Que é o faro antinéboa dianteiro?
O faro antinéboa dianteiro está instalado nunha posición lixeiramente máis baixa que o faro dianteiro na parte dianteira do vehículo, que se usa para iluminar a estrada ao conducir con tempo chuvioso e néboa. Debido á baixa visibilidade nos días de néboa, a liña de visión do condutor é limitada. O faro antinéboa amarelo ten unha forte penetración da luz, o que pode mellorar a visibilidade dos condutores e dos participantes do tráfico circundante, de xeito que os vehículos e peóns que se aproximan poidan atoparse a distancia. Xeralmente, os faros antinéboa dos vehículos son fontes de luz halóxenas e algúns modelos de alta configuración usarán faros antinéboa LED.
Coche para a casa
O faro antinéboa dianteiro é xeralmente amarelo brillante e a liña de luz do sinal do faro antinéboa dianteiro é cara abaixo, que xeralmente se atopa na consola de instrumentos do vehículo. Debido a que o faro antinéboa ten un brillo elevado e unha forte penetración, non producirá reflexión difusa debido á néboa, polo que o uso correcto pode previr eficazmente accidentes. En tempo de néboa, os faros antinéboa dianteiros e traseiros adoitan usarse xuntos.
Por que o faro antinéboa dianteiro escolle o amarelo
O vermello e o amarelo son as cores máis penetrantes, pero o vermello representa "non hai paso", polo que se selecciona o amarelo. O amarelo é a cor máis pura. A lámpada antivaho amarela do coche pode penetrar a néboa espesa e dispararse lonxe. Debido á dispersión traseira, o condutor do vehículo traseiro acende os faros, o que aumenta a intensidade do fondo e difumina a imaxe do vehículo dianteiro.
Uso de faros antinéboa
Non empregues faros antinéboa na cidade sen antinéboa pola noite. Os faros antinéboa dianteiros non teñen pantallas, o que fará que os faros sexan deslumbrantes e afectará á seguridade da condución. Algúns condutores non só usan os faros antinéboa dianteiros, senón que tamén acenden os faros antinéboa traseiros. Debido a que a lámpada do faro antinéboa traseiro ten alta potencia, producirá unha luz deslumbrante para o condutor do coche que vai detrás, o que pode causar fatiga ocular e afectar á seguridade da condución.
