O deseño da tapa do maleteiro afecta directamente ao efecto de modelado, á selaxe, ao campo visual e ao control do ruído do vehículo. Tamén hai moitos factores a ter en conta no deseño estrutural da tapa da maleta e na disposición dos accesorios, non só para garantir a coordinación entre a tapa da maleta e o vehículo, senón tamén para garantir os requisitos técnicos da propia tapa da maleta.
O conxunto soldado da funda da maleta inclúe os paneis interior e exterior da funda (tamén coñecidos como revestimentos interior e exterior) e as partes reforzadas da funda. É un conxunto soldado de chapa metálica nun estado xeral pintado e sen montar, e é a estrutura básica para realizar o efecto de modelado xeral, a resistencia, a rixidez e a instalación de accesorios da maleta.
Como parte do coche, a tapa do maleteiro é o obxecto máis variado e importante da parte traseira da carrozaría. Por unha banda, a tapa do maleteiro é unha parte importante da estrutura da carrozaría, o seu estilo, resistencia, rixidez, fiabilidade e tecnoloxía deben cumprir os requisitos do rendemento xeral da carrozaría; por outra banda, o campo visual, a seguridade, a estanquidade e outras prestacións da propia estrutura da tapa do maleteiro teñen un maior impacto no rendemento de toda a estrutura da carrozaría e tamén son unha parte importante dos requisitos funcionais da tapa do maleteiro.
