Editor de roles
O disco de freo úsase definitivamente para frear, e a súa forza de freada provén da pinza de freo. En xeral, a pinza de freo xeral é para fixar a parte onde se atopa a bomba de pistón de freo interior, e o lado exterior é unha estrutura de tipo pinza. A pastilla de freo interna está fixada na bomba de pistón e a pastilla de freo exterior está fixada no exterior da pinza. O pistón empuxa a pastilla de freo interior a través da presión do tubo de freo e, ao mesmo tempo, tira a pinza a través da forza de reacción para facer que a pastilla de freo exterior cara a dentro. Ambos presionan ao mesmo tempo contra o disco de freo, e a forza de freada é xerada pola fricción entre o disco de freo e as pastillas de freo interior e exterior. Neste proceso, o pistón é empuxado polo líquido de freos, que é o aceite hidráulico. Isto é impulsado polo motor.
Para o freo de man, é un mecanismo que utiliza un cable para facer pasar unha estrutura de panca para tirar á forza das pastillas de freo para que se presionen contra o disco de freo, xerando así unha forza de freada.
