Estrutura da composición
O conxunto do amortecedor está composto por un amortecedor, unha almofada de resorte inferior, unha funda protectora, un resorte, unha almofada de amortecedor, unha almofada de resorte superior, un asento de resorte, un rolamento, unha goma superior e unha porca, como se mostra na figura da dereita.
O conxunto do amortecedor está composto por catro partes: dianteira esquerda, dianteira dereita, traseira esquerda e traseira dereita. A posición da orella de soporte na parte inferior do amortecedor (a corna de ovella que conecta o disco de freo) de cada peza é diferente. Polo tanto, ao seleccionar o conxunto do amortecedor, debemos recoñecer de que parte do conxunto do amortecedor se trata. A maioría dos redutores dianteiros do mercado son conxuntos de amortecedores, e os redutores traseiros seguen sendo amortecedores ordinarios.
Dobrar editar a diferenza entre este parágrafo e o amortecedor
1. Composición e estrutura diferentes
O amortecedor é só unha parte do conxunto do amortecedor; o conxunto do amortecedor está composto por amortecedor, almofada de resorte inferior, funda protectora, resorte, almofada de resorte superior, asento de resorte, rolamento, goma superior e porca.
2. Diferentes dificultades de substitución
É difícil substituír o amortecedor independente, o que require equipos e técnicos profesionais, cun alto factor de risco; Para substituír o conxunto do amortecedor, só precisa aparafusar uns poucos parafusos, o que é fácil de manexar.
3. Diferenza de prezo
É caro substituír cada peza do conxunto de amortecedores por separado; o conxunto do amortecedor contén todas as pezas do sistema de amortecedores, o que é máis barato que substituír todas as pezas do amortecedor.
4. Diferentes funcións
Un único amortecedor só ten a función de absorción de impactos; o conxunto do amortecedor tamén desempeña o papel de puntal de suspensión no sistema de suspensión.
