Que é un disco de embrague de coche
O disco de embrague dun automóbil é un material composto cuxa función principal e os requisitos de rendemento estrutural son a fricción, que se usa principalmente en automóbiles, xunto con volantes de inercia, placas de presión e outros compoñentes para formar o sistema de embrague dos automóbiles. A súa función principal É REALIZAR A transmisión de potencia e a desconexión entre o motor e o dispositivo de transmisión no proceso de condución do vehículo, para garantir un arranque, cambio e parada suaves do vehículo en diversas condicións.
O principio de funcionamento dos discos de embrague
O prato de embrague transmite a potencia a través da fricción. Cando o condutor preme o pedal da embrague, o rodamento de liberación da embrague empurrará o prato de presión da embrague, facendo que o disco da embrague se separe do volante e interrompendo a transmisión de potencia do motor á transmisión. Cando o condutor solta o pedal da embrague, o prato de presión, baixo a acción do resorte, presiona firmemente o disco da embrague contra o volante, conseguindo a transmisión de potencia. A fricción entre o disco da embrague e o volante é clave para a transmisión de potencia.
O material e o tipo de discos de embrague
Os discos de embrague adoitan estar feitos de materiais con coeficientes de fricción específicos, como materiais de fricción a base de amianto, materiais de fricción semimetálicos, materiais de fricción de fibra composta e materiais de fricción de fibra cerámica, etc. Estes materiais deben ter un coeficiente de fricción alto e estable e unha boa resistencia ao desgaste para garantir que o embrague poida funcionar correctamente en todas as condicións.
Mantemento e substitución de discos de embrague
Durante o uso, débese ter en conta que non se debe colocar o pé no pedal da embrague durante moito tempo para reducir o desgaste do prato da embrague. Cando o disco da embrague esvara, fai ruídos anormais ou non se desengrana normalmente, pode ser necesario inspeccionalo e substituílo. A substitución dos pratos da embrague adoita requirir coñecementos profesionais e ferramentas axeitadas. Recoméndase acudir a un taller de reparación de automóbiles profesional.
As principais funcións dos discos de embrague dos automóbiles inclúen os seguintes aspectos:
Para garantir un arranque suave do coche: cando o coche arranca, os discos de embrague engránanse gradualmente para transferir suavemente a potencia do motor ás rodas, evitando así que o vehículo se desprace repentinamente cara adiante e garantindo un arranque suave do coche.
Para un cambio de marchas suave: Durante a condución, os discos de embrague poden cortar temporalmente a conexión de enerxía entre o motor e a transmisión ao cambiar de marcha, o que permite ao condutor cambiar de marcha facilmente e reduce os golpes e o desgaste durante o cambio de marcha.
Para evitar a sobrecarga da transmisión: cando o vehículo se atopa cunha freada de emerxencia ou outras situacións inesperadas, o disco de embrague limita o par máximo transmitido á transmisión mediante a fricción deslizante, protexendo así a transmisión e outros compoñentes da transmisión de danos por sobrecarga.
O principio de funcionamento do disco de embrague baséase na fricción e na transmisión mecánica. Cando o condutor pisa o pedal da embrague, a parte motriz da embrague (como o volante e o disco de presión) sepárase da parte accionada (como o disco de embrague) e a transmisión de potencia córtase. Cando se solta o pedal, o disco de presión volve presionar o disco de embrague e a potencia volve gradualmente á transmisión.
Tipos de discos de embrague, incluíndo embragues de fricción, embragues electromagnéticos e embragues hidráulicos, etc. Entre eles, o embrague de fricción é o tipo máis común e úsase amplamente en vehículos de transmisión manual. A transmisión manual A embrague monoplaca seca COMÚN transmite a potencia do motor á transmisión a través de discos de fricción, estrutura simple, baixo custo e fácil de manter.
As principais manifestacións dos danos na placa de embrague nos automóbiles son a transmisión de potencia anormal, o funcionamento difícil e o cheiro anormal. A seguinte é a clasificación de síntomas específicos:
Manifestación de fallo central
Titular de lugar de Youdao0 A embrague esvara
Ao acelerar, a velocidade do motor aumenta pero a velocidade do vehículo aumenta lentamente, especialmente ao subir pendentes ou arrincar, a potencia é obviamente insuficiente.
Ao acelerar bruscamente, a resposta de potencia quédase atrás, os adiantamentos son difíciles e o consumo de combustible aumenta anormalmente.
Ruído anormal e son de fricción metálica
Cando se pisa ou se levanta o pedal da embrague, emítese un son "chirriante" continuo, acompañado do tremor da carrozaría do vehículo.
O ruído anormal é especialmente evidente ao cambiar de marchas.
Separación incompleta de Youdao0
É difícil cambiar de marcha e hai un atraso notable ao cambiala.
Ao arrincar, a carrozaría do vehículo treme violentamente e o embrague non pode cortar completamente a potencia.
Youdaoplaceholder0 Cheiro a queimado
Un cheiro penetrante a queimado na cabina, especialmente despois de subir pendentes ou operacións frecuentes de semiembrague, indica que os discos de embrague están sobrequecidos ou erosionados.
Manifestacións de funcionamento anormal
Youdaoplaceholder0 O percorrido do pedal da embrague faise MÁIS ALTO: orixinalmente necesitaba levantarse 1 cm para comezar, agora necesita levantarse máis de 2 cm debido ao desgaste e ao adelgazamento do prato da embrague;
Youdaoplaceholder0 Transmisión de potencia anormal: Cando o motor non está avariado, prodúcese unha aceleración débil, dificultades para subir costas, etc.
Outros fenómenos acompañantes
Youdaoplaceholder0 Tremor da embrague: o vehículo segue funcionando ao arrancar, sen poder conectar a potencia sen problemas;
Youdaoplaceholder0 Desgaste acelerado dos compoñentes: unha separación incompleta a longo prazo pode causar un desgaste anormal de compoñentes como a placa de presión e o volante.
Suxestión de Youdaoplaceholder0: Se se producen os síntomas anteriores, comprobe o prato de embrague e o prato de presión a tempo para evitar avarías mecánicas máis graves debido a un deslizamento persistente. Na condución diaria, débense reducir as operacións semiembragadas e débese evitar pisar o pedal da embrague durante moito tempo.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. está comprometido coa venda de MG&MAXUSpezas de automóbiles benvidas comprar.
