• banner_de_cabeceira
  • banner_de_cabeceira

Mangueira de freo dianteira de pezas de automóbiles MG 3-24-R-11196796, catálogo por xunto, prezo de fábrica barato

Descrición curta:

Aplicación de produtos: MG3-24

Produtos Nº OEM: 11196796

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes

Pago: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Información sobre os produtos

Nome dos produtos Mangueira de freo dianteira-R
Aplicación de produtos MG 3-24
Produtos Nº OEM 11196796
Organización do lugar FABRICADO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Prazo de entrega Stock, se hai menos de 20 unidades, o normal é dun mes
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicacións Sistema de chasis
Mangueira de freo dianteira-R-11196796
Mangueira de freo dianteira-R-11196796

coñecemento do produto

Cal é a mangueira de freo dianteira dun coche?

A mangueira de freo dianteiro dun automóbil é un compoñente importante do sistema de freado dun automóbil. A súa función principal é transferir o medio de freado durante a freada, garantindo que a forza de freado se poida transmitir eficazmente ás zapatas de freo ou ás pinzas de freo do automóbil, de xeito que a freada sexa sempre eficaz.
Tipos e materiais das mangueiras de freo
As mangueiras de freo veñen en varios tipos, incluíndo principalmente:
Youdaoplaceholder0 Mangueira de freo hidráulico: Nos sistemas de freado hidráulico, o freado conséguese transmitindo aceite hidráulico.
Youdaoplaceholder0 Mangueira de freo pneumática: Transmite a forza de freada mediante aire comprimido.
Youdaoplaceholder0 Mangueira de freo de baleiro: Transmite a forza de freada coa axuda do baleiro.
As mangueiras de freo tamén se poden clasificar segundo o material como:
Youdaoplaceholder0 Mangueira de freo de goma: forte resistencia á tracción, fácil de instalar, pero a superficie é propensa ao envellecemento despois dun uso prolongado.
Tubo de freo de nailon Youdaoplaceholder0: resistente ao envellecemento e á corrosión, pero ten unha resistencia á tracción débil a baixas temperaturas e é propensa á rotura.
Suxestións de mantemento e substitución para as mangueiras de freo
Para garantir o funcionamento seguro dos vehículos, o mantemento e a inspección das mangueiras de freo son de grande importancia. Suxestión:
Comprobe regularmente o estado da superficie das mangueiras de freo para evitar a corrosión e os tiróns.
Comprobe se hai xuntas soltas e un selado deficiente para evitar fugas de aceite.
Substitúa as mangueiras de freo antigas a tempo. Recoméndase substituílas cada 30.000 ou 60.000 quilómetros.
A función principal da mangueira de freo dianteiro é transferir o medio de freado durante a freada, garantindo que a forza de freada se poida transmitir eficazmente ás zapatas de freo ou ás pinzas de freo, conseguindo así unha freada eficaz.
En concreto, a mangueira do freo dianteiro transmite a presión do líquido de freos de xeito que, cando o condutor pisa o pedal do freo, o líquido de freos pode chegar rapidamente ao pistón da pinza de freo da roda, empurrando a pinza de freo para suxeitar o disco de freo e xerando fricción para frear ou deter o vehículo.
As características e a importancia das mangueiras de freo
Resistencia ao ozono e a baixas temperaturas: as mangueiras de freo deben poder funcionar nunha variedade de ambientes complexos, e a resistencia ao ozono garante que non envellezan debido á erosión do ambiente externo. Mentres tanto, a boa compatibilidade a altas e baixas temperaturas fai que permanezan suaves e elásticas a temperaturas extremas, garantindo un fluxo suave do medio de freo.
Flexibilidade e resistencia á rotura: a mangueira debe ter unha boa flexibilidade e resistencia á rotura para adaptarse aos cambios de vibración e presión durante o funcionamento do vehículo e evitar a rotura durante a freada.
Youdaoplaceholder0 Alta resistencia á tracción: a mangueira pode manter a súa forma e integridade estrutural cando se somete a unha forza externa, garantindo que a transmisión do medio de freada non se vexa afectada.
Seguro, fiable e duradeiro: as mangueiras de freo son resistentes ao desgaste, non son propensas a rachar nin a desacoplarse e poden manter un rendemento estable durante longos períodos de uso, o que reduce as avarías e os riscos para a seguridade.
Fácil de instalar e resistente aos golpes: a mangueira é fácil de instalar e ten un bo rendemento resistente aos golpes e aos impactos, o que garante un funcionamento normal en diversos entornos complexos.
O ciclo de mantemento e substitución das mangueiras de freo
As mangueiras de freo adoitan ter que substituírse cada 3 anos ou cada 60.000 quilómetros percorridos porque o material de goma é propenso ao envellecemento, ás rachaduras e ás inchazóns despois dun uso prolongado.
Ademais, as mangueiras de aceiro modificadas (como teflon + capa trenzada de aceiro inoxidable 304 + nailon de alta transparencia) teñen unha menor taxa de expansión, unha maior resistencia á calor e ás baixas temperaturas e o rendemento de freada pode mellorar en máis dun 10 %.

Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!

Chámanos se necesitas estes produtos.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.

certificado

certificado
certificado1
certificado2
certificado2

Información sobre os produtos

展会221

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla

    Produtos relacionados