Estrutura da composición
O conxunto do amortecedor está composto por un amortecedor, unha almofada de resorte inferior, unha bota de po, un resorte, unha almofada de choque, unha almofada de resorte superior, un asento do resorte, un rodamento, unha goma superior e unha porca, como se mostra na figura da dereita.
O conxunto do amortecedor está composto por catro partes: dianteira esquerda, dianteira dereita, traseira esquerda e traseira dereita. A posición da lengüeta de apoio na parte inferior do amortecedor (o corno de ovella que conecta o disco de freo) de cada parte é diferente. Polo tanto, ao seleccionar o conxunto do amortecedor, debemos recoñecer que parte do conxunto do amortecedor é. A maioría dos redutores dianteiros do mercado son conxuntos de amortecedores, e os redutores traseiros aínda son amortecedores comúns.
Dobra editar a diferenza entre este parágrafo e o amortecedor
1. Composición e estrutura diferentes
O amortecedor é só unha parte do conxunto do amortecedor; O conxunto do amortecedor está composto por amortecedor, almofada de resorte inferior, bota de po, resorte, almofada de choque, almofada de resorte superior, asento de resorte, rodamento, goma superior e porca.
2. Diferentes dificultades de substitución
É difícil substituír o amortecedor independente, que require equipos e técnicos profesionais, cun alto factor de risco; Para substituír o conxunto do amortecedor, só tes que atornillar algúns parafusos, que son fáciles de manexar.
3. Diferenza de prezo
É caro substituír cada parte do conxunto de amortecedores por separado; O conxunto do amortecedor contén todas as partes do sistema de amortecedor, que é máis barato que substituír todas as pezas do amortecedor.
4. Distintas funcións
Un único amortecedor só ten a función de absorción de choques; O conxunto do amortecedor tamén desempeña o papel de puntal de suspensión no sistema de suspensión.
