Editor de roles
O disco de freo úsase definitivamente para frear, e a súa forza de freada provén da pinza de freo. En xeral, a pinza de freo xeral serve para fixar a parte onde se atopa a bomba do pistón do freo interior, e o lado exterior é unha estrutura tipo pinza. A pastilla de freo interior está fixada na bomba do pistón e a pastilla de freo exterior está fixada no exterior da pinza. O pistón empurra a pastilla de freo interior a través da presión do tubo de freo e, ao mesmo tempo, tira da pinza a través da forza de reacción para facer que a pastilla de freo exterior estea cara a dentro. Ambos presionan contra o disco de freo ao mesmo tempo, e a forza de freada xérase pola fricción entre o disco de freo e as pastillas de freo interior e exterior. Neste proceso, o pistón é empuxado polo líquido de freo, que é aceite hidráulico. Este é alimentado polo motor.
No caso do freo de man, trátase dun mecanismo que emprega un cable para pasar unha estrutura de panca e tirar con forza das pastillas de freo, de xeito que sexan presionadas contra o disco de freo, xerando así unha forza de freada.
