A revisión xeral do motor dun automóbil inclúe principalmente a substitución de válvulas, pistóns, camisas de cilindro ou cilindros, eixes de rectificado, etc. Segundo o estándar das tendas xerais 4S, deben substituírse por 4 dispositivos de soporte, é dicir, pistóns, aneis de pistón, válvulas, selos de aceite de válvulas, guías de válvulas, tellas de manivelas, tellas de biela, correas de distribución e rodas tensoras.
Se a cadea está sincronizada, é necesario cambiar a cadea de distribución, o tensor, ademais da mecanización, a manga do cilindro, o eixe de rectificado, o conduto de presión fría, pero tamén é necesario substituír o paquete de revisión, o selo de aceite dianteiro curvo, o selo de aceite traseiro curvo, o selo de aceite do eixe de levas, a bomba de aceite, máis a válvula de investigación, etc., ás veces tamén é necesario substituír accesorios externos como o disco de embrague, etc. En resumo, é necesario substituír as pezas que non están seguras de reparar o motor para garantir o rendemento do motor.
