Editor de roles
O disco de freo úsase definitivamente para a freada e a súa forza de freada provén da pinza de freo. En xeral, a pinza de freo xeral é arranxar a parte onde se atopa a bomba de pistón de freo interno e o lado exterior é unha estrutura de tipo calibre. A almofada interna está fixada na bomba do pistón e a almofada de freo exterior está fixada no exterior da pinza. O pistón empurra a almofada de freo interno pola presión do tubo de freo e, ao mesmo tempo, tira a pinza a través da forza de reacción para facer a almofada de freo exterior cara a dentro. Ambos presionan contra o disco de freo ao mesmo tempo, e a forza de freada é xerada pola fricción entre o disco de freo e as pastillas de freo interiores e externas. Neste proceso, o pistón é empuxado polo fluído de freo, que é o aceite hidráulico. Isto está alimentado polo motor.
Para o freo de man, é un mecanismo que usa un cable para pasar unha estrutura de palanca para tirar forzosamente as pastillas de freo para que sexan presionadas contra o disco de freo, xerando así unha forza de freada.
