A unidade de automóbiles é un elemento importante no mantemento do automóbil. No uso de automóbiles, o período de validez de todos os produtos de caucho e aneis de selado é de tres anos, incluído o bota de po de gaiola de bola de medio eixe. O envellecemento natural e o craqueo produciranse no proceso de estiramento continuo e extrusión. Por suposto, será danado debido a algunhas condicións anormais. Se se repara e mantén regularmente e comproba enfaticamente, os perigos ocultos pódense eliminar no tempo. Se se atopa a cuberta de po do eixo medio, a cuberta de po será substituída inmediatamente, se non, o eixo medio estará implicado na gaiola de bola do eixe medio se o eixo medio é inferior a tres ou cinco mil quilómetros. En canto ao dano dos seus accesorios, non se pode substituír simplemente. Por exemplo, o medio eixe, como parte principal da unidade, está cheo de graxa lubricante na bota de po. En caso de danos, tamén levará ao chisco de graxa lubricante. Polo tanto, cando se substitúe a bota de po, debe complementarse con graxa lubricante. Ademais, se o vehículo funciona durante moito tempo, a súa graxa lubricante deteriorarase naturalmente. Tras unha limpeza completa, a súa graxa lubricante debe actualizarse e o mantemento normalizado debe realizarse regularmente, para evitar accidentes. Os materiais necesarios para a desmontaxe e a substitución inclúen: (1) as cubertas de po de gaiola interior e exterior por ambos os dous lados. Se teñen un envellecemento normal, deben ser substituídos ao mesmo tempo, especialmente a cuberta de po da gaiola exterior que foi sometida a un gran ángulo de dirección durante moito tempo; (2) A gran tuerca de quincunx para fixar o eixo medio é un accesorio desbotable, pero tamén pode ter dentes deslizantes. En casos graves, pode levar a dentes deslizantes na boca do parafuso da gaiola de bola exterior do medio eixe, e tamén terá que ser substituída a gaiola de bola exterior; (3) graxa, pesando uns 500g; (4) Encha o eixe do eixe con graxa e non se pode usar a graxa base de calcio neste proceso; (5) A pinza de bota de po; (6) No proceso de desmontaxe e montaxe, debemos ter o máis coidado posible para maximizar o uso dos accesorios orixinais do vehículo e non debemos destruír a brutal desmontaxe. As habilidades de mantemento e desmontaxe de medio eixe determinan directamente o fío da gaiola externa para a desmontaxe da porca cortada e tamén teñen un certo impacto no grao de retención da propia porca. Debido a que a porca atropelada está situada na ranura de bloqueo do fío fixo da gaiola de bola exterior, está prohibido soltalo con forza. Ao mesmo tempo, se non se considera a substitución do aceite na caixa de onda, a manga exterior da caixa de onda debe conservarse na caixa de onda sen sacala. Despois de que se solta o clip da manga exterior da gaiola interior, pódese desactivar a gaiola interior e pódense sacar as perlas de onda de Samsung na gaiola interior e a bota de po da gaiola interior.
