Precursor de falla da cadea de distribución
Os precursores da falla da cadea de distribución inclúen: ruído anormal do motor, arranque débil, aumento do consumo de combustible, aumento do consumo de aceite, grave contaminación por emisións de escape, resposta de aceleración lenta, luz amarela de falla do motor, potencia insuficiente e moitos outros problemas.
Como se debe comprobar a cadea de distribución 1 Comprobe o alongamento da cadea en tres ou máis lugares cunha escala de resorte. Se supera a duración do servizo, debe substituírse a tempo. 2. Use unha pinza vernier para detectar o grao de desgaste do eixe de levas do automóbil e da roda dentada do cigüeñal. Se supera o límite de servizo, debe ser substituído a tempo. 3 Use un calibre nonio para controlar o grosor da cremalleira e do amortecedor da cadea. Se supera o límite de servizo, debe substituírse no tempo 4 Comprobar o alongamento, o desgaste e a rotura da cadea de distribución. Se hai danos leves, xa non se pode usar. Aínda que as funcións da correa de distribución e da cadea de distribución son as mesmas, os seus principios de funcionamento aínda son diferentes. En comparación coa cadea de distribución, a estrutura da correa de distribución é relativamente sinxela, non hai necesidade de lubricación no estado de traballo e o estado de traballo é relativamente silencioso, a instalación e o mantemento son convenientes, pero a correa de distribución é un compoñente de goma. , que será usado e envellecido despois dun uso prolongado. Requírese observación e mantemento regulares. Unha vez que estea roto, o motor desordenarase, provocando danos en pezas e compoñentes.
