A función dos ventiladores dos coches
A función principal dun ventilador de coche é axudar ao motor e ao sistema de refrixeración a disipar a calor, garantindo que o motor funcione a unha temperatura axeitada e evitando a degradación do rendemento ou danos debido ao sobrequecemento ou ao sobrearrefriamento.
A función principal dun ventilador de coche
Disipación de calor e refrixeración de Youdaoplaceholder0
O ventilador do coche acelera a disipación da calor do refrixerante a alta temperatura do radiador (depósito de auga) cara ao aire forzando o fluxo de aire, o que evita que o motor desgaste os compoñentes, reduza a eficiencia ou funcione defectuosamente debido ás altas temperaturas.
Cando a temperatura do refrixerante alcanza o valor crítico (como 98 ℃), o ventilador arranca automaticamente e axusta a intensidade de disipación da calor mediante diferentes engrenaxes de velocidade.
Para os ventiladores de aceite de silicona, a embrague de aceite de silicona fará que o ventilador xire a altas temperaturas, mellorando o efecto de arrefriamento.
Youdaoplaceholder0 Manter un ambiente de temperatura constante
Os ventiladores non só evitan o sobrequecemento, senón que tamén axudan a que o motor se quente rapidamente ata a súa temperatura óptima de funcionamento (normalmente ao redor de 90 ℃), o que reduce o desgaste e as emisións contaminantes durante os arranques en frío.
Mellorar a eficiencia do sistema de refrixeración
Ao conducir a baixa velocidade ou ao ralentí, o ventilador compensa o fluxo de aire natural insuficiente para garantir o funcionamento continuo e eficiente do radiador.
Nos modelos turboalimentados, o ventilador do intercooler (o segundo ventilador) está deseñado especificamente para arrefriar o aire de admisión e mellorar a eficiencia da combustión do motor.
Tipos e características dos ventiladores
Ventilador mecánico
Impulsado pola cambota do motor, a velocidade de rotación varía segundo o motor, pero é ruidoso e ten un alto consumo de enerxía.
Ventilador electrónico
Controlado por sensores de temperatura e ECU, pode arrincar, parar ou axustar a velocidade segundo sexa necesario, aforra enerxía e ten pouco ruído, e úsase amplamente nos coches familiares modernos.
Ventilador de aceite de silicona Youdaoplaceholder0
O cambio de velocidade continuo conséguese mediante embragues de aceite de silicona, e a súa estabilidade e fiabilidade son superiores ás dos ventiladores electrónicos. Úsase habitualmente nalgúns vehículos comerciais ou de alto rendemento.
Importancia e traballo colaborativo
O ventilador é un compoñente clave do sistema de refrixeración, xa que traballa xunto co radiador, o termostato e outros compoñentes para manter a estabilidade da temperatura do motor. Se o ventilador funciona mal, pode provocar que o motor se sobrequente e se dane, aumente o consumo de combustible ou supere os estándares de emisións. Por exemplo, no deseño de dobre ventilador, o ventilador do radiador e o ventilador do intercooler disipan respectivamente a calor do refrixerante e do aire de admisión, optimizando conxuntamente o rendemento do motor.
A causa principal da avaría do ventilador do motor son os danos nos compoñentes clave do sistema de refrixeración (como relés, interruptores de control de temperatura, sensores de temperatura, etc.) ou a circulación anormal do refrixerante, o que aumenta o risco de sobrequecemento do motor. As manifestacións e solucións específicas son as seguintes:
Causas comúns de fallos e solucións
Fallo do compoñente electrónico de Youdaoplaceholder0
Relé danado de Youdaoplaceholder0: Non se pode conducir a corrente correctamente para arrincar o ventilador. É necesario substituír o relé.
Youdaoplaceholder0 O interruptor/sensor de temperatura non funciona correctamente: Non se pode activar o ventilador en función da temperatura da auga. Substitúa a peza correspondente.
Youdaoplaceholder0 Mal contacto da liña: comproba o estado da conexión do interruptor de control principal e os cables.
Pezas mecánicas anormais
Fallo do termostato de Youdaoplaceholder0: provoca o bloqueo da circulación do refrixerante e a necesidade de substituír o termostato.
Motor do ventilador danado por Youdaoplaceholder0: maniféstase como bobina carbonizada, rotación do eixe atascada, precisa ser substituído por completo
Youdaoplaceholder0 Refrigerante insuficiente/deteriorado: Comprobe regularmente o nivel de refrixerante e substitúao por anticonxelante estándar.
Condicións de funcionamento anormais do sistema Youdaoplaceholder0
A presión anormal ou a falta de refrixerante no sistema de aire acondicionado afecta o mecanismo de articulación do ventilador
Manifestacións típicas de fallos
Youdaoplaceholder0 Cheiro e aspecto pouco comúns
Bobina do motor queimada ou cheiro a plástico queimado
A resistencia á rotación do eixe é grande, acompañada dun aumento anormal da temperatura
Modo de funcionamento anormal de Youdaoplaceholder0
O ventilador non xira ou para completamente
Só pode funcionar a alta velocidade pero non a baixa velocidade (o que indica un fallo no interruptor de control de temperatura ou no termostato)
Funcionamento continuo sen parar (posiblemente debido a un fallo do sensor de temperatura da auga)
Suxestións de mantemento
Youdaoplaceholder0 Comprobe a selaxe e as tubaxes do sistema de refrixeración cada 2 anos ou 40.000 quilómetros
Estacionamento de vehículos a longo prazo Preste atención á corrosión do sistema causada pola deposición de aceite refrixerante
Os vehículos modificados garanten a compatibilidade do sistema de refrixeración turboalimentado co ventilador.
Aviso clave: Cando o indicador luminoso de temperatura da auga no taboleiro estea aceso, pare inmediatamente para inspeccionalo. A condución continua pode causar danos mecánicos graves, como o desgarro do cilindro do motor.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
