Que é o faro antinéboa dianteiro
O faro antinéboa dianteiro está instalado nunha posición lixeiramente máis baixa que o faro na parte dianteira do vehículo, que se utiliza para iluminar a estrada cando se conduce con tempo de choiva e néboa. Debido á pouca visibilidade nos días de néboa, a liña de visión do condutor é limitada. A lámpada antinéboa amarela ten unha forte penetración da luz, o que pode mellorar a visibilidade dos condutores e dos participantes no tráfico circundante, para que os vehículos e os peóns que entran poidan atoparse a distancia. Xeralmente, as lámpadas antinéboa dos vehículos son fontes de luz halóxena e algúns modelos de alta configuración usarán lámpadas antinéboa LED.
Coche a casa
A lámpada de néboa dianteira é xeralmente amarela brillante e a liña de luz do sinal da lámpada de néboa dianteira está cara abaixo, que xeralmente se atopa na consola de instrumentos do vehículo. Debido a que a lámpada antinéboa ten un alto brillo e unha forte penetración, non producirá reflexións difusas debido á néboa, polo que o uso correcto pode evitar accidentes de forma eficaz. En tempo de néboa, as lámpadas antinéboa dianteiras e traseiras adoitan usarse xuntos.
Por que a lámpada antinéboa dianteira elixe o amarelo
O vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello representa "non paso", polo que se selecciona o amarelo. O amarelo é a cor máis pura. A lámpada antinéboa amarela do coche pode penetrar na espesa néboa e disparar lonxe. Debido á dispersión traseira, o condutor do vehículo traseiro acende os faros, o que aumenta a intensidade do fondo e desenfoca a imaxe do vehículo dianteiro.
Uso de lámpadas antinéboa
Non use lámpadas antinéboa na cidade sen néboa pola noite. Os faros antinéboa dianteiros non teñen pantallas, o que fará que os faros deslumbrantes e afecte á seguridade da condución. Algúns condutores non só usan as luces antinéboa dianteiras, senón que tamén acenden as luces antinéboa traseiras. Debido a que a lámpada da lámpada antinéboa traseira ten unha alta potencia, formará unha luz deslumbrante para o condutor do coche que está detrás, o que é fácil de causar fatiga ocular e afectar á seguridade da condución.
