Cal é a función do soporte do motor?
Os modos de soporte utilizados habitualmente son soporte de tres puntos e soporte de catro puntos. O soporte dianteiro do soporte de tres puntos apóiase no cadro a través do cárter e o soporte traseiro apóiase no cadro a través da caixa de cambios. O soporte de catro puntos significa que o soporte dianteiro está apoiado no cadro a través do cárter e o soporte traseiro está apoiado no cadro a través da carcasa do volante.
O tren motriz da maioría dos coches existentes xeralmente adopta a disposición da suspensión horizontal de tres puntos de tracción dianteira. O soporte do motor é a ponte que conecta o motor co cadro. Os soportes do motor existentes, incluíndo a proa, o voladizo e a base, son pesados e non cumpren o propósito do lixeiro existente. Ao mesmo tempo, o motor, o soporte do motor e o cadro están conectados de xeito rixido, e os golpes xerados durante a condución do coche son fáciles de transmitir ao motor e o ruído é grande.
