, reduce a altura e o centro de gravidade do motor, o que é beneficioso para a manexabilidade.
Entre os fallos habituais do cárter de aceite do motor inclúense fugas de aceite, deformacións, obstrucións, entrada de auga e consumo anormal de aceite. As principais causas destes fallos son as seguintes:
Youdaoplaceholder0 Fuga de aceite: principalmente debido ao envellecemento das xuntas de goma do motor (como as xuntas de aceite dianteiras e traseiras da veta de manivelas, o selante do cárter, etc.), a unha montaxe incorrecta dos compoñentes, a fendas no bloque de cilindros ou na culata, a unha adición excesiva de aceite ou a un uso e mantemento incorrectos, etc. Youdaoplaceholder2.
Deformación de Youdaoplaceholder0: O cárter de aceite abólase, defórmase ou mesmo rachase debido a un impacto (como o golpe contra o bordo da beirarrúa).
Obstrución: un mantemento inadecuado leva á acumulación de impurezas, o que afecta o funcionamento normal do cárter de aceite.
Youdaoplaceholder0 Auga de entrada: Diminución anormal da auga de refrixeración, baixada da presión do aceite, aumento do nivel de aceite, néboa branca no cárter e no respirador, etc. Pode deberse a un anel de selado deficiente da camisa do cilindro, danos no arrefriador de aceite, envellecemento do selo de auga e do selo de aceite da bomba de auga.
Desgaste e desgaste anormal do aceite: incluíndo fugas de aceite e queima de aceite. As fugas de aceite poden deberse a un selo de aceite, a unha greta do cárter de aceite, etc. A queima de aceite pode deberse a factores como os aneis do pistón e o cilindro.
Youdaoplaceholder0 Prevención e solucións:
Comprobe o selante do cárter de aceite con regularidade e evite unha condución agresiva e golpes na parte inferior do chasis.
Substitúa os selos de aceite vellos, os cárteres de aceite danados, os parafusos de drenaxe de aceite rachados e volva aplicar selante.
Youdaoplaceholder0 Substitúa o cárter de aceite deformado. Repara ou substitúa as pezas internas segundo sexa necesario.
Youdaoplaceholder0 Comprobe e substitúa as pezas danadas, como os selos, os retenes de aceite, etc. Youdaoplaceholder2.
Fai un mantemento regular do teu vehículo e limpa as impurezas do cárter de aceite para evitar que a presión do aceite baixe e que se produza un consumo anormal de aceite.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
