A función da luz antinéboa traseira
As luces antinéboa traseiras son un elemento de seguridade esencial para os vehículos. A súa función principal é mellorar a visibilidade do vehículo en condicións meteorolóxicas adversas mediante unha fonte de luz vermella de alto brillo e alta penetración. As funcións específicas e os escenarios de aplicación son os seguintes:
Función central
Youdaoplaceholder0 Mellorar o recoñecemento traseiro
As luces antinéboa traseiras empregan fontes de luz vermella (luz visible coa lonxitude de onda máis longa) que teñen unha forte penetración. Poden reducir eficazmente a dispersión da luz en ambientes de baixa visibilidade como néboa, choiva, neve e tormentas de area, o que permite aos condutores que van detrás percibir a posición do vehículo dianteiro antes e evitar colisións traseiras. A súa intensidade luminosa é significativamente maior que a das luces traseiras ordinarias, o que garante un efecto de advertencia en ambientes difíciles.
Asistencia de seguridade en condicións meteorolóxicas especiais
Youdaoplaceholder0 Néboa : As luces antinéboa dianteiras amarelas funcionan coas luces antinéboa traseiras vermellas para penetrar a néboa e formar unha banda de luz clara, axudando aos vehículos diante e detrás a avaliar a distancia.
Youdaoplaceholder0 Choiva/neve: Reduce a interferencia visual causada polo reflexo da choiva ou a neve e compensa a falta de iluminación dos faros convencionais.
Youdaoplaceholder0 Ambiente con po: Penetra nas partículas en suspensión para proporcionar unha referencia visual máis estable.
Normas de uso e precaucións
Condición de apertura de Youdaoplaceholder0
As luces antinéboa dianteiras ou as luces de cruce (obrigatorias nalgúns modelos) deben acenderse primeiro antes de que se poidan activar as luces antinéboa traseiras.
Youdaoplaceholder0 Escenarios aplicables: Só en condicións meteorolóxicas extremas con visibilidade inferior a 100 metros, como néboa espesa, choiva intensa, etc.
Youdaoplaceholder0 Evitar o mal uso de
Youdaoplaceholder0 Cidade pola noite: O alto brillo das luces antinéboa traseiras pode causar deslumbramento aos condutores que veñen detrás, o que aumenta os riscos para a seguridade.
Ambiente limpo: Non se usa en tempo sen néboa para evitar a contaminación lumínica e o desperdicio de electricidade.
Característica de deseño
Localización de instalación de Youdaoplaceholder0: Normalmente está situado na parte traseira máis baixa do vehículo, preto do chan para reducir a dispersión da luz.
A normativa de Youdaoplaceholder0 esixe que os vehículos na China teñan polo menos unha luz antinéboa traseira e algúns modelos poden estar deseñados para iluminar nun lado.
Resumo de Youdaoplaceholder0: As luces antinéboa traseiras son un dispositivo de seguridade fundamental en caso de mal tempo, pero deben seguir estritamente os escenarios de uso e equilibrar o efecto de aviso co impacto noutros condutores.
Entre as causas habituais de avaría das luces antinéboa traseiras inclúense danos nas lámpadas, problemas nos circuítos, avaría do interruptor/relé, fundido de fusibles e mal funcionamento ou erro do sistema. A seguinte é a análise e a solución específicas:
Principais causas de fracaso e métodos de tratamento
A lámpada está rota
A lámpada da luz antinéboa traseira pode romperse debido ao uso a longo prazo ou a problemas de calidade. Isto maniféstase cando un lado da luz non se acende ou se apaga por completo. As lámpadas que cumpran as especificacións orixinais de fábrica deben ser substituídas.
Youdaoplaceholder0 Método de inspección suxerido: Retire a pantalla da lámpada e inspeccione visualmente o estado do filamento. Se está negro ou roto, substitúao.
Fallo do circuíto de Youdaoplaceholder0
Incluíndo o envellecemento do circuíto, curtocircuíto ou mal contacto, pode causar a falla dun ou ambos os faros antinéboa laterais. É necesario usar un multímetro para comprobar a continuidade e a tensión das liñas.
Caso típico de Youdaoplaceholder0: Os resultados da busca mostran que se o contacto do relé da luz antinéboa traseira é anormal (se o indicador permanece aceso despois de desconectalo), primeiro débese investigar a conexión entre o relé e o cableado.
Youdaoplaceholder0 Fallo do interruptor/relé
A oxidación dos contactos do interruptor ou os danos nas bobinas do relé poden provocar a falla dos sinais de control. Isto maniféstase como a ausencia de son ao pechar o relé ao operar o interruptor ou como a luz indicadora permanece acesa de forma anormalmente constante.
Solución Youdaoplaceholder0: Substitúa o interruptor ou o relé dos faros antinéboa. Recoméndase usar accesorios orixinais.
Fusible fundido
Se o fusible do circuíto dos faros antinéboa (como F3-F4) funde, a subministración de enerxía cortarase directamente. É necesario consultar o manual do vehículo para localizar a caixa de fusibles e substituíla por un fusible das mesmas especificacións.
Procesamento de escenas especiais
Youdaoplaceholder0 Indicador da luz antinéboa traseira aceso de forma anormal: Pode deberse a un toque accidental do interruptor, a un fallo do sistema ESP ou a unha falsa alarma do sensor. Primeiro é necesario apagar o interruptor manualmente. Se non funciona, débese usar un instrumento de diagnóstico profesional para ler o código de fallo.
Tratamento de emerxencia por danos na pantalla da lámpada: use cinta impermeable temporalmente para selar, pero o conxunto da lámpada antinéboa traseira debe substituírse canto antes para evitar que entre auga e provoque curtocircuítos.
Se queres saber máis, continúa lendo os outros artigos desta páxina web!
Chámanos se necesitas estes produtos.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. comprométese a vender pezas de automóbiles MG e 750. comprar.
